Hm, dann komm ich knapp über die empfohlene QK.

denkst du das die Silikonsichtmasse nicht korrekt abdichtet?

Für mich wäre das keine langfristige Lösung

vor 40 Minuten schrieb greenfrog:

Hm, dann komm ich knapp über die empfohlene QK.

denkst du das die Silikonsichtmasse nicht korrekt abdichtet?

 

Was ist denn "knapp"?

Also reden wir da von 0.05?

Das macht von der Leistung her bei dem Zylinder eh keinen Unterschied.

Naja, hab jetzt eine QK von 1 bis 1,1 ganz außen mit Lötdraht über Kreuz gelegt. In und quer zur Fahrtrichtung (bzw Kolbenbolzen).

 

Muss mal gucken wo es so dünnes Dichtpapier gibt. Finde im Netz grad kaum was. Nur dickere Dichtungspapieren. Falls jemand eine Adresse hat....

Stimmt ob 1,0 oder 1,1 ist relativ! Dichtpapier gibts von flexoid 0,15 ! Das setzt sich dann locker auf die Hälfte beim anziehen.

Bekomme im ganzen Umkreis kein Dichtpapier mit so geringer Stärke. Online nur mit sehr langen Lieferzeiten oder unverhältnismäßig hohen Versand.

 

Lieber die beigelegte 0,1 Aludichtung nehmen? Würd den Motor gerne bald fertig zusammenstecken. Gerne auch per PN damit dieses Topic nicht zugemüllt wird mit meinen Problemchen.

Welche Zündkerze kommt denn bei euch zum Einsatz? 

Im ital. Beiblatt des Zylinders steht NGK-8, in den diversen Shops steht Wärmewert 9.

Was kommt bei euch zum Einsatz? 

VG

Ngk 8 ist ne gute hausnummer

Sagt mal, ist das normal dass der AS Verbindungsgummi beim SRV so einen kleinen Durchmesser hat? Messe da gerade mal ~28mm Innendurchmesser und das auf den Stutzen mit 37,7mm zu bringen ist zwar machbar, aber sehr mühsam. Der Vergaser hat ja auch 36mm. Ist ausgebaut schon schwer, wird dann etwas heftig wenn man dann öfters den Gaser ausbauen muss zum Einstellen und Umdüsen. Außerdem zieht es den Gummi vom Ansauger wenn man die Schelle festzieht. Irgendwie nicht geil.

Frage an die „Direktgesaugten“ im PV/V50 Rahmen:

bei mir schlägt der Ansaugstutzen beim Einfedern am Rahmen neben der Durchführung an.

Welchen Stoßdämpfer habt ihr verbaut oder habt ihr es über ein Distanzstück gelöst? Falls Distanz bräuchte ich da eine Länge.

Bearbeitet 17. Februar 20197 Jr. von greenfrog

Keiner eine Stoßdämpfer-Empfehlung für mich? 

Du könntest das ja einfach selbst ermitteln indem du den Roller hinten aufbockst und den Stoßdämpfer löst.

Die Variante würd ich sowieso bevorzugen, denn die führt dann zum gewünschten Ergebnis. 

So haben wir es gemacht ... mit einem Hebel und einem Leergewicht. :D

Am 19.2.2019 um 18:54 schrieb Mediakreck:

Du könntest das ja einfach selbst ermitteln indem du den Roller hinten aufbockst und den Stoßdämpfer löst.

Die Variante würd ich sowieso bevorzugen, denn die führt dann zum gewünschten Ergebnis. 

Am liebsten wär mir ja ein Stoßdämpfer der gut passt da meiner gefühlt eh nichtmehr der Frischeste ist.

Rahmen beschnippeln ist für mich eher  

@Ginchsehr sportlich!

 

Update: Heute Stoßdämpfer getauscht. Neuer federt gefühlt besser und straffer. Angenehm.
Ohne Verlängerung zwischen Dämpfer und Silentblock stößt der Ansauger zwar sehr spät an den Rahmen aber beim hart Durchfedern gibts leider Kontakt. Mit Verlängerung gehts sich vorne aus nur ändert sich der Winkel vom Dämpfer stark und er steht unter Spannung am Krümmer an. Wird wohl kein Weg am erweiterten Rahmenloch vorbei gehen. 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 25. März 20197 Jr. von greenfrog
Update

Pinasco zuera von einem Kunden aufgebaut p&p

phbh30  HD148 ND52

polini Zündung 24°

Parmakit VWW elle 51-97 

 

Fährt sich sehr geschmeidig und das hohe Drehment spricht glaube ich für sich

@egig

Steuerzeiten aus der Schachtel?

125-185?...

vor 18 Stunden schrieb egig:

Pinasco zuera 

 

 

Welcher Zylinder ist es denn?

Also SS, SRV, 57.5mm oder 60mm?

Das Topic heißt zwar SS aber irgendwie finde ich das immer voll verwirrend wenn diese Infos fehlen.

 

"Was für ein Auto haben Sie denn?"

-" äh, rot"

 

vor 2 Stunden schrieb wheelspin:

 

Welcher Zylinder ist es denn?

Also SS, SRV, 57.5mm oder 60mm?

Das Topic heißt zwar SS aber irgendwie finde ich das immer voll verwirrend wenn diese Infos fehlen.

 

"Was für ein Auto haben Sie denn?"

-" äh, rot"

 

Sorry mein fehler ist ein srv 135ccm

 

Wobei ich glaube dass die sich untereinander Leistungstechnisch nicht groß unterscheiden, Überströmlayout und Steuerzeiten sind ja identisch oder nicht?

vor 3 Stunden schrieb Rö!:

@egig

Steuerzeiten aus der Schachtel?

125-185?...

 

Ja genau mit 1,1 qk

vor 11 Stunden schrieb egig:

Sorry mein fehler ist ein srv 135ccm

 

Wobei ich glaube dass die sich untereinander Leistungstechnisch nicht groß unterscheiden, Überströmlayout und Steuerzeiten sind ja identisch oder nicht?

 

Ja genau mit 1,1 qk

sehr geil..... schöne Leistung

hab da auch noch son Kit was verbaut werden will

Merci Dir

Rö

@egig

hast Du den Motor mal mit ner Banane probiert?

nein diesen nicht, aber kann mir gut vorstellen was da raus kommt

Servus,jetzt klink ich mal ein.hab am wochenende auch einen zuera srv verbaut abgeblitzt polinitronic ....franz auspuff und 30 er mikuni.mit folgender bedüsung hd 270 powerjet 52.5 und nd 22,5 (war meine bedüung vom malossi) manko: läuft kalt ohne shock an ansonsten nach erster probefahrt bin ich total zufrieden gibts erfahrungswerte zur bedüsung von mikuni vergaser?????

Am ‎25‎.‎03‎.‎2019 um 07:50 schrieb Rö!:

@egig

hast Du den Motor mal mit ner Banane probiert?

 

vor 23 Stunden schrieb egig:

nein diesen nicht, aber kann mir gut vorstellen was da raus kommt

@egig wie sieht denn die Vorstellung aus?

vor 16 Minuten schrieb polinist:

 

@egig wie sieht denn die Vorstellung aus?

Soll ich malen?

 

vor 31 Minuten schrieb egig:

Soll ich malen?

 

 

Bei manchen Menschen führen Erklärungsversuche unter Zuhilfenahme von Buntstiften, besser zum Erfolg.

 

 

Manche haben einen Zugang zu einem Prüfstand und testen gerne!

ist zwar ein 144er und kein ,,kleiner,, aber ich denke, das macht keinen unterschied. Beschichtung scheint top zu sein. nach einem kleinen magerreiberl, einfach mit 1000er die lauffläche glattpolieren und neuen kolben, wie beim falc!

 

 

verstehehe, also wenn man das uploadvolumen nicht steigert,auf empfehlung hinauf, kann man gar nichts mehr uploaden?!

seis drum. wie die genies in der politik halt.

 

 

vor einer Stunde schrieb simonB.:

verstehehe, also wenn man das uploadvolumen nicht steigert,auf empfehlung hinauf, kann man gar nichts mehr uploaden?!

seis drum. wie die genies in der politik halt.

 

 

Alte Fotos löschen

Hab mal den VTR gegen SRV getestet mir exakt selbigen Setup; bis auf die QK die beim VTR nicht unter 1,25 zu bringen war, beim SRV war es 1,0

 

Problem war der Zylinder ist wohl ein Montags Zylinder und war etwa 1mm oben zu kurz. Mit Kodi 1mm bin ich dann auf 1,25 gelandet mit 0,1er Papier 

 

Zylinder sind beide ungefräst

 

Welle Fabbri 83mm Wangen, 51 Hub 97 Pleul

Fabbri Kulu und Repkit

Vmc Zündung mit Plastil Lüra 24°

PHBH 30

2.56 cif

4. kurz Benelli

Block nicht geschweist und nicht geklebt

egig Mamba Auspuff

 

 

Der VTR hat einen größeren Auslasskanal und der Mamba ist eingenlich zu klein mit 32mm, hat aber dennoch von den getesteten Anlagen, darunter auch welche mit 37mm Krümmer am besten harmoniert.