Weil er sich offensichtlich nicht auskennt: gerade eine 125er zulassen ist in D ja nun wirklich ein Klacks

Naja, man muss den Fahrzeugbrief aufbieten. Ist schon Theater... aber könnte jetzt nicht verstehen warum es in München mehr Aufwand ist als in Berlin. 

Weil jede Zulassungsstelle sein eigenes „Süppchen“ kocht. 

Es gibt auch Zulassungsstellen die „ohne“ Papiere gar nichts mehr machen. 

vor 37 Minuten hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Naja, man muss den Fahrzeugbrief aufbieten. Ist schon Theater... aber könnte jetzt nicht verstehen warum es in München mehr Aufwand ist als in Berlin. 

In München musst der erst Besitzer aus dem Grab rausziehen um eine alte Vespa anzumelden…

Habe ne GS 150 Augsburg ( schon in D zugelassen und seit 10 Jahren abgemeldet) mit Fotokopie der Original Papiere plus Nummernschild und Kaufvertrag, dazu Polizei Bestätigung der nicht geklaut ist, geht gar nichts scheiss dumme Bürokratie 

 

vor 49 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Weil er sich offensichtlich nicht auskennt: gerade eine 125er zulassen ist in D ja nun wirklich ein Klacks

Aus welche Seite der D kommst du? Außerhalb M ist alles möglich, ich weiß…

Ausserdem, ACI Papiere sind nur in Verbindung mit dem Original italienischen Kennzeichen( wenn du dass gut auskennst)

der Rest ist Quatsch 

Hmm. Wenn Du das so erlebt hast ist daran ja nicht zu rütteln. In diesem (Verkaufs)-topic allerdings sollte man daran erinnern, dass es normalerweise wenig Probleme damit gibt. Zumindest habe ich das so erlebt. 

 

 

 

Leute, kein Wunder, dass immer jemand aufspricht, wie [irgendwas, Hauptsache abwärts] es mit dem GSF-Marktplatz sei bzw. gehen würde. Die Diskussion ist innerhalb der Abteilung Kaufberatung, gerne mit Nennung des Topics, besser aufgehoben. Sonst geht es zwei Seiten lang nur um Rechthaberei von Leuten, die die Karre eh nicht kaufen. Bittedanke .

Mal wieder ein schönes Beispiel für die völlig unterschiedliche Bearbeitung einer italienischen Kiste durch die Zulassungsstellen: 

 

Vespa PX 125, Herkunft Triest, vorhanden: ACI Auszug, entgültige Abmeldung wegen "Demolizione", Targa als Kopie, Auszug ital. Polizei, dass nicht gestohlen, Kaufvertrag, Gutachten für Zulassung von der Dekra.

 

Zulassungstelle Freiburg: (dort wh. Tochter hätte eigentlich als Halter eingetragen werden sollen) wirklich sehr nette Dame aber völlig inkompetent....nach Rücksprache mit dem Chef "jaaaa also das können wir nicht zulassen....da brauchen wir die originalen it. Papiere".  Ich: "die hat keine mehr weil die in Italien verschrottet wurde bzw. endgültig wegen "Demolizione" abgemeldet und meines Wissens werden die Papiere dort dann eingezogen. Anmerkung von mir nur hier, natürlich nicht dort..  @t4. Micha hat mir das zumindest mal so erklärt. 

Und außerdem meinte sie, dass der ACI Auszug wegen "Demolizione" eine Werkstattrechnung ist. 

Ihr Ratschlag: Gehen Sie in Italien auf irgendeine Zulassungstelle und sagen Sie, dass Sie die originalen Papiere brauchen.....  ....ich hab zwar noch gesagt, dass ich die als wildfremder bestimmt einfach so bekomme...aber das hat die Dame nicht gejuckt. Bin dann kopfschüttelnd raus. 

 

Dann 2. Versuch im Ortenaukreis: Zulassungsstelle, dem Abteilungsleiter einen netten Brief geschrieben, Situation erklärt, alles was ich hatte als Anlage dazu gehängt. Seine Reaktion: Anfrage in Italien kostet 29 Euro....ich gesagt...logo....zahle ich. Nach 3 Tagen war die Antwort da....alles tiptop...Fahrzeug dort abgemeldet. Er so: "ich weiß zwar nicht warum Sie keine original Papiere haben, aber wenn Sie mir eidesstattlich erklären, dass sie die nicht haben und die Kiste auf jeden Fall Ihnen gehört, dann mach ich das trotzdem. Kein Problem....Termin bei ihm gemacht...mit Kennzeichen und deutschen Papieren heim. Geht doch   .....danke Ortenaukreis

 

 

Jesses was ein Durcheinander.

Ich hab zwar keine Ahnung aber davon viel, scheint wohl die Mindestqualifikation so mancher Amtsstubensitzer zu sein.

Ich freue mich für dich und vor allem für die Tochter. Sie fährt nun ein Schmuckstück

Moin, ich habe eine PK Rush aus Italien übernommen. Der Roller wurde mittlerweile abgemeldet in Italien, laut Vorbesitzer

war das so eine Art "Stilllegung für den Export". Kann das jemand bestätigen?

Damit mache ich jetzt die $21 Abnahme und das Amt erstellt mir (hoffentlich) eine Art ABE?

 

Hallo, in Italien kann man kein Fahrzeug stilllegen. Nur abmelden in Verbindung mit der Verschrottung desselben.  Ausser, wie in deinem Fall, wenn das Fahrzeug in ein anderes EU Land exportiert wird. Dann gibt es die sogenannte "radiazione" - Löschung. Das wäre das Dokument im 2ten Bild.  Der Fahrzeugschein (Bild 1) wird nicht eingezogen sonder nur aus dem Register gelöscht. Der Fahrzeugschein soll dir in DE helfen dein Fahrzeug anzumelden. Genaues Prozedere in DE kenne ich nicht. Auf jeden Fall,  bis jetzt schaut alles richtig aus. 

vor 23 Minuten schrieb 125vnb:

Hallo, in Italien kann man kein Fahrzeug stilllegen. Nur abmelden in Verbindung mit der Verschrottung desselben.  Ausser, wie in deinem Fall, wenn das Fahrzeug in ein anderes EU Land exportiert wird. Dann gibt es die sogenannte "radiazione" - Löschung. Das wäre das Dokument im 2ten Bild.  Der Fahrzeugschein (Bild 1) wird nicht eingezogen sonder nur aus dem Register gelöscht. Der Fahrzeugschein soll dir in DE helfen dein Fahrzeug anzumelden. Genaues Prozedere in DE kenne ich nicht. Auf jeden Fall,  bis jetzt schaut alles richtig aus. 

Super Danke, dann hoffe ich mal das das klappt. Habe bisher nur gute Erfahrung mit unserer Verkehrsbehörde gemacht .

Ich nach über 12 Jahren auch mal wieder. 

 

Hab bei meiner Zulassungsstelle per Email erklärt, olle Vespa ohne

Papiere, seit Jahren stillgelegt bla bla ob sie die Regina Abfrage

schon mal starten könnten. Rahmen Nr. VLA1T*0361XXX*

 

Antwort auf die Mail: "

"damit ich die Anfrage tätigen kann, benötige ich die richtige Fahrstellnummer. Lautet diese wirklich VLA1T*036XXX ? oder nur 0361XXX ? "

Bevor ich vor lauter Bäumen den Wald nicht sehe: Das VLA1T ist doch Teil der Fahrgestellnummer, oder?

Wie genau steht das in den deutschen Papieren, bzw. was ist mit den Sternen zwischen 1T und 036 bzw. ganz am Schluss?

 

Besten Dank!

 

 

 

Am 25.6.2025 um 11:15 schrieb 125vnb:

Hallo, in Italien kann man kein Fahrzeug stilllegen. Nur abmelden in Verbindung mit der Verschrottung desselben.  Ausser, wie in deinem Fall, wenn das Fahrzeug in ein anderes EU Land exportiert wird. Dann gibt es die sogenannte "radiazione" - Löschung. Das wäre das Dokument im 2ten Bild.  Der Fahrzeugschein (Bild 1) wird nicht eingezogen sonder nur aus dem Register gelöscht. Der Fahrzeugschein soll dir in DE helfen dein Fahrzeug anzumelden. Genaues Prozedere in DE kenne ich nicht. Auf jeden Fall,  bis jetzt schaut alles richtig aus. 

Hallo,

stehe grade vor dem Problem, dass man nach den aktuellen italienischen Gesetzen die Radiazione per esportazione UE nur noch bekommt, wenn das Fahrzeug eine akuelle "revisione" (TÜV) hat. Dazu muss das Fahrzeug (in meinem Falle eine 53er Lambretta) mit Bremslicht und Standlicht ausgestattet sein, was kaum möglich ist und der Verkäufer auch nicht machen will. Hier ist das ja auch nicht nötig, wenn ich eine Vollabnahme für das Fahrzeug machen lasse. Es gelten ja die Übergangsrichtlinen.

Gibt es dazu Informationen hier, wie man trotzdem die Radiazione per esportazione bekommt?

VG

166er

 

 

Bearbeitet 18. September 202518. Sep von 166er
.

Am 24.8.2025 um 16:25 schrieb Arthur:

Ich nach über 12 Jahren auch mal wieder. 

 

Hab bei meiner Zulassungsstelle per Email erklärt, olle Vespa ohne

Papiere, seit Jahren stillgelegt bla bla ob sie die Regina Abfrage

schon mal starten könnten. Rahmen Nr. VLA1T*0361XXX*

 

Antwort auf die Mail: "

"damit ich die Anfrage tätigen kann, benötige ich die richtige Fahrstellnummer. Lautet diese wirklich VLA1T*036XXX ? oder nur 0361XXX ? "

Bevor ich vor lauter Bäumen den Wald nicht sehe: Das VLA1T ist doch Teil der Fahrgestellnummer, oder?

Wie genau steht das in den deutschen Papieren, bzw. was ist mit den Sternen zwischen 1T und 036 bzw. ganz am Schluss?

 

Besten Dank!

 

 

 

die Sterne sind dich nur begrenzungszeichen?