Wer hat die schon verbaut?

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+sip+performance+_78000fsl

 

welche härten habt ihr versucht. gibt ja 60 und 100 PSI

 

 

Gibts schon erFAHRungswerte?

Kolege von mir hat beide stärken verbaut... für mich reine Geldverschwendung.. da kann nur die optik punkten....und er selber würde die auch nie mehr kaufen....

Gerade einen verbaut. Der erste Eindruck ist eigentlich sehr gut, besser als der anderer Dämpfer. Konnte leider noch nicht damit fahren. In jedem Fall 1000x besser als der BGM Schrott, der schon funktionsuntüchtig produziert wird.

Bearbeitet 20. Oktober 20169 Jr. von praktikant

Fahre den neuen Sip Dämpfer mit 60 Prozent und die härtere Feder mit 25 Prozent in der Sprint fährt perfekt , kein Vergleich mit Kollegen die den bgm fahren . Kein durchschlagen beim eintauchen , und auch kein springen beim ausfedern . Find das ne gute Kombi 

ich fahre den Sip Perfomance an meiner GS3 mit 60 PSI und normaler Feder kann ich dir alle mal Empfehlen, zum BGM kann ich nichts sagen. Auch bei mir kein durchschlagen  und auch kein springen. 139€ ist aber viel Geld.

 

eben....ist viel Geld, deshalb fahr ich jetzt vorne den Apedämpfer....der ist echt günstig und echt nicht schlecht.

Hi, kannst du mal eine teilenummer durchgeben? ich finde den nicht

 

Gruß robert

vor 18 Stunden schrieb nussgratscher:

Hi, kannst du mal eine teilenummer durchgeben? ich finde den nicht

 

Gruß robert

 

Falls du mich meinst:

SCK Nr: 7300113    sorry, nix Ape, ist der Escort Dämpfer

Fahre den 60er auch mit originaler Feder: die 140euro sehe ich nicht gerechtfertigt 

Schöner Dämpfer der auch gut dämpft und fährt

aber der 12euro Ape Dämpfer kann das genauso gut

 

Wegen der anderen Optik hat er aber schon seine Berechtigung am Markt finde ich

 

Fazit: kann man kaufen aber man darf keinen Endsieg ala Paoli oä erwarten

Fahre den 60 PSI auf meiner T4 und auf der VNB. Habe von BGM gewechselt.

Auf 8 Zoll geht sich das zwar sehr knapp aus mit der Länge, aber geht.

Feder 25 % härter war bereits auch mit dem BGM verbaut.

Kein Vergleich mehr zu vorher. Kein springen mehr, weicheres und kontrollierteres ausfedern und einfedern.

Man merkt einfach daß der SIP Dämpfer eine Zug und Druckstufe hat.

Ich will die nicht mehr hergeben.

Klar kostet der auch Geld, m.M. nach aber völlig gerechtfertigt. Ist eine andere Klasse als der Escort Dämpfer.

bei meinem Kollegen schlägt der mit 8" Bremse komplet durch beim Bremsen mit 30% Stoffi Feder...beide Dämpferversionen.. mein Dad hat den Escort Dämpfe drin mit der Stoffi Feder. Das passt 1a... SIP bleibt für mich nur teurer Edelschrott...Toll für Standmodelle in nem Museum...

Ich selbst fahr auch den Escort Dämpfer mit original Feder in meiner MV 160. Beste Kombi aus Komfort und Sportlichkeit.
Bin schon ein ambitioniert Fahrer. Muss einmal im Jahr den Dämpfer Wechsel. Und da nehm ich lieber den escort, weil jedes Jahr einen neuen sip oder BGM zu kaufen ist mir echt zu viel Geld.

Bearbeitet 24. Oktober 20169 Jr. von supermoto

vor 3 Stunden schrieb supermoto:

Ich selbst fahr auch den Escort Dämpfer mit original Feder in meiner MS 160. Beste Kombi aus Komfort und Sportlichkeit.
Bin schon ein ambitioniert Fahrer. Muss einmal im Jahr den Dämpfer Wechsel. Und da nehm ich lieber den escort, weil jedes Jahr einen neuen sip oder BGM zu kaufen ist mir echt zu viel Geld.

 

Wieso wechselst du jährlich den Dämpfer?

Hast da Probleme mit Undichtigkeit oder hat der Dämpfer schon nach einem Jahr Ermüdungserscheinungen?

Bearbeitet 24. Oktober 20169 Jr. von keffaspezial

Da ich in München wohne und Berge quasi vor der Haustür und ich wie der letzte Henker fahr ist son Teil nach einer Saison bei mir durch.
Lenkkopflager und Schwingenlager sind auch schon wieder fällig.

Kommt vom Motorrad jagen. Da musst letzte Rille fahren um die hinter dich zu halten. Also wenn der Motorradfahrer gut fahren kann. [emoji23]

entschuldigt die Frage....

 

Wo finde ich denn diesen APE Dämpfer ??

@ piotr:

Heißt beim Scooter Center Escort verstärkt. Wird zum Teil auch als Ape-Dämpfer bezeichnet.

vor einer Stunde schrieb supermoto:

Da ich in München wohne und Berge quasi vor der Haustür und ich wie der letzte Henker fahr ist son Teil nach einer Saison bei mir durch.
Lenkkopflager und Schwingenlager sind auch schon wieder fällig.

Kommt vom Motorrad jagen. Da musst letzte Rille fahren um die hinter dich zu halten. Also wenn der Motorradfahrer gut fahren kann.

aha ...

Ich kann nur sagen, vom Preis Leistungverhältnis her, ist der Escort der beste den ich bis jetzt gefahren bin.

Bearbeitet 24. Oktober 20169 Jr. von supermoto

Wirklich war, muss schon ein besonders guter Motorradfahrer sein, der einer Vespa in den bayerischen Alpen entgehen kann.

vor 4 Stunden schrieb Merde Vela:

@ piotr:

Heißt beim Scooter Center (Partnerlink) Escort verstärkt. Wird zum Teil auch als Ape-Dämpfer bezeichnet.

 

Alle klar , Danke

Diesen Escort meinen wir:

 

https://www.ebay.de/itm/302094870919 

 

Ich unterleg den immer noch 5mm an der Stange weil mir die Gabel sonst zu hoch kommt

vor 34 Minuten schrieb Crank-Hank:

Diesen Escort meinen wir:

 

https://www.ebay.de/itm/302094870919 

 

Ich unterleg den immer noch 5mm an der Stange weil mir die Gabel sonst zu hoch kommt

dein link geht nicht.

http://m.ebay.de/itm/302094870919

 

Also ich habe am Freitag umgebaut, weil der alte Dämpfer sehr weich war und die Feder bei geringster Belastung voll durchgeschlagen ist.

Nach Wechsel auf den SIP Dämpfer 60PSI und die Stoffi Feder sieht das jetzt wesentlich besser aus.

Kein durchschlagen mehr bei harter Bremsung vorne; Kaum nich einnicken beim draufsetzen.

Optik wird eher durch die neue Feder beeinflusst denn des Dämpfers.

 

So soll das sein.

Der Dämpfer sieht ja mal richtig gut aus...

 

Find auch gut, dass der nicht sichtbar gelabelt wurde. Auf der HP sieht das anders aus.

 

@Feuerfuchs: ohne dir zu nahe treten zu wollen, was wiegst du denn ?  

Evtl. kann einem/mir das bei der Entscheidung zwischen 60 und 100 PSI helfen.

 

 

Ich wiege 87 KG, mein Sohn ca. 80 KG. 

Super danke 

 

 

Servus zusammen, 

ich selbst habe auch den 60psi verbaut. https://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=78000FSM

Anfänglich hatte ich zusätzlich noch die 33% härtere Feder verbaut. https://www.sip-scootershop.com/de/products/feder+sto+lenksaule+vorne+_71100000

 

Diese Kombination war unfahrbar- mega hart, kaum Fedeweg, extremes springen. 

Darauf habe ich auf die originale Feder zurückgerüstet. Damit ist das Verhalten wieder annähernd wie original allerdings geht bei einer Vollbremsung (maximaler Weg) der Dämpfer nun soweit "auseinander" dass die Feder von der "Achse" berührt und "gedrückt" wird. 

 

Gefühlt ist der Sip-Dämpfer "länger" als der originale. Kann das jemand bestätigen oder hat ggf. sogar gleiche Erfahrungen und Abhilfe? 

 

Grüße