Notfalls kann man hier die Bedienungsanleitung usw. für die 150 Type N als Kopie kaufen. Frei im Netz finden sich nur die Unterlagen für die 125er. Na gut, oder bei den Nachbarn auf FB anfragen (beste Gruppe dafür ist "Vespa A.C.M.A. France")

Danke euch hilft mir weiter. Die ganzen Handbücher habe ich schon hier.

 

Viele Grüße und Dankeschön 

Ich habe einen Schein von einer N , schick mir doch dein Mailadresse dann mach ich einen Scan . Gruß Jürgen

Hi zusammen,

 

der angehängte Reserveradhalter ist mir fälschlicherweise als VBB Halter verkauft worden. Nach Recherche müsste der für eine ACMA 150 GL sein.

Könnt ihr das bestätigen und wie wird der gehandelt.

 

Gruß

Lars

Hi 

Ich habe eine GL, aber bei mir fehlt der Ersatzrad Halter 

Also wenn du verkaufen möchtest sag bescheid. 

Grüße 

Servus, 

hab hier eine sehr alte 8Zoll Felge, hat 7mm Bolzen. War das so Anfang der 50-er? 

Am 8.11.2021 um 15:35 hat Petterson81 folgendes von sich gegeben:

Hallo Zusammen, 

Ich bin auf der Suche nach Papieren einer Acma 150 N. Bräuchte sie als Beispiel für den TÜV.

 

Kann mir da jemand helfen? 

 

Grüße aus dem Hotzenwald 

Seite 11 könnte helfen
MO_VESPA_Acma_125_N-1960.pdf

MO_VESPA_Acma_125_N-1960.pdf

Ich habe hier eine ACMA, blau übergeduscht, lt. Plakette oberhalb vom Motor eine 54er.

 

Hier und da schaut der vermeintlich originale Lack raus, der allerdings die Farbe „gris“ der Modelle ab 55 hat und nicht das grün der 54er …

 

lt. Fin ist es eine frühe 55er.

*1182xx*
Dämpfer hinten, Lüfterradabdeckung etc. passen auch zum Modell 55.

 

Die Plakette, die so ja nur die 54er hatte, ist aber 100% original und auch noch original vernietet. Ich wollte es wissen, hab die Plakette entfernt, hier kommt auch O-Lack gris zum Vorschein…

 

Kennt das jemand so?

Wurde schon unter dem Jahr von Modell 54 auf 55 umgestellt, d.h. die letzten 54er Modelle sind eigentlich schon echte 55er in puncto Lack und Modellpflege?

 

 

 

 

dieses schild ist bei allen acma-modellen von 1954 zu finden, aber manchmal findet man sie auch bei acma zum jahresende 1953.

...Francois hat immer verbaut was da war...das gibt es von späten 53ern bis zu frühen 55ern...

Wo bekomme ich ein komplettes Lenkopflager-Set oben/unten inkl. Lagerschalen für ACMA/Motovespa Wideframe?

Hallo,Enderle Solutions,hat alles was du brauchst.Gruß

Am 5.12.2021 um 19:51 hat vespaoldies folgendes von sich gegeben:

Wo bekomme ich ein komplettes Lenkopflager-Set oben/unten inkl. Lagerschalen für ACMA/Motovespa Wideframe?

Wenn man die Möglichkeit hat die obere Lagerschale für den Sitz etwas abzudrehen, geht jedes 0815 Piaggio Lagerset 

Hallo zusammen,

 

hat jemand eine Idee, wie man die 4-Loch-Mutter aufbringt?

 

2 selbstgebaute Werkzeuge konnten das Ding nicht überzeugen, aufzugehen 

 

Die Dorne aus 8.8 Schrauben verbogen sich, Dorne aus gehärteten Stahl eines 5 er Durchschlag brachen?

 

Vielen Dank im Voraus 

 

Bearbeitet 11. Dezember 20214 Jr. von TOMV50

Hat hiermit gut funktioniert 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kronenmutterschlussel-sip-gewindering-lager-antriebswelle_21104700

 

Und warm machen hilft immer 

Bearbeitet 11. Dezember 20214 Jr. von Arthuro

Hallo, Danke Dir, damit soll’s klappen; Wärme war dabei 

Hallo Zusammen,

 

hab mal zwei Fragen, da ich gerade alle Lager wechsle. 

1. Radlager außen am Rad. Dies ist normaler Weise ein Tonnen/ Nadellager 20x42x18 ohne seitlichen Halt. Einzelne Händler empfehlen anstelle des Nadellagers 2 Kugellager 20x42x9, die seitlichen Halt bieten. Was würdet Ihr für einen Moter mit ca 16 PS empfehlen?

 

2. Bronze Gleitlager am Mitnehmer des Kickstarters: habe in einem amerikanischen Video den Mitnehmer mit einem Kugellager gesehen (siehe Foto). Weiß jmd wo man diesen bestellen kann? 

 

Beste Grüße und einen schönen 3. Advent!

ehuette

1. habe bisher immer das Nadellalager verwendet... ohne Probleme!

 

2. Das gibt es z.b bei SIP ..... aber einfach ins Alu pressen würde ich das nicht.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lager-antriebswelle-radseite-aussen-20x42x9-mm_90035000

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/schlitzbuchse-kickstarter-segment-sip_90044000

vor 2 Stunden hat Corleone folgendes von sich gegeben:

1. habe bisher immer das Nadellalager verwendet... ohne Probleme!

 

2. Das gibt es z.b bei SIP ..... aber einfach ins Alu pressen würde ich das nicht.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lager-antriebswelle-radseite-aussen-20x42x9-mm_90035000

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/schlitzbuchse-kickstarter-segment-sip_90044000

Danke!!!

Ich habe meine alten Schaltzug-Aussenhüllen aus der v56 rausgerissen um neue einzubauen. Dies ging wirklich nur mit extremer Gewalt, sodass sich die Aussenhüllen aufgeribbelt haben. Nun bekomme ich zwar eine Aussenhülle durchgezogen aber die zweite bleibt immer auf Höhe des Bremspedals stecken. Egal ob von oben oder hinten. Vermutung: angerostete Aussenhüllenreste hängen im Rohr. Habe schon einen Kupplungszug aufgeribbelt, reingeschoben und mit nem Akkuschrauber runden fahren lassen. Leider ohne Erfolg. Rostlöser würd ich da jetzt ungern reinkippen da dieser nicht rückstandslos entfernbar ist. Hat jemand einen Tipp für mich? Ist das Rohr von oben bis hinten durchgängig? Oder hänge ich evtl an einer Querverstrebung fest?

Versuch mal mit einem dickern Draht von hinten nach vorne zu schieben.

Hatte ich auch mal, hab es mit einem Alubügel aus der Wäscherei hinbekommen.

Frage zu 51-er Acma, ist die Vergaserklappe auch aus Alu? 

Nur bei der Vorserie bis Rahmennummer 3310 aus Alu, danach Stahlblech nach meinen Infos. Aber wer weiß schon genau, ob die nicht erst die restlichen Aluklappen verbaut hatten... 

vor 19 Stunden hat citydick folgendes von sich gegeben:

Frage zu 51-er Acma, ist die Vergaserklappe auch aus Alu? 

ich hab eine der ersten 300 gebauten Baujahr 1951(also leider keine aus der Vorserie) , bei mir ist die aus Stahl.

Bearbeitet 16. Dezember 20214 Jr. von vnb1t

Ich bezog mich bei "meinen Infos" auf das hier (unter Porte du carburateur): Scooter Magazine No34 (04-1955) Les differents modèles Vespa.pdf

Okay, hatte beim Richten das Gefühl, Alu in den Händen zu haben. Kann aber auch täuschen, prüfe es mal mit Magnet. 

Also bei mir(späte 51er) ist definitiv eine Aluklappe verbaut, interessant.

 

51 Klappe aus Alu!

Gruß Roli 

En aluminium jusqu'en 1952, numéro de série 11xxx en aluminium dans mon modèle 1952

Modèle bacchetta 'tringle' et modèle 'cables'en aluminium 

Série 1110 => 11xxx (minimum) 

Bearbeitet 16. Dezember 20214 Jr. von acma39

Muss meine Aussage auch korrigieren. Klappe ist Alu. Gerade den Magnet Test gemacht ..