acma39

Für Scooter Mors Speed

I have original glass . Auteroche

Hallo Der vorbesitzer muss erklaren , dass er die Vespa verkauft hat https://ants.gouv.fr Mit allen dokumenten, die dies beweisen

J'apprends la nouvelle, je suis triste. Rainer est/ était un gars très sympathique et gentil. Je l'avais aidé pour son acma 150gl en 2015 ou 2016, il y a quelques années, pour les démarches administratives en France. Il y a encore peu de temps, en juin 2024, il cherchait des pièces de boites à vitesses pour son gl. Toutes mes condoléances à sa famille et ses proches, à ses amis. Tristes nouvelles . André Vespa de Lyon😥

the one on the left for an acma 56, but you need the rubber which is missing

Hallo It's the chassis of v55 but your vespa build in 1956. Chassis are différent after

J'ai eu la même chose sur mon Acma de 1952, c'était l'impression de la traverse de 1ère qui était plus large. Nous avons changé la 1ère vitesse

It not the good air filter, Model for acma after 1954 You need model ta17 dellorto or rn17 gurtner with good air filter

Glass Auteroche disponible

Abarth fur Acma 150GL

Dies sind keine französischen Griffe für ACMA. Man muss woanders suchen

Acma = 160 cm3

Es gab Vespas mit 2 Farben, dies wurde jedoch von den Besitzern nach dem Kauf vorgenommen. Die Lackierung hätte vom Händler oder einem beliebigen Maler vorgenommen werden können. Ich habe historische Fotos mit zweifarbigen Vespas und Kanten, um die Farben abzugrenzen, aber es ist nachträglich gemacht, als ob Sie Ihren Golf gekauft und dann ein spezielles Gemälde gemacht hätten. Die Vespa, die Sie auf Facebook als Beispiel nehmen, ist ein aktuelles Gemälde aus den 1990er Jahren.

Hallo In Lyon essen wir keine Würstchen, das überlassen wir den Elsässern und vor allem den Touristen :) Pithioud war Vespa-Händler, die Vespas, die bei ihm zu Hause ankamen, hatten nur eine Farbe Die Legende der Verkäufer bzw. Eigentümer besagt, dass Pithioud sie neu gestrichen hat. Dies bleibt eine Legende, weil es völlig falsch ist. Aber wir lieben es, eine seltene Vespa zu haben und Tricks zu finden, um andere Menschen dazu zu bringen, diese Dummheit zu akzeptieren. ;)

24 mm ??? https://www.scooterpassion.be/fr/scooter-passion/7376-ressort-pour-rochet-de-kick-vespa-faro-basso-struzzo-acma-gs-150.html

Ebay

Es ist Ihre Kickstarter-Ratsche, die gewechselt werden muss, die Zähne müssen abgenutzt sein

Hallo Dies ist überraschend, da sich die Federn von einem Modell zum anderen nicht umkehren Ich habe einen ACMA-Sattel von 1955, Vintage, falls Sie ihn nicht finden können

Die Kurbelgehäuse sind nicht gleich, was bei der 150GS wichtiger ist

Guten Morgen Ich weiß nicht, ob es sich um eine Reproduktion oder einen Originalsattel handelt Beim Originalsattel, Typ 1950 bis 1954, lassen sich die Federn abschrauben (am oberen Teil) und drehen, es besteht eine gewisse Flexibilität und man kann auch etwas an den Federn ziehen, es besteht keine Bruchgefahr. Der Look muss einfach stimmen. Bei ACMA-Sätteln von 1955 bis 1958 ist es nicht möglich, die Federn zu drehen. Habt einen schönen Abend

Der Sattel des Modells von 1955 unterscheidet sich in Form, Aufbau und Achsabstand der Befestigungspunkte Es verfügt außerdem über einen Griff an der Rückseite, an dem sich der Beifahrer festhalten kann Bitte keinen neuen Sattel, die Muttern lösen sich beim Fahren, kaufen Sie einen Vintage-Sattel

Nein Saddle acma 1954 same saddle acma 1953 Saddle acma 1955 different, like model 1956 but hole for fixing on chassis not same space