madsolutions welle ....sehr geil!!!!!

hab aber auch die Runner drin, funzt "noch" 1A

hab noch das drt gangrad liegen. war in meinem malossi motor ziemlich zufrieden damit. sonstmal welle messen lassen und dann schauen wofür man die noch nehmen kann.

Ja. Das GSF vergiftet da gerne den Geist. 19,6 PS fahren immer noch genau so gut wie vor 5 Jahren.

da sagst was...war mit meinen 18 ps im malossi eigentlich auch recht zufrieden. nur den letzten kick gibts halt dann doch net da muss mehr her.

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Bearbeitet 21. Dezember 201312 Jr. von shamrock

Son Spezialdrop mit Bremspumpe und Schnellgasgriff is doch echt was sehr sehr schönes

Hallo Leute.

Bei mir hat sich auch wieder etwas getan, lackiert und so langsam geht es mit dem zusammen bauen weiter.

So sah sie vorher aus

Gruß Jochen

Sieht gut aus, zumindest soweit man das erkennen kann

Kannst Du nochmal richtige Bilder machen? Am besten die Kamera irgendwo fest hinstellen und länger belichten oder den iso wert fest einstellen falls es einzustellen ist.

Viele Grüße

Florian

Sch... Handy macht halt keine schöne Bilder

Hier nochmal bessere( hoffe ich)

Gruß Jochen

Nicht übel

Schon besser. Was ist das für ne Farbe?

Echt schick!

Bearbeitet 18. Februar 201313 Jr. von Kampmann

is das heck auch etwas nach innen versetzt ?

Eigentlich sollte das der Punkgrau-Farbton des Fiat 500 werden, kam aber ums frecken nicht an die Farbnummer ran.

Farbe habe ich nach Farbkarte meines Lackdealers ausgesucht, kommt aus dem Nutzkraftwagen-Bereich und ist ein Einschichtlack, der ohne Klarlack daherkommt.

Glänzt aber trotzdem wie polierte Hundeklöten. Und gaaaanz wichtig!!!!! Kein Wasserlack!!!

Hab das in der Werkstatt selbst lackiert, ein paar Pickelchen hats schon drauf, die ich aber jetzt nicht sooo schlimm finde.

Bei guter Sonne erscheinen die Kanten heller, gehen eher ins braun/grün, so sieht es eher grau aus.

Farbnummer hab ich irgendwo, weiß aber nicht, welcher LKW-Hersteller die auf welches Modell spritzt.

Der Vorteil ist hier eben, das man Fehlstellen und Kratzer einfach auspinseln kann, aushärten lässt und mit 2000er naß beischleift.

Oder halt auch Stellen einfach nachlackieren kann.

Anschließend mit der Maschine poliert, sieht man nichts mehr davon.

Und der Lack ist viel zäher als Bspw. Autolack.

Am Heck fehlt ja die Plaste-Stoßstange , habe es also verlängert, nen Keil an den Seiten herausgetrennt

und bis an die Seitendeckelpinne in den Backen mit Rundstahl verstärkt und im Bereich des Nummernschildes etwas steiler gestellt.

Gefällt mir so besser, ähnlich hat es die PX ja auch

Brauche jetzt nur noch den Trittschutz für den Tunnel von der PK S..... weiß jemand, wo ich den bekommen kann?

Gruß Jochen

Edith sagt noch, das ich auf meine PK voll abfahre, ist ein tolles Teil auch für den Alltag

Bearbeitet 19. Februar 201313 Jr. von jackjohn

ja sieht schick aus ,auch der lack is geil..

wie versprochen die erste Bilderauswahl zur Veranschaulichung meiner PK 125 Metallflake in Minzgrün...es sind alle Karosserieteile so lackiert. Bremstrommeln, Gabel und andere Anbauteile werden in weiß VW E90 abgesetzt.

Bearbeitet 18. März 201313 Jr. von Vespino81

Interessant. Bin mal gespannt auf die restliche Umsetzung. Wird nicht einfach, dass das gut aussieht. Für meinen Geschmack, sollte ja eh klar sein.

hier auch ein kurzes Update.....Grundlack ist drauf....Rahmen und Anbauteile liegen schon beim nächsten Lacker für die Feinheiten

Noch steht der Zeitplan

Kurzes Update meinerseits: Ich wurde vom Stahlfix mit allem fehlenden Kram für den Motör zugeschissen und setzte mich heute mal dran.

Mal sehen was so alles auftaucht womit man nicht gerechnet hat.

Dork, laß jucken.

Das Konzept muß ich unbedingt mal in Farbe sehen.

wenn alles gut geht, steht die Kiste Anfang April auf den Rädern....

Erstes Update kommt, sobald Gabel und Motor mit der noch fehlenden Bremstrommel versehen sind...

Man, man... das dauert mir zu lang.

wie versprochen die erste Bilderauswahl zur Veranschaulichung meiner PK 125 Metallflake in Minzgrün...es sind alle Karosserieteile so lackiert. Bremstrommeln, Gabel und andere Anbauteile werden in weiß VW E90 abgesetzt.

geile farbe hat weng was von alten zahnspange damals

Hier mal ein kleines Update.....hab die Gabel mal soweit zusammen gebaut, wie es das vorhandene Material zulässt

(Bild natürlich verwackelt, da Handy in der einen Hand und Gabel in der anderen )

Sollte jemand eine Bezugsquelle für schwarze Schlauchschellen kennen, Infos bitte sofort an mich Hab im Netz leider nix gefunden....

Will hoffentlich in den nächsten Wochen soweit sein daß meine Spezial auf die Sraße kann.

Elektrik (12V) fertig machen, Schnarre drann, Gepäckträger bauen usw.....nix großartiges....aber ich bin halt noch absoluter Frischling was Vespa angeht....hab ansonsten noch 2 Garellis (Capri50 und Bonanza SK40), DKW250H usw.........

sind zufällig Leute aus der Gegend 68794 Oberhausen hier im GSF ? vielleicht sieht man sich ja mal zum fahren,schrauben oder .

Gerne 'ne PM an mich.....damit hier nur reinkommt was rein gehört.

Ich bin aus 68526 Ladenburg

Ich bin aus 68526 Ladenburg

Und ich dacht du bist aus Mannheim, Du Waldhöfer!

Hier mal ein kleines Update.....hab die Gabel mal soweit zusammen gebaut, wie es das vorhandene Material zulässt

(Bild natürlich verwackelt, da Handy in der einen Hand und Gabel in der anderen )

Sollte jemand eine Bezugsquelle für schwarze Schlauchschellen kennen, Infos bitte sofort an mich Hab im Netz leider nix gefunden....

Schlauchschellen mit welchem Durchmesser?

Für die Gabel.....ich mein das ist dann 28-36mm oder so....die Gabel hat zumindest 32mm.....

Für die Gabel.....ich mein das ist dann 28-36mm oder so....die Gabel hat zumindest 32mm.....

bei einigen piaggio automaten fahrezugen, werden schlauchschellen gerne mal in bougierrohr gesteckt - das wäre dann bis auf den antrieb, auch schwarz.

wobei das bei dem piaggio kram eher nicht optische gründe hat.

Spannbackenschellen sind schön glatt und haben keine Riffel die abnutzen. Von daher wären sie schön lackierbar. Vielleicht auch ne Option...

Spannbackenschellen sind schön glatt und haben keine Riffel die abnutzen. Von daher wären sie schön lackierbar. Vielleicht auch ne Option...

oder pulvern...

Für die Gabel.....ich mein das ist dann 28-36mm oder so....die Gabel hat zumindest 32mm.....

ich schau morgen bei der Arbeit nach, welche Größen wir haben..

bei einigen piaggio automaten fahrezugen, werden schlauchschellen gerne mal in bougierrohr gesteckt - das wäre dann bis auf den antrieb, auch schwarz.

Wäre am Ende auch noch ne Option, danke für den Tip

Spannbackenschellen sind schön glatt und haben keine Riffel die abnutzen. Von daher wären sie schön lackierbar. Vielleicht auch ne Option...

oder pulvern...

Hält das? Ich mein, die müssen beim Verbau ja schon auf und zu gebogen werden....denke Lack platzt da ab....Pulvern weiß ich nicht....

ich schau morgen bei der Arbeit nach, welche Größen wir haben..

Das wär ein Traum...bräuchte 4 Stück....danke Dir...

Wäre am Ende auch noch ne Option, danke für den Tip

Hält das? Ich mein, die müssen beim Verbau ja schon auf und zu gebogen werden....denke Lack platzt da ab....Pulvern weiß ich nicht....

Das wär ein Traum...bräuchte 4 Stück....danke Dir...

Sind leider alle zu klein, hab beim Hersteller nachgefragt, die vertreiben auch keine größeren. Sorry!