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Silentblöcke (BGM)

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  • ScooterCenter Ulf
    ScooterCenter Ulf

    Sorry, dass ich mich hier mal einschalte aber wenn so etwas im Raum steht, werde ich nervös. Sollte irgendjemand Probleme mit seinen Teilen haben, so sollte er sich zuerst an uns wenden ( Telefon,fax,

  • TS1 mit den kleinen Silentblocks war auch sehr "spurtreu".

  • das hat mit memme nichts zu tun. bgm hat selber einen hohen anspruch an ihre produkte und ohne reklamationen und feedback wirds nicht besser.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Meine BGM waren 36.15 bis 36,2.
Insgesamt vier stück für zwei motoren.

Die Motoren hatten beide 36,0 (einer indisch;einer spanisch)

Vor dem Einbau wurden die Buchsen auf ein Zehntel Übermaß abgeschliffen.
das geht zur Not auch mit einem langen Schleifleinen.

 

 

 

Ohne Bearbeitung kann man so große Übermaße natürlich auf keinen Fall verbauen.

 

Ein Zehntel Übermaß ist glaube ich das Maximum.

 

Einbau nur mit  Hitze(Heißluftfön) und Montagewerkzeug, jedoch auch bei noch eingebautem, abgesenktem Block möglich.

 

Mich stört es nicht wenn die Silentgummis mit deutlich Übermaß ausgeliefert werden. Dann kann man ja individuell an verschiedene Bohrungen anpassen.

Aber ein Hinweis auf der Verpackung wäre gut.

 

 

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Bearbeitet von schmando

Geschrieben

Wie bereits geschrieben, habe ich bei meinen beiden BGM Buchsen einen Außendurchmesser von 36,2 ermittelt.

Hierfür habe ich einen Meßschieber verwendet und verzichte bewußt auf die Angabe von 1/100.

 

Ein Einbau mit Heißluftfön wäre niemals möglich gewesen.

Ich habe minutenlang mit einem Brenner das Gehäuse erwärmt und konnte die Buchsen mit einer M12 Gewindestange unter großem Kraftaufwand und mehrmaligem Nachwärmen einziehen.

 

Ist mit der Angabe 36 +0,05 ein Nennmaß von 36,00 mm und ein einseitges positives Toleranzfeld von 0,05 mm gemeint?

Geschrieben

Würde ich bei Wareneingang mit Lehrringen prüfen wenn ich der sck wäre.

Geschrieben

ich habe bisher 6 paar verbaut und alle passten gut. heißluft ist meiner meinung nach zu wenig. ich benutze immer meinen brenner und bei entsprechender temperatur des gehäuses war die montage problemlos.

werde in zukunft aber auch nachmessen.

Geschrieben

Hierfür habe ich einen Meßschieber verwendet und verzichte bewußt auf die Angabe von 1/100.

:thumbsup:

 Ist mit der Angabe 36 +0,05 ein Nennmaß von 36,00 mm und ein einseitges positives Toleranzfeld von 0,05 mm gemeint?

Wozu gibt es eigentlich nach DIN / ISO genormte Passungen? :satisfied:

 

ich habe bisher 6 paar verbaut und alle passten gut. heißluft ist meiner meinung nach zu wenig.

Habe auch schon mehrere verbaut und die paßten gut. Eine 2 kW-Heatgun = Heißluftpistole hat bislang locker gereicht.

Geschrieben

Wozu gibt es eigentlich nach DIN / ISO genormte Passungen?

meinst die sind nach solchen Richtlinien hergestellt worden...?

sonst würden ja nicht welche im Umlauf mit 36,2 sein... das sind dann 0,15 mehr als die offizielle SCK-Angabe

Bearbeitet von mpq

Geschrieben

ich habe bisher 6 paar verbaut und alle passten gut. heißluft ist meiner meinung nach zu wenig. ich benutze immer meinen brenner und bei entsprechender temperatur des gehäuses war die montage problemlos.

werde in zukunft aber auch nachmessen.

 

Genau. Das trifft aber doch für ALLE Silentblocks zu. Ich habe noch nie einen reingezogen, ohne den Block vorher richtig heiss zu machen. Das ist nicht Herstellerspezifisch.

 

 

Nebenbei:

Finde dieses Rumgesabbel hier bzgl. Produktqualität bei BGM auch sowas von überflüssig. Das kann doch keiner mehr sehen.

Wenn es da Probleme gab/gibt, ist das doch der kulanteste Händler überhaupt. Anrufen/Mailen, umtauschen. Wo bitte geht das einfacher, schneller, unkomplizierter ?!?!? Ihr strapaziert das aber auf die Dauer mit solch unnützen Diskussionen ! - Geht mir seit Monaten auf den Piss.

Geschrieben

Ich bin auch der Meinung, dass sich die Leute beim SCK echt bemühen. Und ich denke auch, dass es immer Toleranzen geben wird und messen sollte man vor dem einziehen immer. Ist zwar ein bissl OT, aber es gibt ja eine meiner Meinung nach sehr gute Anleitung für die Revision vom Lambretta Motor bei den Rolleronkels, da könnte man das eventuell ergänzen. Ich finde die Anleitung sollte sowieso im Wiki zu finden sein, weil öffentlich zugänglich ist sie ja eh schon...

Geschrieben

blabla.

Es ist Januar. 10 m hoher Schnee. Da muss BGM auch schonmal scheiße sein dürfen.

Monopolistenleid halt.

 

Und im Juli

 

 

ist trotzdem Januar.

:gsf_chips:

 

 

 

ed möchte hinzufügen, dass sie die BGM Sachen grundsätzlich wertschätzt. Ebenso die grandiose Kulanz vom SCK, Lth ebenso.

Bearbeitet von Lambrookee

Geschrieben

Genau. Das trifft aber doch für ALLE Silentblocks zu. Ich habe noch nie einen reingezogen, ohne den Block vorher richtig heiss zu machen. Das ist nicht Herstellerspezifisch.

 

 

Nebenbei:

Finde dieses Rumgesabbel hier bzgl. Produktqualität bei BGM auch sowas von überflüssig. Das kann doch keiner mehr sehen.

Wenn es da Probleme gab/gibt, ist das doch der kulanteste Händler überhaupt. Anrufen/Mailen, umtauschen. Wo bitte geht das einfacher, schneller, unkomplizierter ?!?!? Ihr strapaziert das aber auf die Dauer mit solch unnützen Diskussionen ! - Geht mir seit Monaten auf den Piss.

es ist halt einfacher virtuell, stundenlang rumzuheulen als einmal im echten leben zu telefonieren...... :-D

Geschrieben

Diejenigen die am meisten Herumheulen sind meistens die Spezialisten, die am wenigsten fahren !

Tippen geht schnell. Kommunikation per Telefon ist lästig ...

 

SCK ist - auch Meinung nach - ein super kulanter Händler !

 

 

 

P.S. Ich habe meine BGMs in das Kühlfach gelegt und dann mit Spezialwerkzeug eingezogen (ganz ohne Wärme des Blocks) - Kein Problem.

Bearbeitet von Motown1971

Geschrieben

Ich habe meine Lager nicht gemessen. Aber der Einbau war ohne Probleme.

Das konnte ich vom Ausbau leider nicht sagen. Hier war der Kraftaufwand deutlich höher.

 

Vieleicht noch so als Tipp ich würde in der Verbindung mit Aluteilen keine Kupferpaste zur Montage nehmen.

Lieber normales Fett/Öl als Gleitmittel.

 

Ach und: SCK ist super :thumbsup:

Bearbeitet von Friseur

Geschrieben

 Vieleicht noch so als Tipp ich würde in der Verbindung mit Aluteilen keine Kupferpaste zur Montage nehmen. Lieber normales Fett/Öl als Gleitmittel.

 

Darf man fragen, warum? :???:

 

Angst vor'm theoretischen Lokalelement? Schon mal reale Probleme gehabt?

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

Nö nicht mit der Berta :-D

Bearbeitet von Friseur

Geschrieben

Diejenigen die am meisten Herumheulen sind meistens die Spezialisten, die am wenigsten fahren !

Tippen geht schnell. Kommunikation per Telefon ist lästig ...

 

SCK ist - auch Meinung nach - ein super kulanter Händler !

 

 

 

P.S. Ich habe meine BGMs in das Kühlfach gelegt und dann mit Spezialwerkzeug eingezogen (ganz ohne Wärme des Blocks) - Kein Problem.

Einige sollten mal runterkommen und überlegen ob sie sich nicht im Ton vergreifen!?

Ich hab heut 3 verschiedene Silenblöcke gemessen: Casa, SIL, kleine für LI, alle hatten 36, 0X

Wenn dann welche auf dem Markt sind, die größer sind und deswegen zu Problemen führen, dann kann man das doch hier ansprechen bzw. diskutieren oder nicht?? Wofür ist das Forum denn da??

Wenn sich hier nicht einige immer die Mühe machen und Topics aktuell halten, dann schauen viele andere aber dumm aus der Wäsche weil sie keine Infos bekommen wieso und warum ihnen ihre Kisten hochgegangen sind oder der neue Silentblock sich nur mit massiver Kraft und viel Hitze einziehen lässt.

Wird langsam wie bei den Vespisten hier. Echt schwach

Geschrieben

Du hast es wohl missverstanden: Ich vergreife mich nicht im Ton !

 

"Wieso kann man nicht den Hörer in die Hand nehmen und SCK anrufen ?"

DAS IST MEINE AUSSAGE !

 

Ich kann mir einfach nicht vorstellen bzw. habe noch nicht gehört, dass es wegen den geringen Toleranzen Schwierigkeiten beim Einpressen der Silentblöcke gab....

Durch Erkalten/Erhitzen der Einzelteile sollten die Messunterschiede eigentlich überwunden werden und die Silentblöcke sollten problemlos eingezogen werden.

 

Nächste Woche werde ich das bei einem Motor praktizieren und auf Toleranzen achten....

  • 1 Monat später...
Geschrieben

also seit ein paar tagen haben die silentblöcke eine neue bestellnummer: 

 

BGM7950G  Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - 29cm Motorbolzen  49,00 Euro
 
die werden jetzt alle hier vor ort überprüft und ggf. auf nennmass bearbeitet. 
Geschrieben

also seit ein paar tagen haben die silentblöcke eine neue bestellnummer:

BGM7950G Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - 29cm Motorbolzen 49,00 Euro

die werden jetzt alle hier vor ort überprüft und ggf. auf nennmass bearbeitet.

das ist mal nen Wort

Geschrieben

 

 die werden jetzt alle hier vor ort überprüft und ggf. auf nennmass bearbeitet. 

 

 

Bedeutet genau was? 36,05mm plus/minus wieviel Toleranz?

Geschrieben

Komisch, habe letzte Woche welche bekommen, die waren im Durchmesser 36,15mm, also Maschinenbauer hab ich sie halt abgedreht. Ist aber nicht die Qualität die man für den Preis erwartet... :thumbsdown:

Geschrieben

fahre die bgms seit ca 3500km und die sehen im gegensatz zu den casas aus wie neu. erstaunlich ist die reduktion der vibrationen. hier macht sich wohl die unterschiedliche härte bezahlt

http://www.lambretta-teile.de/index.php

 

die haben aber in beiden Löcher... ist das so richtig?

Geschrieben

Komisch, habe letzte Woche welche bekommen, die waren im Durchmesser 36,15mm, also Maschinenbauer hab ich sie halt abgedreht. Ist aber nicht die Qualität die man für den Preis erwartet... :thumbsdown:

 

War das Art. Nr  BGM7950 oder BGM7950G?

Geschrieben

Das war Artikel BGM7950 verschickt laut Lieferschein am 06.03.14...

Geschrieben

Keine Antwort auf Frage s.u.? :???:

 

Bedeutet genau was? 36,05mm plus/minus wieviel Toleranz?

Geschrieben

Was wolltest Du wirklich

1) verlinken?

2) fragen?

Link war von LTH bgm's

Die haben beide 3 Löcher

Geschrieben

Link war von LTH bgm's

nö, Link war/ist die LTH-Startseite. Daher die Nachfrage.

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