So, weiter gehts.

Neuer Versuch

und der Ständer als Überbrückungsprojekt bis das Blech da war.

Jetzt kommt der Kotflügel dran, glaub der muss beschnitten werden.

Grüße

Florian

Hast du einen originalen oder einen Repro seitendeckel? Ich würde dir Raten einen originalen zu besorgen weil die reproteile davon meiner Meinung nach viel zu weich sind.

Hast du einen originalen oder einen Repro seitendeckel? Ich würde dir Raten einen originalen zu besorgen weil die reproteile davon meiner Meinung nach viel zu weich sind.

Oder er bastelt sich selber einen :P

Hoi,

Bau gerade selber eine Px neu auf - hab für Dich noch eine (blaue) Farbe :

http://www.germansco...er/page__st__20

(BMW montecarloblau)

hier hast Du auch noch jede Menge Bilder mit Ral Nummern :

http://www.vespafarben.de/fotos/

Gruß

Bruno

Bearbeitet 28. Dezember 201213 Jr. von Atreju

Hi,

Seitendeckel ist glaub ich repro, passt aber ganz gut und auch nicht zu weich wie ich finde.

Anrufen kannst Du gerne, aber so eine Kaskade mach ich bestimmt nicht mehr so schnell

Farbe gefällt mir gut, jedoch etwas zu modern für mein Vorhaben, vielleicht für nen anderes Projekt. Vespafarben.de kenne ich schon, trotzdem vielen Dank für die Tipps.

Jetzt geh ich nochmal inne Werkstatt und seh mir den Kotflügel an.

Grüße

Ohe, dass wird noch lustig. Der Dämpfer muss auf jedenfall noch gekürzt werden und der Kotflügel muss noch viel bearbeitet werden.

Hat wer mal den BGM Dämpfer an ner gekürzten PK Gabel verbaut?

Bis denn

Top Arbeit!

als Inspiration das Foto einer Originallack-Special in Blu-Marina-275,

Bearbeitet 28. Dezember 201213 Jr. von Twostroke1000

Willkommen beim Kapitel 37: wir bauen uns einen Kotflügel

Erstmal alles was im weg steht wegschneiden.

Hab es extra großzügig gemacht, damit das Blech dann nachher ne weichere Wölbung bekommt.

Löcher zugemacht und für die neuen ordentlich was aufgeschweisst

Löcher gebohrt, Gewinde geschnitten und verschliffen.

Der erste Schablonenversuch:-)

Es wird, Sitzbank ist auch schon drauf

Grüße

hast du auf dem BGM Dämpfer jetzt schon das kurze Adapterteil verbaut? Die LTH-Dämpferbefestigungsplatte ist, wenn ich richtig sehe schon dran, oder?

Bearbeitet 29. Dezember 201213 Jr. von knatti

Alles dran und der Dämpfer ist schon nen bisschen vorgestaucht mittels Kabelbinder. Muss ich nachher mal sehen wie das ist wenn man drauf sitzt.

So gefällt mir der Schwingelwinkel noch garnicht.

Bearbeitet 29. Dezember 201213 Jr. von Kampmann

ja... ist ein bissel steil! ;)

Wenn Du aber eh am Koti rumschnibbelst, könntest Du doch die Befestigungsplatte von oben an die Gabel schrauben, bringt nochmal was hinsichtlich Reduzierung des Schwingenwinkels. Beim Malossi RS sind für hierfür Distanzhülsen dabei.

Hab ich mir auch schon gedacht, könnte aber knapp werden beim einlenken mit der Kaskade.

musst eventuell oben das Gewinde kürzen

Jo, werde mir das nochmal genauer ansehen, danke schon mal für den Tipp.

Farbe habe ich jetzt auch glaube ich, bleibt aber noch geheim.

Solange es keine trendfarbe wird is alles super btw ich liebe deine Arbeit !!

Bearbeitet 29. Dezember 201213 Jr. von Gawain

Danke für die Blumen. Was meinste mit Trendfarbe? Beige mit brauner Sitzbank?

Vielleicht setz ich ja nen Trend mit der Farbe, wer weiß

Ja trendfarbe z.b das Bmw braun ,ich würde aber schon gern wissen welche Farbe, ich bin doch so neugierig

bin bei mir auch am rätseln welcher Dämpfer es werden soll. wieso BGM und Nicht den rs24?

Keine Ahnung. Fand den einfach geiler. Die Verarbeitung ist auf jedenfall ein Traum.

Wieviel hast du die Gabel gekürzt?

Keine Ahnung. Fand den einfach geiler. Die Verarbeitung ist auf jedenfall ein Traum.

30 mm

Ok, dann müsstest du theoretisch den Dämpfer noch 12mm kürzen. Geht das mit den vorhandenen Adaptern? Gewinde nachschneiden z.b. ?

30 mm

12 mm ist kein Problem. Kann man oben vom aluteil über dem verstellrad wegnehmen. Das Gewinde ist tief genug.

Kannst du das simulieren ob die schwinge dann besser steht? Einfach den Halter oben mal über die Aufnahme halten und unten nur eine Schraube reinmachen? So kann man glaube ich am einfachsten erkennen wo man hin muss.

Wie lang ist der originale pk Dämpfer ? 205mm?

210

Ist der Schwingenwinkel denn gut bei der originalen Gabel oder noch zu steil?

Kurze Zwischenfrage. Wollte noch nen bisschen bestellen. Vergaser soll nen 35er Keihin werden. Was nehm ich denn da? Den Airstriker oder den normalen?

Was ich herausgefunden habe ist, das der Airstiker im Teillastbereich besser funktionieren soll.

Unterschied ist, wenn vorhanden, dann nicht sehr deutlich. Wenn du neu kaufst würde ich persönlich, bei ähnlichem Preis, trotzdem den Airstriker nehmen.

Alles klar, ist gekauft und noch so einiges anderes

Nen bisschen gelitten habe ich schon muss ich sagen.