Die gibt's als Lang- und Kurzhubversion auch für PK. Hätte jeder aber auch innerhalb von 2 Minuten selbst rausfinden können.

Dat weiß ich bin nur verwirrt wegen dem

vor 7 Stunden schrieb richosburli:

Ich bin gerade auf der Suche nach einer Ori-Optik-Banane für meine PK125XL.

 

Das Trennblech links in der Backe ist "quasi" heilig. am Blech werde ich nichts wegschneiden oder klopfen.

 

Eine original ETS-Banane wird wohl so passsen.

 

FRAGE: passt die SIP-Road-Banane auch bei PK XL mit dem Blech im Rahmen??

 

Danke!

 

Antwort:

vor 6 Stunden schrieb t5undtets:

 

Nein......

 

 

Nur deshalb

 

 

 

Lies mal....:

http://www.scooter-center.com/de/product/3331278/Auspuff+SIP+Road+Banane+Vespa+V50+schwarz?meta=

Danke jetzt hab ichs

Trotz Alohol 

Ich kaufe ja auch gern in Köln ein, aber vielleicht sollte man in solchen Fällen einfach beim Hersteller direkt gucken statt bei Resellern, deren Artikelbeschreibung aus einer Zeit stammt, als es die Banane nur für V50 Rahmen gab.

 

Hätte man aber wie schon gesagt auch selbst in zwei Minuten rausfinden können.

vor 9 Minuten schrieb Spiderdust:

Ich kaufe ja auch gern in Köln ein, aber vielleicht sollte man in solchen Fällen einfach beim Hersteller direkt gucken statt bei Resellern, deren Artikelbeschreibung aus einer Zeit stammt, als es die Banane nur für V50 Rahmen gab.

 

Hätte man aber wie schon gesagt auch selbst in zwei Minuten rausfinden können.

 

Aha.....

Was änderts...?

Bei der SIPschen Beschreibung steht über Rahmenmodifikationen  irgendwie nichts drin.....

Aufgrund des anders verlaufenden Krümmers im Vergleich zur V50 Variante würde ich vermuten (natürlich ohne es geTESTet zu haben), dass das beim PK Rahmen ohne Schnibbeln passt.

Wozu sonst hätte man einen eigenen Krümmer für PK entwerfen sollen?

Dann wäre ich falsch informiert......

Also sollte die PK-Version ohne Schnippelei am Trennblech passen - toll - ich bestell mir gleich eine.....

 

Vermutungen hatte ich selbst schon. 

Drum hab ich gefragt. 

Die Frage bezog sich auf Erfahrung; nicht auf Artikelbeschreibungen 

Servus,

so jetzt is der Alohol raus!!

 

vor 7 Stunden schrieb t5undtets:

Dann wäre ich falsch informiert......

Also sollte die PK-Version ohne Schnippelei am Trennblech passen - toll - ich bestell mir gleich eine.....

 

 

Wenn du eine bestellst dann bitte Bericht hier und stell ein Foto ein.

Damit es endlich geklärt ist. 

Lang od Kurzhub? 

Wenn die den Krümmer neu entwickelt haben müssten grundsätzlich ja beide passen 

Hab bei SIP grad gesehen, finde ich klasse sowas!!

 

SIP Premium Garantie

 

Wir sind von der Qualität unserer Produkte überzeugt. Dadurch erweitern wir die gesetzliche Gewährleistung für unsere SIP Road Auspuffanlagen auf eine SIP Premium Garantie von 36 Monaten. Sollte in dieser Zeit ein Mangel auftreten, der nicht auf unsachgemäße Benutzung oder Montage zurückzuführen ist, reparieren wir den Auspuff kostenfrei oder tauschen ihn durch einen Neuen aus. 

 

Diese Premium Garantie gilt für Endverbraucher und ab Kaufdatum 01.11.2016.

 

 

Ich würde einfach die repro ets Banane verbauen , ich fahre die in Verbindung mit 53er drt, 24 Tm, und m1-60 , das fährt total geil...

zur sip Banane kann ich dir leider auch noch nichts sagen  

Also was denn nun ? 

 

Sip road banane oder Ets Banane für nen GG 133 Polini mit 24er Phbl und Membranansauger ?

 

Oder doch lieber die hier im Forum angebotene ET3 Banane mit 30mm Krümmer ? 

 

Geschnippelt werden muss doch eh bei allen dreien, oder ?

 

Lg Micha

Bei der ETS Repro Banane muß natürlich nicht geschnippelt werden. Ich finde die passt auch optisch sehr gut zur PK.

Da muss ich dem brosi zu 100% recht geben , ich find die ets Banana recht schick !

die et3 Banane gefällt mir hingegen echt null auf dem Teil 

Wie siehts mit der Leistung aus ? Vergleichbar oder tun die sich alle nicht viel ? 

 

Hab die letzten seiten zwar alle gelesen, stehe aber immer noch wie Ochs vor´m Berge...

 

Lg 

 

Edit fügt noch an : Die ETS Repro ist diese hier ? 

http://www.scooter-center.com/de/product/7672871/Auspuff+OEM+QUALITAeT+Banane+Vespa+PK125+ETS?meta=

Bearbeitet 15. Dezember 20169 Jr. von DaMicha78W
Edit angeheftet

Ja. Einen direkten Vergleich auf dem Prüfstand habe ich noch nicht gesehen. Aber ich habe Erfahrungen mit ET3 Banane mit 30mm Krümmer und ETS Repro Banane auf verschiedenen Motoren und meiner Meinung nach ist letztere vom Leistungspotenzial relativ deutlich überlegen.

Ich habe übrigens bei meiner ETS Repro Banane unter ein wenig Spachtel die originale Piaggio Nummer gefunden.

Na das ist doch schon mal was...

Danke für deine / eure Antworten.

 

Lg Micha 

Hallo, ich bekomme den Stoßdämpfer nicht montiert, da der Krümmer von der SIP Banane zu weit rausseht. Gibt's da draußen noch jemanden. Gibt es da Lösungsmöglichkeiten? 

Am 15. Dezember 2016 um 05:49 schrieb Brosi:

Ich habe übrigens bei meiner ETS Repro Banane unter ein wenig Spachtel die originale Piaggio Nummer gefunden.

 

sorry offtopic:

von wo kam die banane? welchen innen Durchmesser hat die?

Bin mir nicht mehr ganz sicher. Vom ScooterCenter denke ich.
Welchen Durchmesser meinst du?

Die vom scooter -center hat definitiv die Nummer, letzten Monat bestellt, Anschluß aus dem Kopf innen um 28mm, kann jetzt leider nicht genau nachmessen 

cool danke schonmal!

 

sorry, flanschdurchmesser innen war gemeint. 

danke jogi! 

 

aber wieso machen die da das logo rein um es dann erst wieder zu verkitten frag ich mich?

 

 

 

Ich hatte deshalb ein längeres Telefonat mit dem Shop geführt. Die Repro-Bananen werden wohl in Fernost mit den augenscheinlich original Werkzeugen hergestellt, welche vor längerer Zeit verkauft wurden. Irgendwelche asiatischen Kinderhände spachteln jetzt sehr gewissenhaft das Piaggio-Logo weg um keine Markenschutzrechte zu verletzen, so unsere Erklärung im Laufe des Gespräches. Ob es stimmt weiß man nicht, ist aber sehr wahrscheinlich. 

 

Bea erinnert sich noch mal an das obige Gespräch. Früher sind die original-Bananen wohl auch schon offiziell in Asien produziert worden. Irgendwann sind dann die Lizenzen abgelaufen. 

Bearbeitet 14. Januar 20179 Jr. von Jogi67

Am 15.12.2016 um 05:40 schrieb DaMicha78W:

Wie siehts mit der Leistung aus ? Vergleichbar oder tun die sich alle nicht viel ? 

 

Hab die letzten seiten zwar alle gelesen, stehe aber immer noch wie Ochs vor´m Berge...

 

Lg 

 

Edit fügt noch an : Die ETS Repro ist diese hier ? 

http://www.scooter-center.com/de/product/7672871/Auspuff+OEM+QUALITAeT+Banane+Vespa+PK125+ETS?meta=

Hab auch die ETS Banane mit 30mm Krümmer 130er Polini und PHB 24 kann dazu sagen wenn man das kleine Blech aus der Flöte entfernt geht sie oben raus noch besser.

Also die Sip Road Banane passt bei mir ohne wenn und aber. 

Hab nen 135 Zuera drauf. Oben ist die BGM Auspuffdichtung drauf.

Das einzige was ich nicht so toll find ist die obere Lasche für die Feder, die ist etwas zu weit Richtung Reifen gedreht. 

Geht aber trotzdem zu fahren. 

Fahrleistung kann ich noch nix dazu sagen. 

 

 

Cheers

 

Kurze Frage: Lässt man die "Flöte/Lochblech" hinten drin oder hat es einen positiven Effekt (ausser mehr Lärm) die raus zu nehmen?

 

Danke

Is mir auch schon passiert, hab die Flöte Gott sei dank wieder gefunden.

War anscheinend nicht richtig gesichert. 

Neu Schrsube rein und Mit Dirko gesichert. 

Wird ziemlich laut das Ganze, Abzug wird ein wenig besser. 

Ich würd meinen das man maximal die Löcher in der Flöte aufbohrt mehr nicht. 

Ob es dann was bringt keine Ahnung müssten die Spezialisten da zu was sagen. 

vor 2 Stunden schrieb DropGear:

Kurze Frage: Lässt man die "Flöte/Lochblech" hinten drin oder hat es einen positiven Effekt (ausser mehr Lärm) die raus zu nehmen?

 

Danke

 

Wird natürlich lauter, wenn man das Teil entfernt. Leistung wird auch etwas mehr, da die Abgase direkt ausströmen können ohne erst den Umweg über die seitlichen Löcher der Flöte nehmen zu müssen. Das dürfte auch dem Hitzerückstau zuträglich sein. Ein wenig aufbohren geht auch. So ganz glücklich bin ich aber mit der Abgasführung an der Banane nicht. Der Querschnitt der Flöte dürfte auch gern 2-3mm mehr sein. 

 

Kannst gerne mal ohne Flöte fahren um die Lautstärke beurteilen zu können.

Bearbeitet 21. April 20179 Jr. von rider

Die Frage is halt um wieviel die Löcher vergrößern, sind jetzt glaube ich 8mm, alle die Hälfte oder 3/4? Dann von vorne (das Ende das rausschaut)  oder von hinten (die Seite die zu gemacht wurde) anfangen aufzubohren??

Fragen über Fragen

Hat das jemand schonmal gemacht??