Ich hab das gleiche Setup wie du, nur Membranansaugstutzen und ne 98er HD drin und 3.00er Übersetzung. Das dreht gar nicht müde hoch. Der falsche Auspuff ist es wohl nicht.

... ich hol das Thema dann noch mal hoch ...

 

Kann mir denn mittlerweile jemand sagen, ob die SIP-Banane eine echte Mehrleistung bringt, oder bringt sie auch nicht mehr Leistungsausbeute als eine original PV-Banane.

 

Oder um es klarer zu formulieren: lohnt sich der Kauf ?

 

LG

 

smasherone

Würde mich auch interessieren

Der Arsch sagt es lohnt sich.

Fänd' aber einen Diagrammgestützten Vergleich zw. ET3, Faco,... auf der einen, SIP Banane auf der anderen Seite ganz dufte.

Bin selbst zu blöd die Computermaschine korrekt zu bedienen, sodass sie ein Leistungsdiagramm ausspuckt.

Was mich auch noch interessieren würde wären die Steuerzeiten wo gut zur Banane von Sip passen.

Hab nen Malle mit 184/123, ob das wohl schon zu viel ist?

Was mich auch noch interessieren würde wären die Steuerzeiten wo gut zur Banane von Sip passen.

Hab nen Malle mit 184/123, ob das wohl schon zu viel ist?

Passt jetzt perfekt, hab meine heute bekommen

von der passform oder von 30,5 vorauslass!

Passform

Von den Steuerzeiten passt es glaub auch ganz gut, muß aber noch ne Kleinigkeit abstimmen.

@Wespe81  kannst Du denn bitte, nach einer Testfahrt, auch mal sagen, ob Dein Popometer eine echte Mehrleistung  ( wie bei cavecanem ) spürt ?

 

Diagramme scheint es ja irgendwie nicht zu geben ...

 

Wie bewertest Du die Verarbeitung ?

 

Gruß

Verarbeitung finde ich richtig gut, Motor zieht richtig gut unten raus und dreht trotzdem höher.

Ist auch etwas lauter als original

Verarbeitung finde ich richtig gut, Motor zieht richtig gut unten raus und dreht trotzdem höher.

Ist auch etwas lauter als original

Findest den echt lauter?

Ich fahr die Roadbanane mit 30 mm Krümmer auf nem 150ccm M1-60 und der ist erstaunlich super leise.

Findest den echt lauter?

Ich fahr die Roadbanane mit 30 mm Krümmer auf nem 150ccm M1-60 und der ist erstaunlich super leise.

Ist ja wie immer schwer abhängig von der Auslaßform und ein, zwei anderen Kleinigkeiten.

Ja ich find die banane schon etwas lauter

... ist schon klar, dass nicht unbedingt alle das gleiche Setup fahren, bzw, dass der Ein oder Andere die Komponenten vielleicht noch mal etwas mit dem Fräser optimiert hat und dementsprechend auch die Leistungsausbeuten unterschiedlich ausfallen.

 

Zum Thema Klang/Lautstärke steht auf der Seite von SIP Zitat: " Der Klang ist angenehm dezent und nicht zu aufdringlich ", also können wir das Thema Lautstärke damit auch als abgehandelt betrachten.

 

Was mich interessiert ist: Bringt die SIP Banane im Vergleich zu einer originalen ET3 Banane mit 30er Krümmer ein Leistungsplus?  ( ... mir ist bewusst, dass ggfs die Bedüsung angepasst werden muss  )

 

Gruß

Das kann ich dir nicht beantworten, meine Piaggio Banane hatte den Original Krümmer.

... aber im Vergleich zur originalen Banane hast Du ja schon mal ein spürbares Leistungsplus

 

Ich bestell mir das Teil jetzt einfach mal. Das Hauptproblem (Passform) scheint ja zwischenzeitlich gelöst zu sein ...

Bearbeitet 2. Juli 201411 Jr. von smasherone

Da war ich wirklich selbst überrascht von der Passform, wie angegossen hat er gepasst.

Aber es gab ja auch vorher genug Kritik!

Gibts hier mittlerweile Vergleichskurven?

Frage an die SIP Road-Bananen-Fahrer,

War gestern auf Tour und plötzlich festgestellt, dass die Vespa wie mit einem 200'er Quattrini klingt (leider aber nur akustisch,

leistungstechnisch alles beim alten), dann festgestellt, das ich den Silencer (20 cm langes Röhrchen mit Löchern) verloren habe.

 

Leider ging dabei auch der "Ring" verloren, mit dem der "Silencer" am Auspuffkörper befestigt war...

 

Ich tendier' zu folgender Lösung :

-> Röhrchen wieder reingestopft, Edelstahl Schlauchschelle rumgeklemmt, passt

Sonst noch jemdand Erfahrungen mit dem Problem ?

Liebe Grüzze
SV

Hab meine auch verloren...... aber nur im Stand.......Hab die Flöte jetzt angeschweißt.

Leistung war es aber ohne deutlich besser.

MfG Fox

Hab meine auch verloren...... aber nur im Stand.......Hab die Flöte jetzt angeschweißt.

Leistung war es aber ohne deutlich besser.

MfG Fox

Hi Fox,

Danke - in Ermangelung eines Schweissgeräts werd' ich es erst einmal mit der Schelle probieren.

Saison ist ja eh' nich mehr lang und im Winter kommt der Motor zur Revision raus, dann bring

ich das Ding zum Schweissen.

Leistungstechnisch kam mir vor, aus ob das mit Flöte besser lief... Sound war aber auf alle Fälle abartig.

Hab' gestern bei meiner Passfahrt sicher einige Kühe traumatisiert

Danke

 

Mehr Leistung liegt sicherlich am Mehr- Hubraum und weniger Drosselung durch die Flöte bei mir. 150ccm husten schon was aus und ohne Flöte geht da schon mehr raus.

Lautstärke war schon nicht leise, aber auch nicht zu krass. Ne Resotüte ist lauter, finde ich.

MfG Fox

Hi Fox,

...in Ermangelung eines Schweissgeräts werd' ich es erst einmal mit der Schelle probieren...

 

Edith meint :

Schellen sind Scheixxe... Das kann gar nix !

Jetzt doch geschweisst & hält !

Hallo zusammen, welchen Durchmesser hat denn der Krümmer der bei der SIP-Banane dabei ist?

Würde die Banane gerne bei meinem Original ET3 Motor verbauen.

Würde es Sinn machen dazu nen 30mm Krümmer nachzurüsten und wenn ja woher bekommt man den?

Danke und Grüße

Soviel ich weiss, gibt es keinen auf die SIP Road Banane passenden alternativen Krümmer.

Danke für die Antwort Brosi.

Hat die jemand schonmal auf Original ET3 Motor getestet?

Grüße

Sip Road Bananen hat 28 mm Innendurchmesser im Krümmer.

MfG Fox

das sollte laufen.ob die road banane jetzt bei originalem zylinder so viel mehr bringt ist fraglich.

 

die ets banane läuft ziemlich gut mit sämtlichen zylindern und ist dabei sehr leise.

 

http://www.scooter-center.com/product/7672871/Auspuff+OEM+QUALITAeT+Vespa+PK125+ETS

 

wenn du die road banane schon hast dann halt draufbauen und neu abdüsen.evtl den luftfilter anpassen

Kan man  jetzt die SIP road banane auf einem 102cc 51hub mit 3.00 10inch reifen ohne ellende?

 

 

Danke