Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)

Von undis racing team
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

kann der 60er M1L auch. 11ps ab 3500 U/Min und 22-25 im peak.

hast du da eventuell den link zur kurve bei der hand bitte? finde es leider nicht mehr....

  • Antworten 3,3Tsd
  • views 488,8Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Most Popular Posts

  • BerntStein
    BerntStein

    Ich taufe dieses Bild: Konferenz der Fleischpeitschen  

  • richosburli
    richosburli

    Danke Bist du von der Rennleitung?   Die Befestigung der Muttern ist lebensgefährlich, aber für den Prüfstand eingeklebt passt das provesorisch . Diese Felgen kommen eh runter. So spritzt z

  • amazombi
    amazombi

    Der braucht idealerweise Erfahrung mit frisierten Smallframes. Wenn der Jahrzehntelang auf 'nem 9PS Dickschiff rum geschippert ist steht dem schon bei 15 Smallframepferden der Angstschweiß auf der Sti

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

hast du da eventuell den link zur kurve bei der hand bitte? finde es leider nicht mehr....

nur noch die hier. da sinds 11 ps ab 4200

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    nur noch die hier. da sinds 11 ps ab 4200

    Kannst du da bitte noch Details zum Set- Up und Steuerzeiten nennen?

    Gerade gesehen das ein M160l auf dem Diagramm ist. Hast du von dem hier besprochenen Zylinder eine Kurve?

    Bearbeitet von loslowrider

    Geschrieben

    nur noch die hier. da sinds 11 ps ab 4200

    Was ist eigentlich mit deinem M60 Projekt passiert?

    Ich warte auf besseres Wetter um mal wieder ne runde zu drehen. Wobei der Bullet ist auch noch nicht drauf. Muss den Krümmer anpassen.

    Geschrieben

    Was ist eigentlich mit deinem M60 Projekt passiert?

    Ich warte auf besseres Wetter um mal wieder ne runde zu drehen. Wobei der Bullet ist auch noch nicht drauf. Muss den Krümmer anpassen.

    das liegt in ermangelung eines einsatzzwecks noch hier rum :-D

    Geschrieben

    Kann man ungefähr abschätzen was dabei so rauskommt wenn ich den Zylinder einfach gesteckt mit nem 24iger Gaser, Mazzurennwelle und Banane über Drehschieber betreibe ? Primär wäre eine 2,56. Also alles ohne Aufwand einfach P&P...

    Geschrieben

    @heizer

    ja Drehschieber wäre original. Ich dachte halt das Kit wäre ideal für Stecktuning und genau dafür gedacht. Obwohl 12 PS einfach gesteckt ja auch nicht soooo schlecht sind.

    Geschrieben

    der drehschieber bremst dich aus.

    ich hab mal einen M1 56 auf einen originalen drehschieber mit originaler welle gesteckt.

    auspuff franz.

    ergebnis waren magere 12 ps.

    wenn drehschieber, dann mit längeren steuerzeiten an der welle.

    Geschrieben

    So war jetzt mal auf dem Prüfstand. Eigentlich nur weil mich die Kommentare zu dem Zylinder hier genervt haben.

    Ich greife meine früheren Kommentare dazu noch einmal auf und behaupte dieser Zylinder kann P'n'P eigentlich alles was man braucht.

    Kurve ist P'n'P mit PM, 28er Oko und Polini Membrane. 1,3 Bar am Reifen, der leider was an der Traverse geschliffen hat - aber egal ein PS rauf oder runter.

    •
    • Like 7
    Geschrieben

    schöne Vorresoleistung! Dann ist ja jetzt endlich klar, dass das Teil nicht nichts kann. Kommt halt darauf an, wer die Teile zusammen steckt :thumbsup:

    Was hat der denn jetzt für Steuerzeiten? Ein wenig mehr Auslass würde dem Fahrspass sicher nicht schaden

    Bearbeitet von AK200

    • Like 1
    Geschrieben

    schöne Vorresoleistung! Dann ist ja jetzt endlich klar, dass das Teil nicht nichts kann. Kommt halt darauf an, wer die Teile zusammen steckt :thumbsup:

    Was hat der denn jetzt für Steuerzeiten? Ein wenig mehr Auslass würde dem Fahrspass sicher nicht schaden

    126/176 Qk 1,3

    Scheint halt mit PM sehr stimmig zu laufen.

    Bearbeitet von loslowrider

    Geschrieben

    x

    Bearbeitet von re904

    Geschrieben

    x

    Bearbeitet von re904

    Geschrieben

    So war jetzt mal auf dem Prüfstand. Eigentlich nur weil mich die Kommentare zu dem Zylinder hier genervt haben.

    Ich greife meine früheren Kommentare dazu noch einmal auf und behaupte dieser Zylinder kann P'n'P eigentlich alles was man braucht.

    Kurve ist P'n'P mit PM, 28er Oko und Polini Membrane. 1,3 Bar am Reifen, der leider was an der Traverse geschliffen hat - aber egal ein PS rauf oder runter.

    :thumbsup:

    Geschrieben

    Nah geht doch !

    Zum im Kreis fahren sehr entspannt ��

    Geht doch !!

    Zum im Kreis fahren sehr entspannt

    Wollen wir mal hoffen der Motor ist nicht schon zu schnell für meine sehr begrenzten Fähigkeiten!

    Geschrieben

    Wollen wir mal hoffen der Motor ist nicht schon zu schnell für meine sehr begrenzten Fähigkeiten!

    Komm doch mal nach Pottendijk zum trainieren.

    In märz geht's dort wieder los. Sind von dir aus nür 2 Stunden fahren :-D

    BTW Schöne kurve!

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Ziemlich cooler Tourendampfer.

    Sowas würde ich mir für die Alltagsranzgurke wünschen.

    Geschrieben

    willste nicht mal noch nen anderen auspuff ranhängen ?

    Der Motor hier bleibt jetzt erst einmal so, läuft eigentlich wie ich mir das vorgestellt hatte für ESC. Werde in den nächsten Wochen aber noch einen anderen Motor mit so einem Zylinder bestücken und da auch was testen.

    Geschrieben

    Gesteckt bestimmt eher nicht so geil. Die Pipedesign Pötte benötigen eigentlich alle zum richtigen funktionieren eher viel Vorauslasssteuerzeit.

    Ist leider ein Trugschluss, dass ein Auspuff der früh viel Drehmoment hat, mit einem Motor harmonieren muss, der wenig Steuerzeit hat.

    Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
    Zur Themenübersicht

    Wer ist Online 0

    • Keine registrierten Benutzer online.

    Wichtige Information

    Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

    Account

    Navigation

    Suche

    Suche

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.