Nö, die Backen sind schon dran.

Mußt nur bei den Bildern weiterschaun.

Mano, ich brauch dringend nen Lottogewinn. 

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/carbonio/carena-posteriore-in-fibra-di-carbonio-vespa-50-125-primavera-et3.1.1.8.gp.2881.uw

Sieht ja cool aus. Nur: Was macht man damit? Also wenn man jetzt nicht gerade Großgrundbesitzer ist... 

Vielleicht fährt man damit ziemlich schnell im Kreis ?? 

Sofern das Reglement es zulässt? Weiß nicht ob sowas irgendwo in Italia in irgend einer Cup Serie erlaubt ist. 

ESC schreibt hier ja Vespa Rahmen vor soweit ich weiss. 

Je nach Klasse sind solche Hecks erlaubt, sofern sie die originale Form haben.

Heck ja. Aber der komplette Rahmen? 

Unabhängig vom Preis jetzt - wenn man den angegebenen Gewichtsangaben glauben kann - 6,3 kg ist echt wenig. 

So ne Serien PV liegt irgendwo bei um und bei 15 kg. Das kommt dem Leistungsgewicht schon deutlich entgegen!

In der esc ist John das so mit Heck und Trittbrett aus Kunststoff gefahren, schon vor 7 Jahren oder so.

 

folieren an unseren Rahmen ist für jeder der das beruflich mach der absolute Horror.

ich finde eh das auf unsere schönen Roller Lack gehört, wenn’s auch mal schwarz matt ist

Ich denke, dass die Folie nicht lange überall so schön aussieht. Mindestens an den Sicken am Trittbrett sammelt sich öl von innen, was da durchzieht und dann wird die Folie da hochkommen. dürfte  auch schwierig sein, dass komplett abzudichten oder zu verhindern.

Hab die Idee auch verworfen mittlerweile.

Man könnte aber alles vorher schwarz lackieren und dann mit einem exakten Abstand (z.B. 3mm) an die Sicken heran folieren. Das sieht u.U. ganz cool aus mit ner umlaufenden, schwarzen Kante und man hat das Problem mit dem Öl umgangen. Ich hatte dasselbe Problem mit meinem Lack. Die Lackierung war zu dick und an genau dieser Stelle hat sich unter dem Lack eine Blase gebildet, durch das Sprayback, was durch die Sicke gezogen ist. 

Bearbeitet 13. März 20197 Jr. von floschi

Ich dachte man foliert weil man nicht

lackieren will und alles wieder rückgängig

zu machen ist.

Da wäre dein Vorschlag eher doof....

Beim dem was ich vorhatte wäre folieren nur deshalb in Frage gekommen weil ich ne Art "Erlkönig" machen wollte... Nix mit Lack schützen und co.

Hi,

Hab ich mit meiner SS gemacht . 

Wie egig schon geschrieben hat - Folie löst sich bei Sprit :) und scheiss Arbeit ! Roller war nicht zerlegt beim folieren.

gruss

chris

Bearbeitet 14. März 20197 Jr. von christianovic

das is aber auch vergewaltigung auf höchsten niveau, alter falter

vor einer Stunde schrieb Motorhead:

das is aber auch vergewaltigung auf höchsten niveau, alter falter

Ich nenns O-Lack schonen ... so what a SS ist a blos ne smallframe  - und die wird echt gefickt mim Falc Motor 

Bearbeitet 15. März 20197 Jr. von christianovic

ss is komplett egal, ist nix besser als eine pk lusso - komischer lenker eben!

die designwahl für eine vespa ist das fragliche.

vor 1 Minute schrieb Motorhead:

ss is komplett egal, ist nix besser als eine pk lusso - komischer lenker eben!

die designwahl für eine vespa ist das fragliche.

Ehrkönig quasi ... deshalb das Design :) aber Geschmäcker sind ja bekanntlich unterschiedlich - sonst würden wir Männer ja auch alle auf den einen Typ Frau abfahren 

Na bei nem Erlkönig ists ja egal, ob sich die Folie abhebt oder Wellen hat.

Bei einem echten Erlkönig wird die Folie grob ausgeschnitten und irgendwie auf die Karosse geschmissen. Da wellt und faltet es an jeder Stelle (zudem werden auch die angespaxten Kunststoffteile zur Linienvertuschung einfach überklebt) und überlappend aufgebracht. Soll ja auch nicht schön sein, so ein Fzg....

 

Al.

vor 2 Stunden schrieb wasserbuschi:

Na bei nem Erlkönig ists ja egal, ob sich die Folie abhebt oder Wellen hat.

Bei einem echten Erlkönig wird die Folie grob ausgeschnitten und irgendwie auf die Karosse geschmissen. Da wellt und faltet es an jeder Stelle (zudem werden auch die angespaxten Kunststoffteile zur Linienvertuschung einfach überklebt) und überlappend aufgebracht. Soll ja auch nicht schön sein, so ein Fzg....

 

Al.

So sieht's aus. Mittlerweile kommt auch noch drangespaxte hard camouflage drauf, damit man auch ja nix mehr erkennt. Bei der SS würden sich zerflexte PK Kaskade und Kotflügel anbieten

Bearbeitet 15. März 20197 Jr. von AK200

Und ein PK XLII Lenker druff. 

vor 5 Stunden schrieb wasserbuschi:

Na bei nem Erlkönig ists ja egal, ob sich die Folie abhebt oder Wellen hat.

Bei einem echten Erlkönig wird die Folie grob ausgeschnitten und irgendwie auf die Karosse geschmissen. Da wellt und faltet es an jeder Stelle (zudem werden auch die angespaxten Kunststoffteile zur Linienvertuschung einfach überklebt) und überlappend aufgebracht. Soll ja auch nicht schön sein, so ein Fzg....

 

Al.

 

Das Thema schlecht aufgebrachte Folie hat vor kurzem auf der A2 bei Braunschweig einen Fahrer eines Protyps ein paar Taler gekostet. 

 

Dem hat’s die Folie abgelöst und hat diese dann als große wedelnde Plane hinter sich hergezogen....das beste war aber, den Fahrer hat die Stafe null interessiert der hatte nur Sorgen das irgendjemand das Auto sieht

 

 

vor 15 Stunden schrieb minderleistungsfahrer:

das beste war aber, den Fahrer hat die Stafe null interessiert der hatte nur Sorgen das irgendjemand das Auto sieht

Schaden zahlt die Firma und die Karre geht eh nach der Erprobung in den Schredder. Bzw die Fahrgestellnummer wird überlackiert und ne neue eingebracht...

Bearbeitet 16. März 20197 Jr. von Tim Ey

Nee - bei VW werden die dann einfach so verkauft (und später über ein KBA-Rückruf wieder zurück gekauft )