frechi

@Tim Ey Gott sei Dank ist gestern mein Overrev Kolben in der Post gewesen!

Okay, danke! Wieder was gelernt. Natürlich auch doof, wenn das Ding über Jahre so weiterhin verkauft wird.

Hat jemand eine Erkläung für das häufig Klemmen des 2. Kolbenrings? Das passiert ja anscheinend öfter mal. Zuwenig Spiel des Kolbens? Zu mager abgestimmt würde ich bei mir jetzt ausschließen. Der lief gut und wurde auch mit Lambdasonde gecheckt. LG

Gibts ja: (Mir hats sehr geholfen, vor allem aber bei den größeren Mikunis mit den vielen Nadelvarianten) Mikuni_Nadeln.xlsx

Topham ist nicht mehr Aufwand als sck. Ein kurzes mail und schon kommt das Teil inkl. Rechnung. Das war bei mir immer super einfach und problemlos.

Die N-9 hat einen Durchmesser von 2,595mm. Die N-8 hat 2,590mm. Bei Topham bekommst meines Wissens nur die geraden Zahlen. Ich fahr gerade den TMX30 mit N-6 (2,580mm). Alles Andere war bei mir zu fett. Wenn du N-8 und N-6 orderst solltest du auskommen. Beim 30er TMX fährst du fast den ganzen Schieberbereich auf der Nadel/Nadeldüsen Kombination. Die HD wirkt erst sehr spät. Ich hab mich da lang mal mit dem AFR gespielt.

Ist der bgm leiser als der original Auspuff? ...hab ich gerade wo gelesen.

Hast du da im unbelasteten Zustand das Maßband rumgezogen?

Ich habe da eine mit 10Ah und das genügt leicht.

Ist mir auch schon passiert. Grundsätzlich funktioniert das AEM einwandfrei. Bei Unterspannung zeigt es aber total falsche Werte an. Muß man wissen und darauf achten.

Ich hab da mal sowas aus PEEK gemacht. ...vor 15 Jahren. Hält noch immer.

Das funktioniert gut. Hab ich auch schon hinter mir.

Die Version gibts ja meines Wissens nicht mehr zu kaufen. ...aber falls wer sowas noch hat, her damit.

Wird das der erste Motor, wo der Auspuff vor dem Gehäuse und Zylinder auf den Markt kommt?

Wenn ich mit Licht fahre geht der Tacho leider aus an der Ampel. Ohne Licht passts.