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frechi

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  • Rang
    talent
  • Geburtstag 14.10.1975

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    Male
  • Aus
    Oberösterreich

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  1. frechi

    Verkaufe:

    frechi antwortete auf Findetnemo's topic in: Verkaufe Vespa Teile

    Welcher Tank ist das genau?
  2. frechi
    Mein Alltagsgerät, was mir immer (meistens) viel Freude macht. Lackierung war leider schon. Und da ich fahren will und nicht lackieren, bleibt sie noch eine Weile so.
  3. frechi frechi hat das Profilbild geändert
  4. frechi

    Quattrini 200 cc smallframe

    frechi antwortete auf mauropapa's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    @Fredirain Welche Einstellungen fährst du beim Tmx30?
  5. frechi

    Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

    frechi antwortete auf gravedigger's topic in: Technik allgemein

    Ah, interessant! Danke!
  6. frechi

    Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

    frechi antwortete auf gravedigger's topic in: Technik allgemein

    Mal eine Frage an die Experten: Ändert sich der afr Wert wenn ich das Gemisch ändere....z.B. 1/50 statt 1/25 fahre?
  7. frechi
    Das mit der knetmasse ist ein guter tipp. Luft ist aber definitiv da vom pilz. Federn fahre ich 5 sip xl und 5 l. Das könnte zu wenig sein. Da fehlt mir aber die erfahrung. Bei meinen bisherigen xl2 kulus hat man das rutschen immer schön gemerkt. Edit: Die 5sip xl haben sich nach 2tagen und 10km um 4,7mm gesetzt. Bin mir nicht sicher ob das dass richte zeug für den m200 ist
  8. frechi
    Danke für die tips meine herren! Werd das mal alles checken. Drückt mir die daumen.
  9. frechi
    1, ca 450ml 2, mir gings da um die kombination von aussentemperatur und viskosität 3, kein spacer 4, beläge waren geölt Das ganze ist mir gleich 2 mal hintereinander passiert. Beim ersten mal dachte ich die federn sind zu schwach und dadurch würds probleme geben. Danach hab ich neue geölte beläge rein und entsprrchend starke federn. ....10 km und die beläge haben sich aufgelöst. Die äusseren beläge sehen besser aus.
  10. frechi
    Frage an die Experten: Fahr meine H4 im M200 momentan mit mtx 75w-140 und hab dabei nach 10km meine 2 mittleren Beläge total verkokelt. Aussentemperatur um die 0 Grad. Da bekomm ich wohl zu wenig öl in die kupplung oder? Wäre jetzt irgendwas dünnflüssigeres angesagt?
  11. frechi

    Quattrini 200 cc smallframe

    frechi antwortete auf mauropapa's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Bessere Andruckplatte ist in Auftrag. Die xl federn werd ich mal gegen sip L tauschen. Vielleicht hällts. Meine H4 war gebraucht ohne federn. Sind die sip L und die Original Federn vergleichbar?
  12. frechi

    Quattrini 200 cc smallframe

    frechi antwortete auf mauropapa's topic in: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

    Mal eine frage an die m200/hartz4 fahrer: entweder hab ich zu starke federn (5 sip xl race + 5 stück dürften normale xl2 sein) oder das andrucklager is zu schwach. Hab ein xl2 drinnen und davon schon 2 durchgedrückt. An der rückseite reißt einfach der korb auf-ist das normal? Achja: öl ist mtx 75-140
  13. frechi
    Original HW
  14. frechi
    Es fehlen ca. 2-3cm von der schulter der nut die den wellensicherungsring hält. Das könnt ich mir schon vorstellen dass das reicht um zu klemmen. Aber zermahlen hats das Ding trotzdem noch komplett. Lg
  15. frechi
    Denke es hat sich geklärt: Der Verursacher war ein Ausbruch an der Hauptwelle. War nur ein kleines Stückchen, darum konnte ich keine Reststücke im Getriebe mehr finden. Waren nur Brösel und ein paar Zähne. Somit können die Zahnräder nichts dafür!!! Hab grad alles in Einzelteile zerlegt. Benelli Weiß zwar nicht wie es das mit der Hauptwelle gibt, aber das ist wohl eine andere Baustelle ...Dank an egig fürs helfen!
  16. frechi
    War alles total unauffällig. Hat grade mal 10km drauf. Ich schicks aber gerne.
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