Gratulation an alle Rennfahrer die es aufs Treppchen geschafft haben.

 

Unsere Schutzengel haben uns bei Nasserfahrbahn nicht im Stich gelassen.

(ich wurde 2x verschont ob wohl ich eigentlich schon auf der Fresse lag)

 

Frank Gratulation zu deinem Sieg in 1A.

Matze Gratuliere dir zu deinem Platz 1 in Klasse 4 und Best of all.

Die Klassen waren richtig stark besetzt, stärker den je. Ich würde behaupten, dass war dein bester Renntag. Einfach Krasse Show.

 

Bin gespannt was Sip noch für geile Videos und Bilder veröffentlicht.

Bearbeitet 22. Juli 20187 Jr. von KingOfBurnout

Im Namen von SIP vielen Dank an alle Fahrer und Zuschauer! Uns hat der Tag auch sehr gefallen. Aber so ein Event wird erst durch die Teilnehmer zu einem Erfolg! 

Die Fahrer heben eine super Show geliefert (dicker Glückwunsch an alle Gewinner!) und die Zuschauer haben sich auch nicht von dem nassen Wetter abhalten lassen. 

Vielen Dank auch für das positive Feedback, dass wir hier erhalten. Es wäre uns eine Freude, wenn wir das Rennen im nächsten Jahr wieder mit Euch durchführen könnten!

Es war wirklich eine gelunge Veranstaltung

Wahnsinn mit was für Geräten Ihr da am Start wart

Da war das Wetter komplett Nebensache

 

Daumen nach oben für alle Fahrer, Veranstalter , Sip-Mitarbeiter und wer sonst noch seine Finger hier im Spiel hatte

 

 

Verdächtig ruhig hier,

seit ihr alle am Schrauben?

Dem Süppchen geruch nach wird hier doch etwas gekocht

 

Die Wettervorhersage ist jedenfalls top.

 

Bis Samstag

 

 

 

Bearbeitet 14. August 20187 Jr. von KingOfBurnout

Moin,

wieviel Meter hat die Strecke in Aaaachen ?

Gruss

Servus. 

 

Die strecke hat 150 m. 

 

Bis nächsten Freitag. 

Ist das mit einem Treffen verbunden?  Das Rennen ist sm samstag oder??

https://www.germanscooterforum.de/topic/347163-clutchtorture-cowpattybingo-part-ii-3108-02092018/

Ja das Rennen selber ist Samstag. 

Aber das Treffen ist ab Freitag.  

 

Kurzer Ablauf fürs Rennen:

Nennung Freitag von 20:00 bis ca.24:00 Uhr

Samstag ab 9:00 bis 10:00 Uhr

Fahrehrbesprechung  10:15 bis 10:30

Training Samstag ab ca. 10:45 bis 11:45

12:30 Rennbeginn

Klassenreihenfolge:

1b

5

1a

6

1

Sonderklasse "Wideframe"

3

4

B.o.a

Bearbeitet 22. August 20187 Jr. von scholle

Bitte echt mal

die Reihenfolge für nächstes Jahr überdenken. Generell. Da unterschreibt man morgens so n Zettel und verpasst acht Stunden später beinah die letzten beiden Klassen weil man angeblich endlich dran wäre... 

Weniger Alkohol hilft

Die Pokal Bearbeitung geht in die Endphase!

Alles nur für euch!

Leider geil!

Die Nennung für Aachen läuft morgen um 18:00 Uhr aus.

Also, wer noch nicht hat der sollte sich beeilen!!!

Schön wars

 

Fetten Gruß an die Mitstreiter der K8 

 

 

:)

 

 

 

 

 

Bearbeitet 4. September 20187 Jr. von KingOfBurnout

Das Video ist gut, aber bei der Musik bekomm ich leider Brechdurchfall

Anbei die Ergebnisse der Meisterschaft 2018: http://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/ergebnisse/

Bearbeitet 4. September 20187 Jr. von vespasquire

Vielen Dank an alle die vor Ort waren!

Es was dem Atomic Bridgeheads und dem Sanctimonious SC eine große Freude 

Hier noch was zum schauen

Danke noch an den ETS Fahrer mit Kutte für die Aludosen Stücke, die zu 99% er mir durch den Vergaser in die Membran geschoben hat.

Halte den Rückspiegel auf der Autobahn im Auge...

Werde mich bei Gelegenheit erkenntlich zeigen

NEWS  für 2019

Die Vorabversion des Regelwerks für die kommende Saison.

Änderungen Vorbehalten

 

 

 

Bearbeitet 18. Dezember 20187 Jr. von DBM

Wäre gut, wenn das mit dem Federweg genauer definiert werden würde. Was ist annähernd original?

Bearbeitet 3. Dezember 20187 Jr. von jolle

Wäre es möglich in 1b bei zylinder unter 125ccm mehrteilige auslässe freizugeben? So wie in der 200 er klasse 

das würde mich auch interessieren.

 

SF Sport gibt`s gar nicht mehr? Toll

vor 1 Stunde schrieb jolle:

Wäre gut, wenn das mit dem Federweg genauer definiert werden würde. Was ist annähernd original?

"Federweg annähernd original" heißt, das es einen deutlich sichtbaren und wirksamen Federweg geben muß.

Genauer wird es nicht definiert, damit wir nicht um Millimeter feilschen müssen.
Einen "Federweg" via Eigendämpfung der Bereifung ist nicht ausreichend.

C U on track

das sind echt krasse änderungen gegenüber den vorjahren aber ich finde sie richtig gut

schön wäre es noch gewesen wenn in der drehschieberklasse auch nur zylinder benutzt werden dürften die auch für die mofa hergestellt wurden. aber vielleicht kommt es ja nächstes jahr

 

vor 1 Stunde schrieb pv211:

das würde mich auch interessieren.

 

SF Sport gibt`s gar nicht mehr? Toll

Die neue Klasse 1 entspricht weitestgehend der ehemaligen 1a.
Lediglich die Wahl des Zylinders und des Auslaßsystems (unter Beibehaltung der Hubraumbegrenzung) wurden jetzt freigestellt.
Wir erhoffen uns dadurch wieder atraktiver zu werden, da diese Klassen sich in der letzten Saison in der Performance kaum unterschieden haben, allerdings deutlich an Teilnehmern abgenommen haben.

C U on track