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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

oli: notiert. die übrigen vorbestellungen sammel ich dann generell im kalender-topic.

klar liegen die bildrechte beim photographen, aber ich persönlich find, solang niemand profit aus bildern anderer leute schlägt, soll man die hier ruhig posten dürfen. ist ja auch eine wertschätzung. wobei ein kleiner hinweis 'bild ist von so und so' sicherlich sinn macht, wenn nicht ohnehin schon ein dickes logo irgendwo im bild ist :laugh:

...wo ist den das Topic? :wacko:

(Oder ist das von Yoleila gemeint ?)

Bearbeitet von BaziLuder
Geschrieben

post-11713-011489400 1319315447_thumb.jp

Das Bild kenn ich ja noch gar nicht :wacko:

Was auch noch die Stimmung auf den Rennen rüberbringt ist dieses Video:

Geschrieben

hier bohrt sich grad die Polinischnecke in den hinteren Reifen - war kurz vor einer schnellen links - der Reifen ist zum Glück erst danach geplatzt :wacko:

ich habs nicht mal gerochen :laugh:

post-1579-036352900 1319367938_thumb.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

hier bohrt sich grad die Polinischnecke in den hinteren Reifen - war kurz vor einer schnellen links - der Reifen ist zum Glück erst danach geplatzt :wacko:

ich habs nicht mal gerochen :wacko:

ging mir heuer in ungarn so, nix gerochen. nach start/ziel in der schikane kurz nach dem umlegen nach rechts. peng! und der roller fliegt in die wallachhei. :laugh: ich glaub ohne komische stürze komm ich in ungarn net klar :wacko:

Bearbeitet von hiro LRSC
Geschrieben

hier bohrt sich grad die Polinischnecke in den hinteren Reifen - war kurz vor einer schnellen links - der Reifen ist zum Glück erst danach geplatzt :laugh:

ich habs nicht mal gerochen :wacko:

post-1579-036352900 1319367938_thumb.jpg

also für mich siehts mehr so aus als ob du am kurvenausgang die gashand nicht so ganz im griff hast...wann kommt die traktionskontrolle in der esc? :wacko:

Geschrieben

@rusty, finde deine Bilder sehr geil! aber bei der ESC Geschichte steh ich mehr auf Farbe, evtl. würde es passen wenn nur die Curbs leicht im rot/weiß wären oder alles etwas abgeblendet. In der historischen Schiene find ich sw ansonsten auch TOP.

Weiter so und danke!!

Geschrieben

stimm dir zu, wobei ich immer wieder B/W Bilder finde mit farbkleksen die mir gefallen.

z.B. find auf die schnelle kein Motobild

also bitte weiter machen, wir wollen gerne auch die 5% sehen! :laugh:

Colorkey is eher nicht so mein Ding. :wacko: (B/W Foto mit selektiven Farbelementen)

Motorsport generell ist für mich aber auch zu 95% Farbe... ich seh mir momentan nur mal die restlichen 5% an. :wacko:

Geschrieben

die Jungs waren echt hart beim Springrace - wir waren die beiden Teams von RWRT links daneben...

ich muß sagen das die einen sehr sehr langen Atem hatten - ich hätte schon mehrfach aufgegeben, aber die schraubten - fuhren - schraubten - fuhren... bis zum bitteren Ende :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

die Jungs waren echt hart beim Springrace - wir waren die beiden Teams von RWRT links daneben...

ich muß sagen das die einen sehr sehr langen Atem hatten - ich hätte schon mehrfach aufgegeben, aber die schraubten - fuhren - schraubten - fuhren... bis zum bitteren Ende :wacko:

die haben das getriebe getauscht, oder?

ich habs auch bewundert. hätte auch schon längst aufgegeben

Bearbeitet von heizer

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    • Nabend zusammen,   hab den Motor fertig und kann ein paar Tipps für die Vergaserabstimmung gebrauchen.    Aktuelles Setup + Gaser: GS58, ÜS angepasst, Einlass leicht bearbeitet  PHBL 24 ohne Luftfilter HD 98 ND 54 AQ264 D22, 2. Clip von oben LLG 1 3/4 Umdrehung raus    PM40    Vape Zündung auf 16Grad    problem: springt sehr schlecht an, läuft im stand super. Beim fahren säuft sie aber ab, hört sich so an als würde sie kein Benzin kriegen.    Wo soll ich anfangen?    cheers Alex 
    • Bei den ganzen Fragen würd ich vorerst beim 19/19er bleiben und wenn der Motor mal gespalten werden muss, würd ich den Einlass optimieren und einen 24er montieren. Lg
    • Wenn du wirklich die oben verlinkten Beläge nehmen möchtest achte auf das 'richtige ' Öl.      
    • Man muss für einen kompletten Neustart erst warten bis sich wirklich alle Kondensatoren entladen haben. Vielleicht dauert das bei deinem Gerät eben länger als die Zeit bis du bis 10 gezählt hast. 
    • Es kann sein, das der Magnet schlapp macht, oder im höheren Bereich etwas verklebt/verschmutzt/verharzt ist usw.   Um Ruhe zu haben, sollte der Tacho überholt werden. Sowas biete ich an, inkl. genauer Geschwindigkeitsanzeige. Ich justiere den Tacho, dass er auf der gesamten Bandbreite richtig anzeigt.   Falls Interesse, schreib mir eine Nachricht.   VG, Marcus 
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