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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Featured Replies

Geschrieben

@ roots . Tut mir leid, die ollen Dinger gibts schon seit Jahren nicht mehr, sind noch gute von AF. Die wären mir fast soviel wert wie die Neuen und darum bleiben die auch hier im Regal.

Gibt doch massig andere Chromige.

-

Bearbeitet von gonzo

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  • Finde den Fehler. (So eine scheiß Idee.)  

  • Humma Kavula
    Humma Kavula

    Das ist das Buch, was man sich kauft, bevor man sich ne Lambretta kauft 

  • scooterlenni
    scooterlenni

    Ich antworte mir mal selber. Passt mit ein wenig Nacharbeit am Schliessblech ganz gut. Mir gefällt das so jedenfalls. Probefahrt steht noch aus. Zu kalt.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Hallo,

hat jemand bitte mal ein Bild von den """ angeschraubten OBEREN Zusatzstossdämpferaufnahmen """ !!!

Danke !!!

mpq

Bearbeitet von mpq

Geschrieben

Kann ich heute abend posten, wenn bis dahin keiner schneller war.

Geschrieben

3t Serien Beinschild auf 1t oder 2t Serien Rahmen- was ist da im Groben zu tun?

Geschrieben

mußt auf jeden fall die obere halterung ändern und sicherlich auch die löcher unten für die trittleisten,abgesehn vom kotflügel.

ob das mit der höhe zum lenker paßt? von der breite unten? von der länge zu den floorboards?

hhm.warum?

Geschrieben

Danke.

gayfragt ist modernste aerodynamik gepaart mit den schönsten Rundungen seitTwiggy Herstellung dieser Wohnkugel.

Is mir aber zuviel Aufwand, muss ich wohl zu Hausmitteln greifennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnniiiiiiiiiiiiiiiiääääääääääääääääääääääääääääääääääää

ääääärrrrrrrrrrrrrrrrrrrgh :-D

Geschrieben
Danke, wäre nett !

mpq

Kein einziges auf der Paltte, verdammt.

Um meine geklemmten abzulichten und zu posten, vergehen drei Tage ab jetzt.....

Geschrieben

frach doch mal den "zwenzta", der hat das doch gaymacht... :-D

3t Serien Beinschild auf 1t oder 2t Serien Rahmen- was ist da im Groben zu tun?
Geschrieben
frach doch mal den "zwenzta", der hat das doch gaymacht... :-D

Mal abgesehen das weder der Kotflügel, Trittbretter hinten, Chromring und Kaskade nicht mehr passen muß man noch die vorderen Trittbrettstreben einkürzen & versetzen und die hintere Traverse einkürzen. Serie 2 Hauptständer passt dann auch nicht mehr, was aber dann eher das kleinste Problem an dem Umbau ist :-D

Geschrieben

Aus welchem Material sind Kurbelwellenhubzapfen gefertigt?

Geschrieben

at above:das hat doch schon immer genervt dein wegeditieren.

er wollte sicher nur kurz fragen, wie der stand der dinge ist. :-D

Geschrieben

nein, ich wollte nur wissen warum ich meine PM nicht finde und da ich die Mods nicht kontaktiern kann, habe ichs hier gepostet !

habe mittlerweile die Mitteilung vom Chef gelesen !

deswegen hab ichs editiert, weil es OFF TOPIC ist !!

weis man da, wann das wieder alles ordnungsmässig funktionieren wird ??

mpq

Bearbeitet von mpq

Geschrieben

Donnerstach solls wieder gehen.

Hätte auch ne verpackte Aufforderung bzw Frage.

Wer dreht mir nen mm aus Kurbelgayhäuse?

Pleuel steht zu weit raus.

Gravie, machst du das?

Dann könntest das Ding ja mitnehmen.

Geschrieben

Wer dreht mir nen mm aus Kurbelgayhäuse?

Pleuel steht zu weit raus.

Das kann man(n) mit Dremel + Fächerscheibe oder so leicht und locker freihändig machen.

Geschrieben

Das kann man(n) mit Dremel + Fächerscheibe oder so leicht und locker freihändig machen.

Danke, genau das wollte ich hören! Russisch, so liebe ich das!

Geschrieben

Aus welchem Material sind Kurbelwellenhubzapfen gefertigt?

Musz ich am abend nachsehen/lesen aber ich glaub mich dumpf an irgendwas CK45 maesziges zu erinnern, musz aber wie gesagt selber der sicherheitshalber nachschauen.

l.g.

Christian

Geschrieben

Donnerstach solls wieder gehen.

Hätte auch ne verpackte Aufforderung bzw Frage.

Wer dreht mir nen mm aus Kurbelgayhäuse?

Pleuel steht zu weit raus.

Gravie, machst du das?

Dann könntest das Ding ja mitnehmen.

ja..............

hast schon ein maß bezüglich kopf?

pm geht ja grad nicht und so.

Geschrieben

@superdeubel:

Was ich in der schnelle so fand:

Ck45 -> standardanwendung

42Crmo4 -> Sportkurbelwellen

l.g.

christian

Geschrieben

ja..............

hast schon ein maß bezüglich kopf?

pm geht ja grad nicht und so.

Nee, konnte nicht messen, weil die Welle unten im Gehäuse ansteht. :-D

Geschrieben

Nee, konnte nicht messen, weil die Welle unten im Gehäuse ansteht. :-D

Unfug - was der Harald wissen will, wird im O.T. gemessen und da steht sie gewiß nicht im Gehäuse an. :-D

Geschrieben

Unfug - was der Harald wissen will, wird im O.T. gemessen und da steht sie gewiß nicht im Gehäuse an. :-D

Das weiß ich schon Rainherr, aber nachdem sie mit dem Pleuel beim reinziehen unten angestanden ist, haben wir sie ohne OT vermessen wieder rausgenommen und das auf nach dem Ausdrehen verschoben.

Wenn man halt dann auch gleich die Stürzita messen kann!

Geschrieben

Aus welchem Material sind Kurbelwellenhubzapfen gefertigt?

HIER eine andere Angabe dazu.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa-und-Lambretta-Technik-Forum-f41/Technik-allgemein-f20/Hubzapfen-Kurbelwelle-t25092.html

Edith hat den Link korrigiert.

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben

nachdem sie mit dem Pleuel beim reinziehen unten angestanden ist, haben wir sie ohne OT vermessen wieder rausgenommen und das auf nach dem Ausdrehen verschoben.

Schon klar, hätte ich vermutlich auch gemacht.l

Ändert aber nix daran, daß die erste Aussage dazu falsch war. :-D

Geschrieben

HIER eine andere Angabe dazu.

Irgwndwie funktioniert das mit dem Link bei mir nicht kannst Du vielleicht die Adresse posten?

Geschrieben

Irgwndwie funktioniert das mit dem Link bei mir nicht

Link ist jetzt in meinem post s.o. korrigiert :-D

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