Ich hab sowas noch über. Ansonsten würde ich PTFE empfehlen.

brauche Entscheidungshilfe

welcher Zylinder ist zu empfehlen .

für 125er Motor wenn ich den GG Angi und den 25er Dellorto weiter verwenden möchte?

Edith sagt ich hab jetzt den 175er Alu und möchte mehr Power

servus!

Bearbeitet 23. Mai 200917 Jr. von Martin.Moby

185er Suzi conversion?

Ja,Ja,Ja

was haltet die Lambretta Gemeinde vom Gran Tourismo 186ccm!?!

Gibt's wohl nur gutes zu berichten, wird aber nicht mehr hergestellt. Warum keinen RB mit 30-er?

Gibt's wohl nur gutes zu berichten, wird aber nicht mehr hergestellt. Warum keinen RB mit 30-er?

weil ich mir vor kurzem erst einen 25er Dellorto und den Ancilotti Clubber gekauft habe und diese Sachen weiter verwenden möchte.

Bearbeitet 23. Mai 200917 Jr. von Martin.Moby

Ich glaub Zwenta verkauft grad nen Suzi Kolben für n Fuffi.

GT 186/ 193/ 206 find ich gut. Wenn Du schaltfaul bist, sowieso.

Wird nichtmehr gaybaut, zumindest bis vor kurzem hat sck die aber regaylmäßig bei egay drin gayhabt.

Kolbenübergrößen glaub ich in .25 Schritten bis 66,5 oder so.

mit 58er Welle soll allerdings Drehmoment nicht so doll sein, spricht ein Österrreicher.

Ich glaub Zwen(z)ta verkauft grad nen Suzi Kolben für n Fuffi.

genau so siehts aus

Ganz kurz nur

aus meinem vergaser kommt Luft ich dachte immer das er nur ansaugt

und wenn der Motor ausgeht läuft Sprit aus dem Vergaser

was kann ICH (kaum Rollererfahrung)machen das der Motor wieder richtig läuft

gruß ZZ10

Das da Luft rauskommt ist normal (Blowback)

Gib mal mehr Infos: Vergaser, Zylinder etc...

achso sorry alles Standart ist eine j50dl

läuft ohne Luftfilter halbwegs

kann ich irgendwas testen??

gruß zz10

blowback ok verstehe ich !! aber wie funktioniert es und warum ??

gruß

Wenn dir zuviel Sprit ausm Gaser läuft würde ich als erstes mal die Schwimmernadel und Schwimmer kontrollieren / erneuern.

Die Luftsäule schwingt im Vergaser . wird angesaugt, schwingt zurück etc. Deshalb ist z.B. auch die Länge des Ansaugweges Leistungsrelevant.

Ist aber für dein Problem eher nicht wichtig das zu verstehen (habs selber nie ganz verstanden).

Der Vergaser deiner J50 ist halt auf Betrieb mit LuFi samt Blowjob eingestellt. Wenn der zuviel rotzt oder überläuft kommt halt zuviel Sprit rein -> Schwimmernadel.

Bearbeitet 24. Mai 200917 Jr. von TV175

Was ist besser? Kerzenstecker mit Alupöppel aufer Kerze oder ohne?

ich find' die, die auf das gewinde greifen, sitzen besser.

Ciao,

wo bekomme ich einen 3,5mm Imbus für die Lambretta Schraubnippel her?

Grüße

Hannes

Scooter Center, oder gut sortierter Werkzeughandel

Jo- sollte jeder gute Profi-Werkzeughandel haben. Halt nicht Obi und Co.

Ciao,

wo bekomme ich einen 3,5mm Imbus für die Lambretta Schraubnippel her?

Grüße

Hannes

beim Neunteufel .....hab meinen auch von dort !

wo bekomme ich einen 3,5mm Imbus für die Lambretta Schraubnippel her?

Mit einem 4mm Innensechskantschlüssel (daher Inbus = Innensechskant der Fa. Bauer und Schaurte) in der Hand am Schleifbock.

Mille Grazie!!

ein gängiger torx passt da auch

ich find' die, die auf das gewinde greifen, sitzen besser.

Hab's schon paar mal gehabt, dass sich die Zwicke im NGK Kerzenstecker so sehr in das Gewinde reinarbeitet, dass der Kerzenstecker ziemlich leicht von der Kerze geht. Fahre jetzt lieber mit dem geschraubtem Knubbel drauf.

In den meisten billigen Bit-Sätzen sind 3,5er Inbusbits dabei.

scheint wohl ne Glaubensfrage zu sein ob mit oder ohne Alukappe auf der Kerze.

Denke werde wohl auf den bewährten Metallkerzenstecker zurückgreifen. ohne Pöppel

scheint wohl ne Glaubensfrage zu sein ob mit oder ohne Alukappe auf der Kerze.

Denke werde wohl auf den bewährten Metallkerzenstecker zurückgreifen. ohne Pöppel

Seitdem ich die Gummidinger nehme, ist mir der Stecker nie runterviebriert oder gerissen/gebrochen (wie bei NGK Plastik). Würde nichts anderes verbauen.

Den hier habe ich früher bei den VESPAs verwendet, echt gut, da zum anschrauben !

WACKER

müsste man mal anfragen obs den einzeln gibt !!

Grüße

mpq

Hat denn jemand einen Tipp für mich welche gescheiten Zündkerzenstecker es für die kleinen C9R-Kerzen (die für den Gravedigger-CNC-Kopf) gibt? Mir ist gestern mein verdammter Plastik-NGK-Stecker kaputtvibriert

Was aus Gummi wäre super.

Ivo

Hat denn jemand einen Tipp für mich welche gescheiten Zündkerzenstecker es für die kleinen C9R-Kerzen (die für den Gravedigger-CNC-Kopf) gibt? Mir ist gestern mein verdammter Plastik-NGK-Stecker kaputtvibriert

Was aus Gummi wäre super.

Ivo

siehe oben !

mpq