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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage


poppa

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keinen blassen Dunst. Ich weiß nur daß Jockey dran ist diese Dogbones neu aufzulegen. Wenn ich an meine beiden Auspüffe denk dann wird das auch Zeit.

... und die Röhrchen ebenso!

Die Schrauben sind 6-kant und unter das Knochenblech soll noch einen Dichtung aus relativ dicken Dichtungspapier!

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Brauche ich für den LTH Spanner http://www.lambretta-teile.de/Kettenspanner-oben-LTH-Variochain-V2-Lambretta

auch noch den LTH Spanner unten http://www.lambretta-teile.de/Kettenspanner-verstaerkt-Quick-Slip-unten-Lambretta

wenn nicht wie viel spiel darf die Kette unten dann haben, bei mir grade 5mm

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bei richtig gespannter kette ist der untere nur noch was fürs gewissen. benötigt wird er eigentlich nicht mehr.

ich drück die ketten immer daumenfest über den spanner und verschraub die so. bis jetzt ist noch alles heile geblieben.

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hallo, jetzt versuch ich es auch mal hier...

1. Frage, passen Sachaltrasten der PX125/150 auch auf die PX 200-alt ?. Hatte meine verlegt und weis nicht ob es die richtige ist. Bzw gibt es irgendeine Kennzeichnung woran man die der 200er erkennt?

2. Frage, bringt der 2. Kolbenring im "neuen" Polini207 eine thermische Verbesserung, oder für was ist der gut? Kann man den problemlos in ein Exemplar das für einen Ring ausgelegt war einbauen?

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