ok, danke schonmal,

ja, Ausgleichsbehälter ist separat, und ja, Entlüftung sitzt dann ev. auf der falschen Seite,

ich hatte auch eher Grundsätzlichkeiten wie Hub oä. als KO Kriterium vermutet,

könnte also einen Vesuch wert sein,

mal sehen ob ich das Ding abgreifen kann ...

kann man eine Kupplungspumpe als Bremspumpe benutzen? Genauer könnte man eine Magura 190 (11mm) Kupplungspumpe rechts als Bremspumpe montieren? Kann ev. so ein Ding für nen kleinen Euro bekommen ... deswegen die Frage ...

... oder is das nur ein total schwachsinniger Gedanke meinerseits ... ?

Gruß, Volker

kommt auf die verwendeten dichtungen an.

wenn der geber für "hydraulikflüssikeit" ausgelegt ist klappt es mit bremsflüssigkeit nicht so recht.

diese Magura 190 Pumpen gehen mit DOT 4 und 5.1, sollte also von daher passen, hab keinen Unterschied von Brems zu Kupplungspumpe gefunden.

gibts dazu infos??

https://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Vespa/LX-50/Bremstechnik/Zubehoer/AMFRPUMP-Handbremspumpe-Motoforce-Racing.html

könnte also einen Vesuch wert sein,

mal sehen ob ich das Ding abgreifen kann ...

wenn Du da 2x dran kommst, kannste mir auch eine mitbringen und in die Halle legen

schau auf ebay!

Hi,

ich möchte meine PX mit einer Grimeca Classic gerne auf vollhydraulisch umbauen und einen Bremspumpenhalter habe ich ebenfalls schon besorgt.

Welcher Kolbendurchmesser ist bei einer radialen Bremspumpe zu empfehlen?

Weiter habe ich schon ein paar mit 19mm Ø gesehen, wie würden diese mit der Grimeca Classic harmonieren?

Vielen Dank für Euer Feedback!

Ciao

19mm ist viel zu gross...10-12mm maximal

am besten zu dosieren ist die orginale pumpe mit orginal bremsschlauch von piaggio. wenn du strassenroller fährst. stahlflex und co sind halt dann sehr bissig und schlechter zu dosieren. (bei 12mm)

gibts dazu infos??

https://www.scooter-...rce-Racing.html

ich habe mal was von 17er kolben gelesen!

Habe mir jetzt die Magura 12mm bei S&S bestellt. Habe sie allerdings noch nicht hier, frage mich aber wie es mit den Leitungsanschlüssen aussieht. Passen da die Modularleitungen mit Banjos von ABM/Spiegler nicht? Auf den Fotos der "Camouflage PX" von S&S scheint ein anderes System erkennbar zu sein?!

doch, das passt

die fittinge sind alle für m10 er hohlschrauben

evtl musst an der pumpe ein anderes fitting nehmen, dann aber bitte mit loctide hydraulikdichtfluid(gibts auch von anderen herstellern) einkleben

wenns dir hilft, stell ich dir`n foto ein--einfach bescheid geben

Danke dir! Brauche dann eigentlich kein Foto mehr, wollte nur schnell sichergehen.

Gibts neue Empfehlungen?

https://www.scooter-and-service.de/largeframe/fahrwerk/bremsen/scheibenbremse/1243/bremspumpe-cnc-12-7mm-/-schwarz?c=231

kennt die jemand?

Ich hab die, was willst du wissen? Ist aber noch nicht verbaut und auch keine Radial Pumpe!

Moin!

Hat jemand Erfahrungswerte mit einer 15mm Radialpumpe auf Stage6 Gedöns?

Geht im Speziellen um diese hier:

http://www.motobike-schmidt.de/shop/product_info.php?products_id=11751

mfg

Möcht das bitte nochmal aufgreifen. Für eine Stage6 Bremszange - welche Pumpen Gr. ist ideal? 11mm? 13mm?

 

THX

sind mit 13er radial sehr zufrieden, ist schon etwas schwammig!

 

 

PT evo 1 oder 2 (beide TOP)

Bearbeitet 30. April 201313 Jr. von Undi

ich find die 11er motomaster toll mit dem stage6 sattel, das bremst für meine begriffe genial und die bremspumpe ist super verarbeitet!

 

http://www.atvx24.com/Moto-Master-Radial-Bremszylinder

ich find die 11er motomaster toll mit dem stage6 sattel, das bremst für meine begriffe genial und die bremspumpe ist super verarbeitet!

 

http://www.atvx24.com/Moto-Master-Radial-Bremszylinder

Gefällt! Aber finde leider keine Ersatzhebel...

 

Edit sagt : GEFUNDEN

Bearbeitet 30. April 201313 Jr. von olipv

  wozu radial? ich fahre auf meiner stage 6 bremse einen 11er brembo.

fühlt sich auch super an.

also ich fahre 13mm und geht super!!!

schau hier:

 

und die hab ich mit dem stage6 4kolbenbremssattel verbaut!

aber ne 15mm pumpe müsste da auch sehr gut laufen! grösser als 15mm würde ich auf keinen fall verbauen!

ähhhmmm..über welchen bremssattel von stage 6 willst du den die 15mm verbauen? diese frage wäre vorerst interessant!

den RT will er verbauen. das mit der pumpengröße ist am ende sowieso geschmackssache.

also auch den mit den 4 kolben! na dann würde ich echt sagen pumpe mit 13mm-15mm kolbendurchmesser verbauen!

11mm finde ich nun echt ein bissl klein, druckpunkt wird ja dann immer schlechter!

@olipv: verbau die radialpumpe mit 15mm!!! wirst sehen, wird ein gute entscheidung sein!

also auch den mit den 4 kolben! na dann würde ich echt sagen pumpe mit 13mm-15mm kolbendurchmesser verbauen!

11mm finde ich nun echt ein bissl klein, druckpunkt wird ja dann immer schlechter!

@olipv: verbau die radialpumpe mit 15mm!!! wirst sehen, wird ein gute entscheidung sein!

 

ich hatte letztes jahr 13mm und jetzt 11mm. finde ich deutlich besser. 15mm wäre mir zu hart.

kommt vielleicht auch auf den einsatzzweck an, im rennbetrieb fahre ich gerne so weich wie möglich, wird sonst schnell nervig, bzw. geht auf die hände...

okey, beim rennbetrieb hab ick keene ahnung! für die strasse find ich besseren druckpunkt besser zum dosieren!

ne 11mm beisst besser bei schlechteren druckpunkt! ist auf alle fälle ne gefühlssache das mit der bremse!

ne 11m pumpe wird dann bestimmt beim ziehen so sein, wie ein bordenzug!

okey, beim rennbetrieb hab ick keene ahnung! für die strasse find ich besseren druckpunkt besser zum dosieren!

ne 11mm beisst besser bei schlechteren druckpunkt! ist auf alle fälle ne gefühlssache das mit der bremse!

ne 11m pumpe wird dann bestimmt beim ziehen so sein, wie ein bordenzug!

 

probiers einfach mal aus. ich hatte früher die gleichen vorurteile und bin dann mal 10mm bei originaler 30mm kolben gefahren. war geil.

und 11mm bei stage6 ist ähnlich.

die nachteile die du ansprichst habe ich nicht gefunden, lässt sich super dosieren und ist schön weich zu ziehen.

du sagst es, weich beim ziehen!

ich bin 11mm pumpe beim bremssattel mit 30mm kolben, das entspricht in etwa mein jetztiges verhältnis!

also 13mm pumpe bei 4 kolben 25mm! muss aber sagen, das die jetztige bremse besser geht, aber das kann auch an bremsbeläge und scheibe liegen!

ich mag es halt lieber, wenn man den bremspunkt super spürt! naja...jetzt ist es auch nicht SUPER gut, aber bin zufrieden!

hab heute aber mal ein paar harte bremsungen durchgeführt, und muss sagen 13mm geht gut, konnte das vorderrrad zum blockiern bringen! habs auch nur getestet, weil ich sintermetal beläge drin hab und schauen wollte wie heiss die bremsscheibe und sattel wird! wird schon echt HEISS!!!!

vorderrad blockieren kann ich auch. ich denke auch nicht das das am bremsgeber liegt.