Ich würde mich erstmal nicht zu sehr auf die 30VA konzentrieren, sondern mal testen ohne gleich den Auslass hoch zu ziehen.

 

Fräser reinhalten kannst Du dann immer noch.

Würde das gerne mit dem Polini Rotax Kolben versuchen weiter zu fahren.

Den bei sip auch gefunden, nur welcher  A/B? 

Das sollte man ausmessen was man nimmt....ich würde dir da pauschal zu nichts raten wollen.

 

Meines Wissens hat der Polini/Rotax Kolben eine um 1mm geringere Kompressionshöhe, falls das nicht stimmt bitte ich um Korrektur dieser Aussage.

 

+++

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

vor 8 Stunden schrieb kobaltblau:

 

Meines Wissens hat der Polini/Rotax Kolben eine um 1mm geringere Kompressionshöhe ...

 

Richtich.

Kann ich, das mit der Entsprechenden Mikrometer Schraube selber messen. 

vor 6 Minuten schrieb donvespasian:

Kann ich, das mit der Entsprechenden Mikrometer Schraube selber messen. 

 

ÄHHHH...du musst die Zylinder Bohrung messen! So genau wie möglich. Bei meinen Zylindern messe ich zunächst die Rundheit mit Bohrungsmessgerät/ Subito (http://www.schwenk-lmt.de/subito/?locale=de) und anschließend mit 3 Punkt Innenmikrometer (https://www.hoffmann-group.com/DE/de/hom/Messtechnik/Messschrauben/Digitales-Dreipunkt-Innenmessgerät/p/429250) das konkrete Maß ermitteln.

Bearbeitet 6. März 20188 Jr. von lokalpatriot

Ich meinte ja den Kolben, Innenmikrometer habe ich keins. 

Den Kolben brauchst du nicht vermessen- das macht der Hersteller, in dem Fall Polini, für dich! Das Maß am alten Kolben abnehmen halte ich für kritisch und würde es persönlich nicht so machen!

Mir jetzt den Polini Rotax Kolben gekauft, beide Sachen zum vermessen weg gebracht, Roller läuft damit jetzt wieder.

Kann man den Quattrini eigentlich Eintragen lassen? 

 

ja

Nehme aber an dann als Motorrad Zulassung.  Momentan läuft meine als LKR ohne Blinker. 

Gibt es da iwo. ne Briefkopie oder wo lässt man das machen. TÜV Rheinland ? 

150ccm und lkr ohne blinker geht dann natürlich nicht.

Ok, also Blinker Nachrüsten. 

Scheibenbremse dann auch Pflicht oder reicht da noch die PK Bremse vo+hi ?  Ist bei mir drauf mit gekürzter PK Gabel in V50

M1L60 Franzeinsteiner vs. Kingpin

vor 13 Stunden schrieb Ringracer1975:

Ok, also Blinker Nachrüsten. 

Scheibenbremse dann auch Pflicht oder reicht da noch die PK Bremse vo+hi ?  Ist bei mir drauf mit gekürzter PK Gabel in V50

Kann man so pauschal nicht sagen. Meine Prüfer machen nie so einen Wirbel um Scheibenbremse!

vor 38 Minuten schrieb lokalpatriot:

Kann man so pauschal nicht sagen. Meine Prüfer machen nie so einen Wirbel um Scheibenbremse!

Dann haben wir den selben TÜV Prüfer. Wenn die Scheibe da ist, gut. Wenn nicht fährste die Trommel. 

Frage mal in die Runde, welche QK sollte man mindest haben bei 51hub. 1,04 schon zu gering und klingelt?

 

Danke für Antworten und Tips

Bearbeitet 26. März 20188 Jr. von ferno

Im Datenblatt was dabei war steht was von 0,9 squisch.  

Bei meinem fahre ich mit 1,05 und da klingelt nichts

Ich bin damals 0,9 gefahren.

Kein klingeln, keine Probleme.

 

Edith

sorry war bei mir ein m1 60 ohne L...

Bearbeitet 27. März 20188 Jr. von maxo

Wir beim Langstreckenrennen 1,05mm

haben damals den Kopf ausgelitert und mit 0,9 war die Verdichtung verdammt hoch

Bearbeitet 27. März 20188 Jr. von beckna

Ist ein Keihin 35 Airstriker empfehlenswert?   Fahre zurzeit einen Mikuni TMX30.

Quattrini selbst hat ja den Dello VHSB 34 LD angegeben. Was fahrt ihr den so? 

vor 7 Minuten schrieb Ringracer1975:

Ist ein Keihin 35 Airstriker empfehlenswert?   Fahre zurzeit einen Mikuni TMX30.

Quattrini selbst hat ja den Dello VHSB 34 LD angegeben. Was fahrt ihr den so? 

Das ist glaube ich Geschmacksache , ich fahre fast nur dellorto...

Nur Dellorto .... Ich lass das japanische Zoig aus Überzeugung von der SpaghettiRoise weg.

Hallo#

 

Hat jemand  einen M1L 60 R 53 GTR (RR)  die neue Version (breite Üs) auf C1 mit der orig 53/105 welle am laufen 

und stellt da mal seinen Prüfstand Diagramm  online "gg"

 

Bitte danke.. hab im Forum nichts gefunden ..

Mfg Michi

 

Bearbeitet 31. März 20188 Jr. von SC-Traunsee 48er

Der Neue soll laut insiderkreisen langweilig sein.

Versuche die alte Version zu bekommen! 

Hat den schon mal wer gefahren bzw. Erfahrungen?   Oder gibt es dazu ein Topic etc. Ähnliches? 

http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/smallframe-v50pvpk/duster-150-curly.html

Am 31.3.2018 um 10:34 schrieb SC-Traunsee 48er:

einen M1L 60 R 53 GTR (RR)  die neue Version (breite Üs) ...

 

noch breiter? der alte war ja schon recht heftig....

 

Bearbeitet 1. April 20188 Jr. von Motorhead