Sooo, vhsb 34 abgedreht von 44mm auf 42mm, sodass er mit dem ansauger genau überein stimmt  und das 41mm silikongummi von schlauchland.de verwendet , hebt 1A! 

Gerade eben schrieb Matz01:

Sooo, vhsb 34 abgedreht von 44mm auf 42mm, sodass er mit dem ansauger genau überein stimmt  und das 41mm silikongummi von schlauchland.de verwendet , hebt 1A! 

 

Hehe. Den Rahmen habt ihr mit dem P38 geöffnet?

Erst gedremelt und dann mussten die Kanten ja ordnungsgemäß umgeklappt werden 

Mir rutsch der gummi immer runter und der gaser somit ab... sonst find ich den silikongummi top!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Silikongummis sind wohl die schlechteste wahl.

 

vor einer Stunde schrieb mr.mooks:

Silikongummis sind wohl die schlechteste wahl.

 

Seh ich anders. Was für Turbolader und Kühlwasser am PKW ausreichend ist, sollte im Vespasegment wohl nicht gerade die allerschlechteste Wahl sein.

 

Was bringt dich zu der Meinung?

Bearbeitet 14. April 20179 Jr. von scooterboy86

vor 7 Minuten schrieb scooterboy86:

Seh ich anders. Was für Turbolader und Kühlwasser am PKW ausreichend ist, sollte im Vespasegment wohl nicht gerade die allerschlechteste Wahl sein.

 

Was bringt dich zu der Meinung?

 

Normalerweise verträgt sich Silikon und Kraftstoff auf Dauer nicht.....

Am 14.4.2017 um 11:49 schrieb scooterboy86:

Seh ich anders. Was für Turbolader und Kühlwasser am PKW ausreichend ist, sollte im Vespasegment wohl nicht gerade die allerschlechteste Wahl sein.

 

Was bringt dich zu der Meinung?

ein turbolader saugt auch kein benzingemisch an. der silikonschlauch wir sich mit der zeit, bzw. relativ schnell auflösen.

 

Perfekte Wahl

Bearbeitet 15. April 20179 Jr. von mr.mooks

Guten morgen,

 

Der Osterhase war bei uns und hat nen lecker Zylinder da gelassen. Wollte jetzt mal gucken wiemes mit dem dem Zylinderfuß aussieht, bekomme den.leider nicht über die drt stehbolzen. Gibt es einen Trick oder mussnich weiter probieren. Möchte nichts kaputt machen. 

 

Gibt es sonst was beim GTR zu beachten?

 

Setup wird sein:

 

Bgm vww 54/105

Midrange

Polini pwk 30

Elektrische sonne vom karren

2,54 mit kurzem 4. Bgm

Lüra abgedreht auf 1450gr

Gehäuse oben geplant

 

 

Kann mir einer schon was zur steuerzeit sagen und zur Vergaser Bedüsung?

 

 

Vielen dank

Bearbeitet 16. April 20179 Jr. von tarek85

Entweder original Stehbolzen versuchen oder Stehbolzenlöcher am Zylinder aufbohren.

 

 

Mit den originalen Stehbolzen ging das bei mir auch nicht p'n'p.

 

Vorsichtig aufbohren.

Aufbohren, geht aber ganz gut .

 

gibts eigentlich den Gehäuse gesaugten zülander mit nebenauslässen , ich hab da die Tage Bilder gesehen bin aber nicht sicher ob es der m1-60L war ?!

7,5er bohrer sachte aufbohren

 

Hab mir n 7,2mm Bohrer geholt [emoji106] da musst auch nicht ganz so dachte sein.

vor 12 Stunden schrieb ludy1980:

Aufbohren, geht aber ganz gut .

 

gibts eigentlich den Gehäuse gesaugten zülander mit nebenauslässen , ich hab da die Tage Bilder gesehen bin aber nicht sicher ob es der m1-60L war ?!

 

Ja den M1-60, ohne L dahinter!

Der hat M1-60 ohne L hat aber üblicherweise keine Nebenauslässe...

Dachte ich auch , kennt jemand sonnst den Zylinder ?

Am 15.4.2017 um 22:40 schrieb mr.mooks:

ein turbolader saugt auch kein benzingemisch an. der silikonschlauch wir sich mit der zeit, bzw. relativ schnell auflösen.

 

Perfekte Wahl

schön zu sehen das man nicht der einzige ist der Silikon verbaut. quelle FB - Butchergarage

 

 

Bearbeitet 17. April 20179 Jr. von scooterboy86

schön, nur weil der den gleichen fehler macht wie du heißt es nicht dass die silikonschläuche (Silastic) geeignet sind. gsf leiden –beratungsresistenz

 

mittlere ölbeständigkeit trifft auf schlechte kraftstoffbeständigkeit – ideale lösung :D

 

 

vor 50 Minuten schrieb scooterboy86:

schön zu sehen das man nicht der einzige ist der Silikon verbaut. quelle FB - Butchergarage

 

 

 

Bearbeitet 17. April 20179 Jr. von mr.mooks

Das blaue Silikon macht sportlich schnell und vereinfacht extrem die Abstimmung des Vergasers.

vor 5 Minuten schrieb mr.mooks:

schön, nur weil der den gleichen fehler macht wie du heißt es nicht dass die silikonschläuche (Silastic) geeignet sind. gsf leiden –beratungsresistenz

 

mittlere ölbeständigkeit trifft auf schlechte kraftstoffbeständigkeit – ideale lösung :D

 

 

 

alles cool.  

du kannst ihn eh verwenden aber nicht raunzen wenn er weich wie ein gummibärchen in wasser wird.

 

Aufgebohrt hab ich ihn jetzt. Kann mir mal jemand sagen was auf dem Beipackzettel stand!? Meine bessere Hälfte hat ihn weg geworfen....

 

Am 16.4.2017 um 12:14 schrieb tarek85:

Guten morgen,

 

Der Osterhase war bei uns und hat nen lecker Zylinder da gelassen. Wollte jetzt mal gucken wiemes mit dem dem Zylinderfuß aussieht, bekomme den.leider nicht über die drt stehbolzen. Gibt es einen Trick oder mussnich weiter probieren. Möchte nichts kaputt machen. 

 

Gibt es sonst was beim GTR zu beachten?

 

Setup wird sein:

 

Bgm vww 54/105

Midrange

Polini pwk 30

Elektrische sonne vom karren

2,54 mit kurzem 4. Bgm

Lüra abgedreht auf 1450gr

Gehäuse oben geplant

 

 

Kann mir einer schon was zur steuerzeit sagen und zur Vergaser Bedüsung?

 

 

Vielen dank

Ich hab bei mir die stehbolzen einfach sauber abgedreht 

Bitte nochmal bedüsungen vom VHSB 34 hier rein ! Mit Auspuff und Steuerzeiten bitteee  

Welches Ring stoßspiel dürfen die Wiseco Ringe am Rotax Kolben haben?

Am 04/17/2017 um 13:04 schrieb mr.mooks:

schön, nur weil der den gleichen fehler macht wie du heißt es nicht dass die silikonschläuche (Silastic) geeignet sind. gsf leiden –beratungsresistenz

 

mittlere ölbeständigkeit trifft auf schlechte kraftstoffbeständigkeit – ideale lösung :D

 

 

 

Welches Material wäre den zu empfehlen?

meter um 15-25 euro, alle paar jahre mal einen neuen geben und gut is.

oder rumtucken mit so gayschläuchen in schillernden prophetenblau - eure sache.

 

 

Bearbeitet 19. April 20179 Jr. von Motorhead

Propheten oder Proleten?