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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

einspritzer und kickstarter würde vom werk aus nicht gehen...stichwort "kundenunfreundlich" weswegen alle einspritzer roller keinen kicker haben...

Das erklär mir mal bitte!

Außerdem - Honda Inova :crybaby: hat Kick und Einspritzer :thumbsdown:

Geschrieben

einspritzer und kickstarter würde vom werk aus nicht gehen...stichwort "kundenunfreundlich" weswegen alle einspritzer roller keinen kicker haben...

Motormanagement wirds nicht geben und damit auch keine Einspritzung. Habe ich schon gepostet, dass sich elektronisch gesteuerte Einspritzung in Kombination mit Sekundärluftsystemen (im Prospekt beschrieben) eigentlich ad absurdum führen. Macht keinen Sinn ein Relikt aus der Euro2-Zeit mit einem Lambda1-System zu kombinieren.

Geschrieben (bearbeitet)

Motormanagement wirds nicht geben und damit auch keine Einspritzung. Habe ich schon gepostet, dass sich elektronisch gesteuerte Einspritzung in Kombination mit Sekundärluftsystemen (im Prospekt beschrieben) eigentlich ad absurdum führen. Macht keinen Sinn ein Relikt aus der Euro2-Zeit mit einem Lambda1-System zu kombinieren.

Moment - Einspritzung muß nicht Lambdageregelt heißen!

Die ganzen 4takt 125er Mopetten aus Japan haben inzwischen Einspritzung - aber keine Lambdaregelung!

Also bitte nicht Birnen mit Äpfeln mischen und sagen Obstsalat sei nicht gut :thumbsdown:

Edit führt als Beispiel nochmal die Innova ran Klick

Bearbeitet von Skysaxon
Geschrieben

Wobei mich das ncht wundern würde wenn die nen 4T-Einspritzer ohne Lambda-Regelung und mit U-Kat rausbringen... :crybaby:

Auch wenns absolut nicht zeitgemäß sein würde... ABer die Luigis sind halt irgendwie anders... :thumbsdown:

Geschrieben

Das erklär mir mal bitte!

Außerdem - Honda Inova :crybaby: hat Kick und Einspritzer :thumbsdown:

Na gut der honda hats halt (glückwunsch übrigens zur erfolgreichen google suche) es ist auf alle einspritzer montierbar aber da müsste man mehrmals kicken bis da was geht aufgrund der systeme. Wenn du jetzt noch fragen zur funktion einer einspritzanlage im vergleich zum vergaser hast frag google.

Geschrieben

Innova war nicht gegoogelt - aber egal

Google spuck aber auch die Yamaha YBR125 aus mit Kick + Einspritzung!

Warum das eine das andere ausschließen soll verschließt sich mir.

Aber egal ich muß nicht alles verstehen.

Geschrieben

Hi Skysaxon,

wenn ich das noch richtig im Kopf habe (hab mal vor ca. 2 Jahren eine Stellungnahme eines Entwicklers gelesen) wurde als Begründung angeführt, dass der Kicker vom Fahrer nur im Falle eines leeren Akkus genutzt würde. Die in dem fraglichen Fahrzeug verbauten Systeme würden aber bei leerem Akku und den beim Kicken erzeugten Strom nicht genug Saft zum Anspringen haben. Weis nicht mehr ob es um den E-Choke oder Einspritzung oder sonst was ging. Sinnvolle Montage eines zusätlichen Kickers scheint in dem Fall wohl von der Auslegung des verbauten Systems abhängig zu sein.

Der eine kanns eben, der andere nicht.

Grüsse

Michael

Geschrieben

Klick

Schaut mal hier unter Marmitta(Auspuff)steht etwas von iniezione (Einspritzung?).

Grüße aus Innsbruck

Michael

Geschrieben

bald gibt es ein "vespa LML technik forum" wenn es hier so weiter geht mit den themen :thumbsdown:

Ob bei den auch LML die Köpfe aufgrund zugroßer HD undicht werden :crybaby:

Geschrieben

ich finde es gut wenn die PX etwas weiterentwickelt wird... 2 takt vs. 4 takt hin oder her....

bleibt eben eine PX egal welcher Schriftzug daran befestigt wird LmL Star, Stella oder Vespa :thumbsdown:

ist das gleiche wie mit den Etikettenschwindel bei Lebensmitteln oder in der Elektronikbranche etc. pp.

Geschrieben

Bei ca. 7.00min redet er was von Direkteinspritzung :crybaby: HighTech :thumbsdown: im Blechroller - FSI läßt grüßen :crybaby:

Geschrieben

Ich find die 200er dufte ! Einspritzungsgelabber hin oder her.

Dürfte dem ein oder anderen Midlifer-Criser entgegenkommen, und mir eine neue ZurArbeitVerschleißMöglichkeit bieten.

Könnte die Szene beleben.... :thumbsdown:

Bin gespannt, ob die Leistungsangaben hinkommen.

Also mal zu den spannenden Fragen !!!!!

Wann kommt die Djunke ?

Und wird sie preislich so attraktiv sein ( > 3000€ ) das man keine GTS300 will ?

Und wer soll diese Fragen beantworten ? Der Sgooter scheint ja raus zu sein.

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    • SV zusammen. Ich plage mich schon seit paar Wochen mit folgendem Problem.  Drehzahlmesser für PX alt und Vape DC mit Batterie. Tacho auf 1P eingestellt, Standgas-Drehzahl zeigt ca. 2400, also doppelten Wert an. Erhöhe ich die Drehzahl, werden stark überhöhte Werte angezeigt. Gefühlte 4000 zeigt der Drehzahlmesser 11600 an! Also komplett irre. Bei 2p stimmt zwar die Standgasdrehzahl, jedoch gleiches Verhalten bei bisschen mehr Gas. Gefühlte 4000 sind wieder max. Ausschlag der Nadel. Dasselbe passiert auch beim Fahren mit der Tachoanzeige. Ab ca. 70km/h steigt er aus. Habe alles schon probiert und getauscht. TAcho, Box, Zündspule. Batterie an oder aus, Kabel von der Lima (schwarz, blau) getrennt, Alle Stecker am Tacho ab bis auf die Box. Zündspule hat sauberes Massekabel. Kabelbaum komplett neu auf DC Batterie und Dauerlicht. LED Scheinwerfer auch schon abgeklemmt. Koso-Geber mit dem blauen Licht abstand variiert bis zum Abfallen. Nichts! immer dasselbe Verhalten.  Was mir aufgefallen ist. Motor aus, Batterie an, Powerbox angeschlossen, aber der vier-Pol Stecker zum Tacho noch nicht. Jetzt hört man ein leises immer langsamer werdendes Klicken in der Box, bis es dann nur noch alle 2 Sekunden klickt. Sobald Stecker an Tacho ist das auch weg. Mir kommt es so vor, als sei die Dämpfung bei der Signalerfassung, also das tatsächliche Zählen des einen Impulses pro / Seiteinheit irgendwie zu schwach und er nimmt, je höher die Drehzahl, alles möglichen anderen kleinen Peaks und summiert diese auf..   Hat jemand von euch eine Ahnung was das sein könnte, bzw. wie ich dem noch weiter auf die Schliche kommen kann. Oder hab ich gleich zwei Mal die Montagsware bekommen? Danke für eure Unterstützung.   SGS
    • Der DR schafft meist das 23 Zahn Ritzel nicht... bleib bei 22 !
    • Kannst Du machen, ist bei seit Jahren da drin, keine Probleme.  
    • Ich habs mich nicht getraut zum schreiben wegen möglichen Konsequenzen für Mike & Co
    • Die wird er bald zu Gesicht bekommen 😁😃😉
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