areoib
Members
-
Benutzer seit
-
Hi, bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
-
hallo Joschi75, ich habe die Lenklager mit PX-Lenkkopflager oben/unten ersetzt.
-
Hallo In Italien wurden in der Nacht zwischen dem 30. u. 31. Januar 5 Vespa gestohlen. Der Besitzer würde sich auf jeden Hinweis freuen: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2839410012778426&id=100001283659594&sfnsn=scwshmo&extid=fBQsyR2WiNmYuWHW
-
Hallo, was hat für Zähnezahl die Tachoschnecke (mit Anschluss 1.9mm) der VGLA1T? 9 , 10 oder 11? Danke!
-
Liste ergänzen.... Danke
-
Aufpassen.. es ist nicht ausgeschlossen, dass diese in DE verkauft werden. hier weiter Info aus http://www.vesparesources.com/28-emergenze/74628-porca-pupazza Si offre ricompensa (Finderlohn) a chi fornirà aiuto a ritrovare le seguenti Vespe storiche e restaurate, rubate ad Abano nel mese di agosto 2016. VNB1 125, ANNO 1961, targa RO 26984, telaio 086091, motore 086459. 125 faro basso ANNO 1954, targa PD 27325. 125 faro basso ANNO 1956, targa PD 36765, telaio 050780. 50 R ANNO 1971 telaio 048637 125 GT ANNO 1967, targa PD 89594, telaio 044769 Contattare: Davide Lion cell. 3490572787 [email protected]. cell. 3472400358
-
L = Kupplung M = Bremszug R = Schaltzüge der Rest gehört im Rahmentunnel.
-
kommt es nicht günstiger nur die Spulen zu kaufen? http://www.ebay.de/itm/140613507977
-
Das sieht aber nicht nach original aus... Der Ständer ist zu Eng? Werde heute auch Fotos posten... Ich habe aber wohl einen früheren Modell ohne Kreuz-Verstärkung am Unterboden....
-
...da muss die Staubschutzschale Lenksäule weggenommen werden.
-
Genau.. es geht um die O-Farbe. Soviel ich (nur im Internet) gesehen habe, alle schwedischen VGLA/B1T nur in 2 Farben gab. PIA667 und PIA890. In Schweden vielen wurden Rot drüberlackiert (meine auch ). Die Farbe 890 wurde von Piaggio nur ab 1960 verwendet... deshalb vermute ich, dass die VGLA1T J.1959 wohl mit der Farbe der VBA geliefert wurden.
-
Wie im tread von T_D geschrieben habe (https://www.germanscooterforum.de/topic/302338-vgla1t-schweden-mein-erster-roller-und-viele-fragen/?page=2), ich besitze auch eine schwedische VGLA1T J.1959. Wie sieht es aus mit den original Farbnummer? welche ist der richtige? Piaggio 667 Azzurro 15067 oder Piaggio 890 Azzurro 15174 Ist es möglich, dass die Farbe 667 für die VGLA1T und die 890 für die VGLB1T verwendet wurde? Genau das habe ich gesucht Dann erübrigt sich die Frage oder?
-
Hallo, ich habe eine schwedische VGLA1T J.1959. Wie sieht es aus mit den original Farbnummer? welche ist der richtige? Piaggio 667 Azzurro 15067 oder Piaggio 890 Azzurro 15174 Ist es möglich, dass die Farbe 667 für die VGLA1T und die 890 für die VGLB1T verwendet wurde?
-
3-6 Stück je nach preis
-
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung