vor 14 Stunden schrieb pati:

Servus,

kann mir hier jemand helfen ? Der Rote Lack lässt sich weder mit Aceton noch mit Nitro etwas anhaben ... 

 

 

 

Probier mal das, auftragen+abdecken mit Frischhaltefolie+Wärme. Hat bei mir damals geholfen, nachdem mit Ace oder Nitro auch nix ging. Aber Achtung...der Olack wird auch weich....erst mal ruhen lassen paar Tage hinterher bevor du da zb restliche Schlieren weg machst

 

https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/abbeizer/ksd-bitumen-und-wachsloeser-1-liter

Bearbeitet 25. September 202525. Sep von weissbierjojo

probier ich, Heizung läuft in der Garage. Ich werde berichten !

@pati Und möglichst da testen wo man es nicht sieht.

Moin

Ich habe mal ne Frage. 

Gab's das blau bei einer V 56 Acma ab Werk? Weil die Farbschicht ist ganz unten drauf. An der Nase ist das auch so. Dachte die ganze Zeit das das mal jemand gelackt hat weil er es schön fand. Jetzt habe ich gehört das es mal ein paar Modelle in zweifarbig gab.

Stimmt das?

Gruß Marco 

Bearbeitet 27. September 202527. Sep von creutzfeld666

So, nach unzähligen versuchen bin ich ratlos... Das rote geht zum wegschleifen, wenn Filler drunter ist, wenn keiner drunter ist kommt quasi direkt auf Blech. Aceton aufgelegt und 1 Stunde gewartet bringt nichts, Abbeizer auch nicht. Habt ihr noch eine Idee ? Wenn ich versuche abzuschaben ist auch der Lack wieder weg. Stand jetzt bin ich soweit, dass ich alles, wo kein Filler drunter ist wegschleife und dann beilackieren lassen mit anschließendem Patinieren.

Bilder folgen nachher

Bearbeitet 29. September 202529. Sep von pati
Bilder

Gab es bei MV Sprint drei Schichten ab Werk? Sind sicher zwei Ü-Lack Schichten an der Kiste, aber finde den dünnen Decklack im Bereich des Zylinders sehr seltsam, darunter sieht man ein weiss und braun.

 

Bearbeitet 29. September 202529. Sep von Nakkl

Ich würde behaupten das passt so. An meiner MV 160 ist unter dem blauen Decklack auch erstmal weiß und dann ein rötliches braun:

vor 11 Stunden schrieb pati:

So, nach unzähligen versuchen bin ich ratlos... Das rote geht zum wegschleifen, wenn Filler drunter ist, wenn keiner drunter ist kommt quasi direkt auf Blech. Aceton aufgelegt und 1 Stunde gewartet bringt nichts, Abbeizer auch nicht. Habt ihr noch eine Idee ? Wenn ich versuche abzuschaben ist auch der Lack wieder weg. Stand jetzt bin ich soweit, dass ich alles, wo kein Filler drunter ist wegschleife und dann beilackieren lassen mit anschließendem Patinieren.

Bilder folgen nachher

 

 

 

Hast du mal probiert, den roten Lack soweit anzuschleifen, dass die Oberfläche rau ist und der Abbzeizer gut haftet? Dann den Abbzeizer mit Folie abdecken und mit nem Fön warm machen....bei mir hat das damals erst gewirkt, als der Rahmen an nem warmen Tag in der Sonne stand. Der Abbeizer braucht richtig Temperatur. 

Leider verhält sich jede Freilegung anders. 

wie lange hast du dann den Abbeizer drauf gehabt ? Temperatur von in der Sonne stehend sollten ja ca 60-70°C sein, das bekomme ich hin mit Fön oder ich leite die Dieselheizung in den Rahmen.

vor einer Stunde schrieb -=SkReeK=-:

Ich würde behaupten das passt so. An meiner MV 160 ist unter dem blauen Decklack auch erstmal weiß und dann ein rötliches braun:

Super, DANKE!

Bitte passt in der kommenden Entlack-Saison auf mit giftigen Dämpfen in geschlossenen Räumen!!!!!!!!!

 

Erinnere mich nur ungern an meinen Notarzt Einsatz wegen Aceton, Tankversiegelung und Gasheizer...

Bearbeitet 29. September 202529. Sep von Nakkl

Hallo zusammen.

 

Ich weiß nicht ob ich hier richtig bin, man möge Nachsicht üben..

 

Ich habe eine 91er PX80 Lusso mit 2 verschiedenen Farben und ich finde den Farbcode nicht.

 

Kein Aufkleber unterm Tank nur Nummern hinter dem Motor. Weiß jemand was das ist?

 

Nummern:

 10R 0143001

40R 0146604

 

Vielen Dank

 

Bild:

 

 

Was meinst du mit 2 Farben? Deine ist original so in der einen Farbe? 

Schaumal

 

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Farben_Vespa_Wide-/Largeframe#Die_Farben_der_90er_Jahre

 

Demnach gab es Blaumetallic 861 und 657. 

 

 

Mit 2 Farben meine ich der VB mal die Kaskade und die Backen lackiert hat, und diese Teile wenn man ganz genau hinsieht eine andere Farbe haben.

 

Nun ist halt die Frage welches von beiden es ist ...

...

Bearbeitet 3. Oktober 20253. Okt von PhilLA

Servus,

 

Was ist aktuell state of the Art um O-Lack im Sichtbereich zu versiegeln?

 

Was nutzt ihr so für Wachse usw.?

 

Bedankt im voraus 

Ich nehm eigentlich nur noch diesen "Patina-Konservierer" von McClouds... 

Ich muss keine Patina konservieren. Der Roller ist lackmässig so gut in Schuss, dass ich eigentlich nur ein Wachs auftragen will.

 

Das ist auch neu für mich, da ich in der Vergangenheit eher Roller hatte, die sehr stark patiniert waren 

 

Etitte schreit grad noch aus der Werkstatt hoch, dass hier noch Rot Weiss Lackversieglung rumsteht. Steht sicher schon 10 Jahre dort. Sie fragt sich grad, ob solch eine Lackversieglung ein Verfallsdatum hat 

Bearbeitet 7. Oktober 20257. Okt von PhilLA

vor 18 Stunden schrieb PhilLA:

Ich muss keine Patina konservieren. Der Roller ist lackmässig so gut in Schuss, dass ich eigentlich nur ein Wachs auftragen will.

 

Das ist auch neu für mich, da ich in der Vergangenheit eher Roller hatte, die sehr stark patiniert waren 

 

Etitte schreit grad noch aus der Werkstatt hoch, dass hier noch Rot Weiss Lackversieglung rumsteht. Steht sicher schon 10 Jahre dort. Sie fragt sich grad, ob solch eine Lackversieglung ein Verfallsdatum hat 

 

Ich nehme gerne für den Lack entweder einfach ein Auto Hartwachs (Dr. Wack zB.) oder das Aero46 (wo ja auch Wachse drin sind). Umgekehrt hab ich auch schon rotweiß Lackversiegelung aufs Auto...funzt auch gut. 

Am 1.10.2025 um 17:12 schrieb weissbierjojo:

Was meinst du mit 2 Farben? Deine ist original so in der einen Farbe? 

Schaumal

 

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Farben_Vespa_Wide-/Largeframe#Die_Farben_der_90er_Jahre

 

Demnach gab es Blaumetallic 861 und 657. 

 

 

 

Ich denke hier sieht man es ganz gut, die Kaskade ist mehr "rötlich" welche farbe wäre der Roller?

 

Ich tippe mehr auf 657, da die 91 lackiert wurde...

 

 

vor 17 Minuten schrieb Rimking:

 

Ich denke hier sieht man es ganz gut, die Kaskade ist mehr "rötlich" welche farbe wäre der Roller?

 

Ich tippe mehr auf 657, da die 91 lackiert wurde...

 

 

? ich verstehe nix

 

 die Kaskade ist im falschen Lack lackiert. Hilft das?

Nein, das sehe ich. die Frage ist welche Farbe der roller hat 657 oder 861. Ich tippe auf 657 da die laut Lack Wiki bis BJ 91 lackiert wurde.

Hi.

es könnte das Blau Grigio Bleu sein.

 

Meine 200er ist auch Baujahr 91.

 

 

 

 

Jawohl, das ist hilfreich! Danke. Wo ist dieser Aufkleber zu finden?

vor 3 Stunden schrieb Rimking:

Jawohl, das ist hilfreich! Danke. Wo ist dieser Aufkleber zu finden?

Unter der linken Seitenbacke, neben der Batterie/ Reserveradhalterung. 

Bei mir an der üblichen Stelle oben zwischen Tank und Sitzbankzapfen.

Am 28.9.2025 um 21:10 schrieb pati:

So, nach unzähligen versuchen bin ich ratlos... Das rote geht zum wegschleifen, wenn Filler drunter ist, wenn keiner drunter ist kommt quasi direkt auf Blech. Aceton aufgelegt und 1 Stunde gewartet bringt nichts, Abbeizer auch nicht. Habt ihr noch eine Idee ? Wenn ich versuche abzuschaben ist auch der Lack wieder weg. Stand jetzt bin ich soweit, dass ich alles, wo kein Filler drunter ist wegschleife und dann beilackieren lassen mit anschließendem Patinieren.

Bilder folgen nachher

 

 

 

 

an meiner V50 sah der Lackaufbau ähnlich aus.

Der Decklack und Klarlack ging mit Weicon Kleb- und Dichtstoffentferner runter,

Dann kam der Filler , dieser ging auch Teilweise mit dem Weicon Kleb- und Dichtstoffentferner und mit einem Schleifvlies und Aceton mühsam runter.

 

Wie macht ihr das an den Stellen, wo sich der original Kleber/Kit/Spachtel gelöst hat (hier die grauen Stellen)?

Einfach mit z.B. Owatrol darüberwischen und gut, oder vorher mit Silikon oder was auch immer das ist versiegeln? 

 

Also ich würde da was kriechfähiges reinpinseln/reinsprühen und danach Perma- oder Multifilm drüberpinseln.

 

Hier mal mein Freilegewerkzeug seit 2003. Damals habe ich mir die erste Freilegung angetan. FCS Finnen vom Surfboard.

Heute habe ich damit Klebereste im Handschuhfach entfernt. Liegt gut in der Hand, ist stabil, medium scharf und schont den O-Lack. Funzt 1a 

Bearbeitet 17. Oktober 202517. Okt von PhilLA

Hallo, habe hier eine 1985er PX 80 Elestart Lusso in Grau Anthrazit. Kann mir jemand bei dem Farbcode aushelfen ? Scheint wohl 640 und 641 zu geben. 
 

Anbei mal Bilder vom Roller.