Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

O-Lack Topic

Featured Replies

  • Antworten 14,3Tsd
  • views 2,1Mio
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Nach genau einem Jahr und einem Monat - 360 Arbeitsstunden ist es vollbracht.    Meine schwedische Nuova ist komplett freigelegt.    Waren in Summe 3 Schichten üLack + Klarlack… alles pe

  • Ein Blechtopic wäre doch super    Ich hab mir so ein nettes Werkzeug gebaut. Damit lassen sich Beulen super einfach ausbügeln und schont den Lack.    Auch perfekt un den klassische

  • Dank Corona Langeweile sind meine beiden Rallys auch komplett überholt und der O-Lack aufbereitet, wollt den Winter eigentlich nur eine fertig machen.   mehr Bilder in der Galerie

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
  • Autor
vor 4 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Gibt es eigentlich ein O-Lack Ausbeul -Toppic?

Über Blechbearbeitung.....nein.

War ich aber schon am überlegen.

Wollte das schon lange mal angehen.

 

Was willst du denn wissen ?

 

 

Bearbeitet von Kebra
yupp

Geschrieben

Ich habe ein zwei Beulen in der Haube dich mich doch etwas stören. Die würde ich gerne etwas ausbeulen ohne den Lack zu beschädigen. Nimmt man da eher einen Hammer oder besser mit Druck arbeiten usw. Habe da null Erfahrung.

Geschrieben
  • Autor

Dann zeig mal deine Problemstellen....

 

Geschrieben
Am 18.9.2021 um 22:00 hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Ich habe ein zwei Beulen in der Haube dich mich doch etwas stören. Die würde ich gerne etwas ausbeulen ohne den Lack zu beschädigen. Nimmt man da eher einen Hammer oder besser mit Druck arbeiten usw. Habe da null Erfahrung.

kommt auf die Stelle an. Habe einem Kollegen die PX-Hauben von massiven Beulen mit einem Gummihammer rausgeklopft. Haube auf eine Polsterunterlage gelegt und dann vorsichtig ran ans Werk. Gibt natürlich keine Garantie, dass das klappt. Jede Beule ist anders. Mit gleicher Methode habe ich auch schon ohne Lackschäden eine Beule aus dem Beinschildbereich getrieben.

Geschrieben

Das Blech auf jeden Fall vorher ordentlich gleichmäßig warm machen, ansonsten wird es schnell knittrig 

Geschrieben
  • Autor

Ich mach das nie warm.

Voll unnötig.

Warum sollte das knittern :sly: ???

Geschrieben
vor 1 Minute hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich mach das nie warm.

Voll unnötig.

Warum sollte das knittern :sly: ???

Es knittert wenn es keine Beule mit runden Übergängen, sondern mit Kanten ist, oder die Beule über Kanten geht, oder die Beule zu groß oder zu tief ist. 

Geschrieben
vor 4 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Dann zeig mal deine Problemstellen....

 

Ein besseres Bild habe ich gerade nicht. Geht um die Beule mittig der Haube unter dem Schriftzug.

1183746358_BlueSpecial125.jpg

Bearbeitet von Albert Preslar

Geschrieben

also die Beule gehört zur Story des Rollers. 

Finde die hat echt geile Patina. sehr schöne blue special

 

 

Geschrieben
vor 3 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Ein besseres Bild habe ich gerade nicht. Geht um die Beule mittig der Haube unter dem Schriftzug.

1183746358_BlueSpecial125.jpg

Kriegt man sicherlich raus, würde Sie aber lassen, wie Sie ist. 

Geschrieben
  • Autor

Ich würde sie rausmachen.

Die Lackabschürfungen wird man aber noch sehen.

Das würde mir als Patina reichen.

Geschrieben

OK, danke. Ich schaue mir das ganze nochmal an wenn die Sonnen scheint. Die sitzt schon an einer blöden Stelle und stört mich.

Aber verschlimmbessern möchte ich auch nichts :sigh: 

Vielleicht gibt es ja bald mal ein O-Lack Ausbeult-Topic. 

Geschrieben
  • Autor
vor 2 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Vielleicht gibt es ja bald mal ein O-Lack Ausbeult-Topic. 

Ich denke schon über ein Blechtopic nach.

Da braucht es nix spezielles für Olack.

Einfach nur Gummi, Plastik u. Holz

verwenden zum Ausbeulen.

Damit bekommt man zwar nicht alles

glatt "gebügelt", aber das meißte.

Für mehr "Glätte" müssen allerdings

Metall-Hämmer und Metall-Klötze in

die Arbeit mit einfließen.

Geschrieben

Hi,

hab mir nen Fiat 600 BJ 1956 zugelegt.

Darf ich was zu den Chromstosstangen hier fragen?

Grüsse

Geschrieben
  • Autor

Was willst' denn wissen ?

Geschrieben
vor 20 Stunden hat Albert Preslar folgendes von sich gegeben:

Ein besseres Bild habe ich gerade nicht. Geht um die Beule mittig der Haube unter dem Schriftzug.

1183746358_BlueSpecial125.jpg

die von dir benannte Stelle kannst du mit der von mir beschriebenen Methode gut bearbeiten. Eventuell wird ein kleiner Rest der Beule bleiben. Das kann man auf dem Bild nicht genau sehen. Die Beulchen über dem Schriftzug auf der Haube direkt auf dem Absatz sind da schon problematischer.

Man darf nur ganz leicht auf die Stelle von hinten schlagen. Mit Geduld kommt man da schon voran und entwickelt ein Gefühl für das Blech und die Beule.

Geschrieben

Wo wir beim Thema wären, wo findet man ledernde Sandsäcke, die man beim ausbeulen hinter das Blech hält oder unter legt ?

Geschrieben
  • Autor
vor 15 Minuten hat hiro LRSC folgendes von sich gegeben:

da braucht der kebra kein neues topic aufmachen :-D  https://www.germanscooterforum.de/topic/51721-ausbeulenrichten/

Hat aber leider keine Bilder mehr.

Und die Tips, einen Rahmen mit Welle

wegzuschmeißen, stammen halt von 2004.

Sowas rettet man heute !!!

Geschrieben
Am 21.9.2021 um 06:00 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Was willst' denn wissen ?

Stoßstange hat ein paar rostige Stellen mit Chrom ab und ist "fleckig".

Neue gibt es ab und an, will ich aber nicht kaufen.

Um den Hobel in der MItte gehts.

Die kleinen Flecken werden mit polieren besser, aber nix weg.

Mit Maschine polieren?

Rost ggf wie behandeln?

 

20210829_140036.thumb.jpg.0a96e7616971b55391c528e2339b5fd2.jpg

 

D85_4262.thumb.jpg.5a695df4ea5fcee2539c6c0d1892fc99.jpg

 

D85_4220.thumb.jpg.27269f45a3e59042683ad6739c66c919.jpg

Geschrieben
vor 23 Stunden hat wj500 folgendes von sich gegeben:

Klassicher Aufbau. Grundform Eisen, ggf. verkupfert, nickel Chrom.

Da bist Du schon bis auf das Grundmetall durch und es fehlt Eisenmaterial. 

Könnte man Entchromen, die Rostnaben verschleifen oder strahlen und lokal mit Kufper füllen (Tamponverfahren)  und anschließend neuer Cu, Ni - Chromaufbau.  

vor 23 Stunden hat wj500 folgendes von sich gegeben:

 

 

 

 

 

D85_4220.thumb.jpg.27269f45a3e59042683ad6739c66c919.jpg

 

Geschrieben

Hallo,

nein, da könnte ich auch nach neuen NOS Stangen gucken.

Will die Stoßstangen so erhalten, den Rost stoppen, evtl. etwas unauffälliger machen.

Aber nicht neu verchromen.

Das würde auch zum restlichen Auto nicht passen.

Gruß

  Jürgen

 

Geschrieben
Am 20.9.2021 um 16:19 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich denke schon über ein Blechtopic nach.

Da braucht es nix spezielles für Olack.

Einfach nur Gummi, Plastik u. Holz

verwenden zum Ausbeulen.

Damit bekommt man zwar nicht alles

glatt "gebügelt", aber das meißte.

Für mehr "Glätte" müssen allerdings

Metall-Hämmer und Metall-Klötze in

die Arbeit mit einfließen.

Ein Blechtopic wäre doch super :-D:cheers:

 

Ich hab mir so ein nettes Werkzeug gebaut. Damit lassen sich Beulen super einfach ausbügeln und schont den Lack. 

 

Auch perfekt un den klassischen Knick am Beinschild weg zu bekommen. 

 

Screenshot_20210924-205440_WhatsApp.jpg

Screenshot_20210924-205532_WhatsApp.jpg

Screenshot_20210924-210051_Chrome.jpg

Screenshot_20210924-210006_WhatsApp.jpg

Screenshot_20210924-210001_WhatsApp.jpg

Geschrieben

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von Blackpearl
Falsches Topic

Geschrieben

Kurze Frage in die Runde:

Kann das Olack sein? Kann Olack so rissig / brüchig werden?

 

Ist eine Primavera aus Italien, hab keine Stellen entdecken können wo der Lack besonders dick ist.

 

Bin schwer an rätseln

 

4E27F2E8-1D18-4CF2-8380-133F8C1BA2A0.png

Geschrieben
Am 24.9.2021 um 16:58 hat wj500 folgendes von sich gegeben:

Hallo,

nein, da könnte ich auch nach neuen NOS Stangen gucken.

Will die Stoßstangen so erhalten, den Rost stoppen, evtl. etwas unauffälliger machen.

Aber nicht neu verchromen.

Das würde auch zum restlichen Auto nicht passen.

Gruß

  Jürgen

 

 

Dann mal mit Rostumwandler oder verdünnter Oxalsäure den Rotrost beseitigen. Wird wohl unter den Chrom etwas gewandert sein. ggf lockal etwas auspolieren und dann wie hier schon 1000mal erwähnt mit Oxyblock oder so nem Zeug versiegeln. 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.