Ok Danke .

Motor und Gabel nehme ich dann raus .

Am besten beste ich es unten am Trittbrett.

LG

Jan

Wieviel Pelox hast du gebraucht ?

Hast du das Zeug von Hand entfernt oder Dampfstrahler /Gartenschlauch .

Ja unten testen ist eine gute Idee !

So ca. 500ml

Alles von Hand mit Schwamm und Spülmittel und danach mit dem Gartenschlauch abgespült.

Ok habe jetzt 250ml nur bestelt .

Teste mal Pelox und Rostdelete .

Danke

Lg

Jan

Kann mir jemand sagen wo ich Cream Ex her bekomme .

CreamEx gibt es wohl nicht mehr.

Kannst beim Korrosionsschutzdepot nachlesen.

Da wird auch das Nachfolgeprodukt benannt.

Ok danke

ja das mit dem Rotstich von Oxyblock stimmt schon. dünn aufgetragen ist es klar. Zu dick ist allerdings sehr schnell aufgetragen

 

Für mich ist Multifilm punkto Preis/Leistung/Ergiebigkeit einfach absolut top.+

Mit der Literdose kannste so circa 20 komplette Roller bearbeiten ...

 

Bearbeitet 28. Oktober 201510 Jr. von PhilLA

Meiner Erfahrung nach muss man mit Pelox echt aufpassen! Aus meinem Elfenbein wurde nach kurzer Behandlung mit Pelox eher ein weiß! Hab ehrlich gesagt kein Plan wie man das vermeiden kann?! Außer man schmiert das komplette Moped ein! Rosttechnisch ist es halt echt super! Die Teile sehen danach deutlich frischer aus.

Meiner Erfahrung nach muss man mit Pelox echt aufpassen! Aus meinem Elfenbein wurde nach kurzer Behandlung mit Pelox eher ein weiß! Hab ehrlich gesagt kein Plan wie man das vermeiden kann?! Außer man schmiert das komplette Moped ein! Rosttechnisch ist es halt echt super! Die Teile sehen danach deutlich frischer aus.

 

 

da gebe ich Dir recht, bei manchen Farben macht es echt Probleme.

Bei der V50 Verde Paraggi und bei meiner T4 Cortinagrau gab es keine Veränderungen.

Bei einer silbernen Spezial war es total  alles was behandelt wurde, hatte danach ein viel dunkleres Silber.

Probiert doch mal das Deox Gel vom KSD. Hab ich gute Erfahrungen mit gemacht. Dauert zwar länger als Pelox weil es nicht auf Phosphorsäurebasis ist aber ist eben auch nicht so scharf.

Was mir gerade auffällt, natürlich aus aktuellem Anlass:

 

Was macht Ihr eigentlich im "Innenraum". Also wenn der Tank entfernt ist.

Der gewissenhafte Um-/Überlackierer bzw. -pinseler hat sich seinerzeit ja auch dort verewigt.

 

Wie kriegt ihr das Zeug denn da weg?

Entweder niemand erwähnt es, oder ich habe es überlesen beim Durcharbeiten des Topics.

Oder "ist nicht so tragisch, sieht ja niemand" wenn der Tank wieder drauf ist?

 

Bei mir gibt es dort jedenfalls sowas wie Unterbodenschutz und zur Sicherheit noch Silikon in alle Fugen!

Auch freilegen, je nachdem was es ist dem passenden Mittelchen.

Wenns Wachs oder Unterbodenschutz ist geht es normal mit Benzin Nitro oder Aceton weg.

Mittelchen OK.

Ich frag mich nur, wo ich die kleinen Fingerchen hernehmen soll.

 

Dick einsprühen oder pinseln ist eine Sache ...

... rausholen eine andere.

 

Und Einwirkzeiten dosieren, so dass noch O-Blau in den Ecken bleibt.

Hmm ja einfach ist das nicht, kannst es natürlich auch so lassen.

Hier nochmal paar Bilder vom Rahmen im Kaufzustand und aktuellen Zustand

 

 

Vorgehen bisher:

Waschen

Pelox

Backe freilegen

3M Feinschleifpaste

3M Hochglanzpolitur

3M Hochglanzversiegelung

Oxyblock

 

und schon bekommt der Rahmen auch wieder neuen Glanz

 

 

Kaufzustand:

IMG_4192.JPG

IMG_4194.JPG

IMG_4197.JPG

 

Aktueller Zustand:

IMG_7872.JPG

IMG_7870.JPG

IMG_7954.JPG

IMG_7956.JPG

Wahnsinn ist die perfekt geworden :thumbsup:

 

Damit hast du den Maßstab ziemlich hoch gesetzt

Bearbeitet 30. Oktober 201510 Jr. von Hubsi@84

Oh danke für die Blumen

das 3M Paket scheint nicht verkehrt zu sein

Kann mir von euch jemand weiterhelfen ?

Was ist das für ein Farbton auf ner v50 bj69 ???

Das Blau ist die unterste Schicht ...

evt blu490?

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/308573-v50-special-blu490-o-lack/

Könnte sein ,gab es die Farbe auf ner Rundkopf fuffi mit blechnase ???

Nicht ganz das richtige Tonic, aber vielleicht kann mir jemand kurz n Tipp geben.

 

Ich habe irgendwo gelesen (vielleicht hier) und kann es nicht mehr finden, über einen "Zauberer" der mit Hammer und entsprechendem Gerät extrem verbogenes Blech wieder hindengelt.

Ich glaube es ging damals um einen Kotflügel nach Unfallschaden.

 

Wie auch immer. Ich finde keinen Ersatz für meinen O-Lack Kotflügel für Sprint Veloce in Blu Marina 275.

Die Veloce hatte jemand auf PK Gabel umgebaut und den Kotflügel "adaptiert", durch aufbiegen der Nähte, zurückdrücken des Blechs und neue Löcher bohren. Und andere Deformationen hat er auch noch.

 

Kann sich jemand erinnern, wer der "Zauberer" war.

 

Vielen Dank.

 

Gerd 

Könnte evtl. ich gewesen sein. Mein Gummihammer in Verbindung mit dem Schlegel

hat schon viel Blech genesen lassen.

Bin mir aber nicht sicher, ob es die richtige Methode bei deinem Kotflügel ist.

Mach´ doch mal ein Bild.

Das war ein Spengler, aus Berlin.

Das hindengeln kann ich dir auch machen.

Nur hab ich keinen Strom mehr zum schweißen.

Bearbeitet 3. November 201510 Jr. von Kebra

http://www.grafbodyshop.de

Sieht so aus:

 

 

 

 

 

 

 

 

@ ANDY81:

Hab mal ne Frage zu deinem Eintrag mit der Nr. 7000.

 

Hast da nur Pelox und danach Oxyblock verwendet?

Oder schon auch die ganzen anderen Mittelchen:

 

Waschen

Pelox

3M Feinschleifpaste

3M Hochglanzpolitur

3M Hochglanzversiegelung

Oxyblock

 

Sieht mir jedenfalls danach aus....

 

Gruß Jürgen

Für ein gutes Ergebnis ist natürlich wichtig das alle Mittel nacheinander genommen werden.

Ist schon schön geworden seine Verde paraggi.

Meine Empfehlung: seid ja vorsichtig mit dem Pelox. Das kann den lack verfärben. Vorher testen!!

Vielleicht mag andy81 mich ja bei meiner VBB unterstützen? Komme gerne vorbei und die VBB bietet eine gute Basis

au da ist aber jmd. bös in den olaf reingestossen 

Kann mir von euch jemand weiterhelfen ?
Was ist das für ein Farbton auf ner v50 bj69 ???
Das Blau ist die unterste Schicht ...

Meine neueste Errungenschaft, auch O-Lack, 30 Jahre alt. Überpolieren, konservieren und gut iss. Zum Glück ohne freilegen zu müssen  

Auf weitere 30 Jahre.

 

Bearbeitet 3. November 201510 Jr. von Kotzerider