Pocket13

Hallo Hat jemand ein Tipp, wie ich Rahmen und Motor am besten reinige. Lg Jan

Ach du großer Gott . 6 Wochen

Liegt im Lager . Durchzug ist dort nicht , habe es mit einem Pinzel dünn aufgetragen . Liegt glaub 1 Woche schon .

Hallo, Habe mein Ersatzradhalter mit Oxyblock konserviert , das Zeug trocknet aber nicht . Kann mir einer sagen was ich falsch gemacht habe .

Ok danke

Kann mir jemand sagen wo ich Cream Ex her bekomme .

Ok habe jetzt 250ml nur bestelt . Teste mal Pelox und Rostdelete . Danke Lg Jan

Wieviel Pelox hast du gebraucht ? Hast du das Zeug von Hand entfernt oder Dampfstrahler /Gartenschlauch .

Ok Danke . Motor und Gabel nehme ich dann raus . Am besten beste ich es unten am Trittbrett. LG Jan

Andy81 Wie ist das Polieren mit dem Druckluftschleifer ,hab ein ähnlicher.

Also komplett Pelox über den Lack ! Nichts verfärbt . Muss die Vespa dafür komplett zerlegt sein ? Will nur den Motor raus nehmen für im Motorraum zu konservieren dort auch Oxyblock benutzt ? Sieht echt Hammmmer geil aus .

Sieht geil aus Top

Andy81 Sieht top aus , genau so hab ich das auch vor . Hast du es komplett mit Pelox eingeschmiert oder nur dort wo Rost ist ? Wie lang hast du dies einwirken lassen ? Und mit Bürste und Wasser gereinigt ? Erfahrung mit Rostdelete ? Konserviert mit Oyxblock

Und oxyblock ?

Ok Ich wollte da mit Rostdelete drüber gehn das der Rost Weg ist , und dann konservieren ! Eignet sich dafür Oventrol Öl ? Weil es sehr raus ist an diesen Stellen .Vorne am Beinschild sind auch so stellen wollte ich Rostdelete drauf schmieren aif die Pickel das der Rost verschwindet und dann konservieren .Alles mit Overtrol Öl . Wollte jetzt so vor gehn : Rost entfernen mit Rostdelete Lackreiniger Polieren Autowachs Oventrol Öl Rost stellen einschmieren an den Punkten aber nicht komplett nur die Rost stellen. Dann wieder etwas polieren Fertig !!! Was meint ihr ? LGJan

Hier ein Bild

Ok Unter dem Trittbrett hat der Lack so Pickel das wollte ich mit Lackreiniger versuchen. Also die Roststellen wolte ich mit Overtrol Öl behandeln und das ganze Polieren und dann mit Auto-Wachs versiegeln . Nicht die komplette Vespa mit Overtrol Öl einschmieren ist also keine gute Idee oder ? LG Jan

Ok wie finde ich das raus ? Habe mir jetzt Pelix bestelt , und teste es mal am bestens am Bodenblech

Ok danke das Rostdelete greift nicht den o-Lack an wenn mann das einschmiert habe jetzt mal noch Pleox bestelt

Und Entrosten mit Pelox oder Creme Ex

Ok Danke Und wie bekomme ich die Pickel weg ? Lackreiniger oder Polierpaste Rubin ? Habe ich hier gelesen habe jetzt glaub 215 Seite durch , jeder sagt etwas anderes . Am Bodenblech und hinter dem Kotflügel sind so Pickel. Und die Vespa komplett Konservieren mit Eleston oder so änhlich . Lg.jan

Ja unter der Kaufberatung wurde über den Wert geschrieben . Aber nicht über die Konservierung . Der eine sagt Overtrol der andere Oxyblock. Ich würde den Rost gerne so gut wie es geht entfernen, das möchte ich am Trittbrett mit einer Messingbürste machen und dann behandeln und konservieren nur mit was! Dann sind unten so punkte Rost im Lack oder auch auf der Backe, schleif ich das am besten mit ganz feinem Schleifpapier glatt (1000 Nasspapier) oder was ist da am besten ? Und das auch dann Konservieren! Der eine sagt Oventrol aber nur auf dem Rost nicht auf dem O-Lack der andere kannst du komplett einschmieren damit . Sie soll wieder glänzen weil der Lack etwas matt bzw verblasst ist durch das alter . Jetzt ist halt die Frage Overtrol oder Oxyblock und bei welchem Produkt passiert dem Lack nichts ? Wäre über eine nette Antwort sehr froh . Lg.Jan

Ja habe ich mir durchgelesen , nur jeder schreibt bzw sagt etwas anderes .

Und die Felgen sind auch betroffen. Ohne das der Konservierer den O-Lack angreift oder dunkeln lasst.

Guten Abend Es ist jetzt so weit , meine erste O-Lack Vespa . Es ist eine 50L BJ 1969 . Jetzt ist die Frage, wie ich den Rost am besten konserviere jeder sagt etwas anderes. Owatrol-Öl wie ist das ? Und der Lack ist etwas verblasst wie poliere ich den wieder auf , das er wieder glänzt . Am meisten am Lenker . Lg Jan