aber ich stell sie nicht rein..

soll kein kein topic mit verbesserungsvorschlägen werden.

hab die kulu jetzt soweit fertig gemacht, dass ich einen hartz4 proto auflegen kann.

wie dick sind da eigentlich die zwischenscheiben?

gleich wie bei der liedolsheim kulu.

shit! Ich hab auf die Antwort "dick genug" getippt.

ui nettes teil wann wird sie ca verfügbar sein

@heizer in der grafik ist die kupplung mal mit xl2 andruckplatte gezeichnet

Bearbeitet 5. April 201016 Jr. von vnb1t

shit! Ich hab auf die Antwort "dick genug" getippt.

ich wollte ausreichend schreiben

Sieht sehr schön aus hätte zuerst geglaubt das ist die K&G kupplung mit den Hondabelägen nur öfters verschraubt!

wieviel PS kann die kupplung?

wieviel PS kann die kupplung?

ausreichend?

Sieht sehr schön aus hätte zuerst geglaubt das ist die K&G kupplung mit den Hondabelägen nur öfters verschraubt!

jetzt übertreib mal nicht, immerhin ist da nen ölleitblech...

Sieht sehr schön aus hätte zuerst geglaubt das ist die K&G kupplung mit den Hondabelägen nur öfters verschraubt!

die ist innen deutlich anders aufgebaut.

Kann man deine Kupplung auch mit einem 29Primär fahren?

die ist innen deutlich anders aufgebaut.

Schnittzeichnung bitte od. hast angst das es wer nachbaut?

Kann man deine Kupplung auch mit einem 29Primär fahren?

ich kenne nichtmal eine 29er primär

ich kenne nichtmal eine 29er primär

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/15320000/Getriebeubersetzung+Z2968.aspx

nennt sich auch 2.34er.

Bearbeitet 5. April 201016 Jr. von heizer

Sind die Honda Beläge jetzt Gesinter od. nicht wie siehst du das

laut div. Leuten sehen die das anders?

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Smallframe_Kupplung_30PS_t150723.html&st=700

ich sehe das so, dass die hondabeläge aus kork- verbundmaterial und nicht aus reinem kork bestehen.

ob man die herstellung jetzt als sintern oder nicht bezeichnet ist ansichtssache und mir eigentlich egal.

möchte auch keine 5-seitige sf-(superhorst)brain-battle über die kulu bzw. beläge machen.

Bearbeitet 5. April 201016 Jr. von gravedigger

möchte auch keine 5-seitige sf-(superhorst)brain-battle über die kulu bzw. beläge machen.

dann gehört dein topic wohl eher mit preis in den dienstleisterteil, würde ich sagen..

dann gehört dein topic wohl eher mit preis in den dienstleisterteil, würde ich sagen..

dann gehört dein topic wohl eher mit preis in den dienstleisterteil, würde ich sagen..

lass den herrn hier doch erstmal warm werden, ich bin hoffnungsvoll daß da noch was kommt. steckt im moment ja noch alles im computer fest

dann gehört dein topic wohl eher mit preis in den dienstleisterteil, würde ich sagen..

dann lieber ganz löschen.

wobei dann andere topic auch dahin gehörten.

Bearbeitet 5. April 201016 Jr. von gravedigger

ich meinte das doch nicht böse.. aber generell ist es doch der sinn eines topics in einem öffentlichem forum, sich meinungen anderer einzuholen, oder? soll ejtzt auch nich ausarten hier

dann lieber ganz löschen.

wobei dann andere topic auch dahin gehörten.

wir wollen ja nur deine ideen mit dir diskutieren!

das rad neu erfinden kann man nicht bei so einer kulu.

das rad neu erfinden kann man nicht bei so einer kulu.

Naja wenns nicht so aufgebaut ist wie die K&G-Kupplung und opt. auch ganz anders aussieht wie die PK XL-Kat dann

wirds ja anders aussehen od. funkt!?

Warum gibst keine Schnittzeichnung rein?

Ach Harald....Du hast einfach zuviel Zeit

Greetz,

Armin

ich mag gute ideen - aber diese komischen diskussionen darüber irgendwie nicht. naja

mich interessiert immer noch das integrierte repkit.

ist es so, dass das repkit beiliegt und man verschraubt deinen korb dann mit dem zahnrad/konus der eigenen wahl?

hier mal was von innen

das ding hat 236 gramm, falls die frage kommt.

sieht nach Mischung von PLC mit K+G aus, HIHI!