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bRaNdneW Nur-schöne-Rollerbilder-Topic


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Geschrieben (bearbeitet)

...

Bearbeitet von Alte_Karre
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Geschrieben (bearbeitet)

Oooh. Das ist mal wieder was. :inlove:

Hoffentlich liegt das Foto in perfekter Auflösung vor. Denn das käme bei mir großformatig irgendwohin hin.

Bearbeitet von M210
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

..,,

Bearbeitet von Alte_Karre
  • Like 9
Geschrieben (bearbeitet)

....

 

Bearbeitet von Alte_Karre
Geschrieben (bearbeitet)

...

Bearbeitet von Alte_Karre
Geschrieben
vor einer Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Das, mein Herr, ist ein wirklich schöner Roller:inlove:

 

Leider keine Likes mehr für heute! Dann eben so: vielen Dank @Humma Kavula:thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)

..

Bearbeitet von Alte_Karre
  • Like 4
Geschrieben
Am 7.5.2020 um 10:36 hat skrotum folgendes von sich gegeben:

Neulich auf dem Weg zur Arbeit

DSC007.JPG

 

Ui, kuckt mal,

kaum 9½ Wochen Jahre später:

dieselbe Stelle, dasselbe Gefühl, derselbe Roller (nur andersblau)

IMG_20201.jpg

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    • Du bist doch von FB angemahnt worden. Und WhatsApp gehört zum FB Konzern. Eigentlich möchte ich mit diesem ganzen Kram nichts zu tun haben.
    • Da muss ich Dir leider widersprechen. Alleine die gedämmten Hauben verändern das Geräusch so, das es als nicht mehr "so störend" wahrgenommen wird. Es wird vielleicht nicht zwingend leiser, aber deutlich angenehmer weil nicht mehr blechern und schrill, sondern eher dumpf. Auspuff noch gewickelt ergibt dann ein "angenehmes" Klangbild.   Aber klar.... Leise wird Leistung eben nie   
    • Bei mir trennt die One-Finger Clutch jetzt sauber. Den Durchbruch brachten andere Hebel mit mehr Weg und unten an der Einstellschraube gute 3mm vorspannen. Verbaute Teile: Sip-Motorblock EGIG Nebenwelle EGIG One-Finger Clutch EGIG Kupplungskorb EGIG Kupplungsdeckel
    • Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub da ist ne härtere hülse eingepresst.  
    • Auch wenn Du das Polrad bereits mit Farbe bemalt hast, würde ich trotzdem auf irgendeinen Kontakt in dem Bereich tippen. Wie siehts es vorne am Polrad zum Zylinder aus, ist da genügend Platz? Innen definitiv keine Kontaktspuren von den Spulen/Kabel/Schrauben? Gerne werden auch neue Schrauben mit Unterlagscheibe und zusätzlichem Federring zur Befestigung der Zündgrundplatte verbaut. Die nun zu große Aufbauhöhe der Schrauben schleift dann am Polrad.   Sonst fallen mir nur noch die Nieten vom Ruckdämpfer der Primär ein, wurde die Primär bei der Revision neu vernietet?   Nimm bitte das Polrad nochmal runter und poste ein Bild von der Grundplatte und eins vom Polrad (nur Rückseite).        
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