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Schon eine andere Zündkerze versucht? Sowas ähnliches hatte ich auch mal, und da war tatsächlich die neue Kerze aus der Schachtel defekt. Viel Erfolg noch.

Zwei unterschiedliche Hebel sind natürlich bäääh. Viel Erfolg und hoffentlich berichtest weiter wie es dann klappt.

Oder einfach die Hebel mit der mittelgroßen Kugel kaufen und nix rumfummeln. https://www.sip-scootershop.com/de/product/hebel-set-kupplung-bremse-links-rechts_28001310?usrc=Hebel+pv

Bei den Drehzahlen wird er seinem Namen "Supernova" aber sowas von gerecht

Super schöne Kurve! Möchtest du uns noch die Nadelposition verraten ... danke dir. PS: Nach dem Prüfstandslauf musste ich dann nach einigen Straßen-Km doch noch mit der HD hoch auf 156. Fühlt sich um Einiges besser an. (Nur falls sich jemand die Werte von meinem Beitrag angeschaut hatte.)

Die ist ja sehr ähnlich wie meine von Seite 153. Gibt es noch ein paar Angaben dazu? QK, Vergaserbestückung z.B. ... würde mich interessieren.

Was die M6 Düsen betrifft magst du Recht haben. Leider scheint es die Nebendüsen Type B aber nicht bei Ali zu geben, zumindest hab ich keine gefunden. Klar gibt es ein 28er für das 69er Primär, das wäre nicht das Problem. Hat der Erich auch im Shop. Ich hab ein 28er von DRT in Kombi mit 69 im Quattrini-Motor verbaut und passt dort auch perfekt rein, da der mit dem Nitro 160 einiges höher dreht. Für den 170er wäre die Kombi 28/69 aber mit 2,46 immer noch kürzer wie meine 2,43, wenn auch nicht viel. Vollgas hab ich noch nicht per GPS gemessen - sorry. Dürfte sich aber im ähnlichen Rahmen wie beim Quattrini mit 3.00er Bereifung bewegen (GPS mit 3.50er Bereifung leicht bergauf 140, also etwas weniger). Für meinen Geschmack dürfte es allerdings noch länger sein wie 2,43. Muss wohl doch noch auf 29/68 (2,34) wechseln.

Hier mal ein Leistungsdiagramm von heute. Quasi noch druckfrisch Danke an @pv211. Egig 170 gesteckt auf SIP-Block (abgedrückt - also absolut dicht) Auspuff Egig Unisex gewickelt Zündung BGM statisch auf 19 Grad Primär 28-68 (~2,43) NW mit kurzem 4. (Z 21) QK 1,5mm Vergaser VHSH30CS Mischrohr DQ265 Nadel K57 2. Clip von oben LLG 1,5 raus ND unten gemossen B39 (Eine kleinere hatte ich nicht, Die Dinger streuen auch wie doof, da bekommst Zahnschmerzen. Auf der stand B36 drauf, war aber 39. Die B35 war auch eine 39er ) ND oben 120er lang Schwimmernadelventil Standard 300er HD gemossen 153 Das rennt echt gut. Minimales 4-takten bei einem "Mü" Gas, aber das bekomm ich schon noch hin. Entspanntes Dahingleiten kein Thema. Zurotzen im Stand - Fehlanzeige. Bin ganz zufrieden damit. Lässt sich im 4. Gang entspannt von 30 Km/h weg ohne Ruckeln und Verschlucken hochdrehen. Geiler Nebeneffekt - so gut wie kein Blowback - Trittbrett sauber (das hatte ich lange nicht mehr ).

Also in meiner Welt ist Nebendüse B36 immer noch magerer wie B40. Was die Nadel betrifft ja, 2.v.u. zu fett. Das nicht aus dem Quark kommen bezog sich aber nur auf die Nebendüse ... also Gas aufreißen im Stand.

Hab ich fast genau so, nur HD 152 und Nadel 2.Clip von oben. 2. von unten war nicht gut fahrbar im Zwischengasbereich und mit B36 kam die nicht aus dem Quark im Stand, also viel zu mager. Bevor also mit der Nebendüse rummachst, würde ich noch einen Clip höher gehen bei der Nadel, also Nadel tiefer. Ist ja schnell erledigt. Viel Erfolg

Bei mir trennt die One-Finger Clutch jetzt sauber. Den Durchbruch brachten andere Hebel mit mehr Weg und unten an der Einstellschraube gute 3mm vorspannen. Verbaute Teile: Sip-Motorblock EGIG Nebenwelle EGIG One-Finger Clutch EGIG Kupplungskorb EGIG Kupplungsdeckel

Eventuell ein Denkfehler? Du musst den/die Schwimmer weiter nach unten, also in Richtung Vergaserwannenboden biegen damit die Nadel im Ventil früher zumacht und nichts überläuft.

Genau da, und beide Seiten möglichst gleich. Einfach seitlich draufschauen, sieht man gut.

@konrektor Da wo die Schwimmer den Knick haben, also die Schwimmer gerader oder schräger biegen, damit die mittige Nadelaufnahme im Betrieb höher oder tiefer kommt. Somit macht sie früher oder später das Ventil zu. Gerader macht früher zu = niedrigerer Stand in der Schwimmerkammer. Schräger (also mehr in Richtung Knick) macht später zu = höherer Stand in der Schwimmerkammer. Hoffe das ist halbwegs verständlich rübergekommen

Wer hätte das gedacht. Danke dir für die Erläuterung. SG