Ich habe es schon geschaft mit meiner Smallframe V50 am prüfstand 17,8 PS

Verbaut

Koso 28

24 Polini Membranansaugstutzen

GPS Chrom Tröte

HP4 Lüfterrad

Längere Übersetzung

133 Polini mit Mallossssiii Kopf

12 volt zündung

Meine Frage an euch

wie hole ich 30 ps aus einer smallframe raus

danke

Mit einem Falc.

mit dem titel wird dieses topic sicher enorme besuchszahlen aufweisen können

das denke ich auch mit den besucherzahlen

Meine Frage an euch

wie hole ich 30 ps aus einer smallframe raus

danke

ich will aber das die sitzbank normal auf klappt

Bekomm mal das mit deiner Sitzbank auf die Reihe, sieht aus, als ob dich das schon vor ein Problem stellt

30PS würden das dann sicherlich auch tun

Servus,

was hattest du für steuerzeiten an deinem Polini? Hast du eine Kurve von deinem Motor mit GPS? Ich hab nämlich auch den GPS.

Mein Motor drückt aktuell 15.7 PS. 174° Auslass, 112°Üs

Gruß wlade

zweitaccount von artax

Bearbeitet 28. Februar 200917 Jr. von helmet

Mit einem Falc.

kurz und aussagekräftig

Mit einem Falc.

Oder Photoshop

Mit rotem Öl, roten Federbeinen, rotem Zündkabel und roter Sitzbank und mit rotem Auspufflack lackiertem Falc und Falcauspuff.

Servus,

was hattest du für steuerzeiten an deinem Polini? Hast du eine Kurve von deinem Motor mit GPS? Ich hab nämlich auch den GPS.

Mein Motor drückt aktuell 15.7 PS. 174° Auslass, 112°Üs

Gruß wlade

Motor wurde auf membran umgefräßt

und hatte eine Schamlippen welle ETS von Worb 5

keine ahnung wie die steuerzeiten waren ist schon länger her

Bekomm mal das mit deiner Sitzbank auf die Reihe, sieht aus, als ob dich das schon vor ein Problem stellt

30PS würden das dann sicherlich auch tun

War auch nur ne Frage

Motor wurde auf membran umgefräßt

und hatte eine Schamlippen welle ETS von Worb 5

keine ahnung wie die steuerzeiten waren ist schon länger her

Naja, die wichtigen Dinge haste ja behalten...

Mit rotem Öl, roten Federbeinen, rotem Zündkabel und roter Sitzbank und mit rotem Auspufflack lackiertem Falc und Falcauspuff.

Rot is' einfach schnella!

keine ahnung wie bei dem Sitzbank/Toolbox-Problem

Selbsterkenntnis rockt

Undi, bist du das!?

keine ahnung wie die steuerzeiten waren ist schon länger her

...dann ists eh egal weil die steuerzeiten dann ja schon vorbei sind...

warte lieber bis die steuerzeit wieder da ist dann kannst sie uns ja sagen

Undi, bist du das!?

, du traust dich was

...dann ists eh egal weil die steuerzeiten dann ja schon vorbei sind...

warte lieber bis die steuerzeit wieder da ist dann kannst sie uns ja sagen

Vic, love you nearly as much as Artyboy

Undi, bist du das!?

nö, ich habe das schon rausgefunden!

30 ps kisten gibts aber sehr wenige und die haben meist unsummen verschlungen

nö, ich habe das schon rausgefunden!

30 ps kisten gibts aber sehr wenige und die haben meist unsummen verschlungen

Frag doch mal die Junx ausn Scootabereich, die ham da voll Ahnung.

Wir sind hier nur so ein Haufen Vespa-Italia-Flair-Transen und haben keinen Plan vom tuning, echt.

geil, ironie und sarkasmus, hier bleib ich.

Vespa Smallframe über 30 PS

dass geht schon ! auch für low butget !

kaufst halt in der bucht so nen polini rotax und baust den drauf !

mfg

ich hab ja mal was gehört es soll ne vespa mit 750ccm geben........wäre auch noch ne möglichkeit für ü30...

*duckundweg*

ich hab ja mal was gehört es soll ne vespa mit 750ccm geben........wäre auch noch ne möglichkeit für ü30...

*duckundweg*

Meins du die da?

Meins du die da?

Geil, was? Schick den Link doch dem dokma

Gut gaymacht Jungs, schon isses im blabla

Bearbeitet 28. Februar 200917 Jr. von helmet

Bei den Skootern ist das ja nur Stecktuning -> Stecker umdrehen und 30 PS.

Ist bei Vespa so ähnlich.

Nur musst halt nen Falc draufstecken und son paar andere Sachen, ist halt mehr Arbeit, weil Scheißtechnik.

Kauf dir lieber ne Lambretta, da ist das leichter

geil, ironie und sarkasmus, hier bleib ich.

:-D

Kauf dir lieber ne Lambretta, da ist das leichter

Lass den Jungen lieber mal ein paar kleine Kippelmoppeds vermurksen, bevor er an die richtigen Fahrzeuge randarf

In meiner Lehrzeit musste ich auch lange warten, bis ich den erstem AMG übern den Parkplatz heizen durfte

Bei den Scootern is das ja auch erstmla ein entdrosseln, danach kommt tuning, und das machen echt mal wenige.......

Ansonsten finde ich den Ansatz mit dem Reihenvierer echt mal bisschen gut, könnte nur probleme bei der Rennleitung geben, versuch den Jungs mal klarzumachen, dass das in Ordnung geht.