dachte ich mir doch eben noch in der Wanne, dass das sicher Deine Ducati ist

Ach ja, weil mir das Ding die Tage schon mal über den Weg gelaufen ist und in dem gleichen Magazin behandelt wird wie Polas Duc - hätte ich das Kleingeld über würd ich mir aus Spaß ne Lotus in die Garage stellen. Hat jemand ne Idee, wie sich die Verkleidung demontieren lässt?

Ja, da könnte ich mich auch für begeistern ...

 

http://www.spiegel.de/fotostrecke/lotus-c-01-und-caterham-brutus-750-motorraeder-mit-formel-1-flair-fotostrecke-112219.html

Hat jemand ne Idee, wie sich die Verkleidung demontieren lässt?

Würd ich auch gerne haben wollen

Wobei das glaub ich eines der wenigen Motorräder wäre bei dem ich nichts verändern und auch die Verkleidung dranlassen würde ;)

Bearbeitet 16. März 201412 Jr. von pola

dranlassen, klar - aber wie kommt man an den Motor?

"Baah, was seid ihr eh ke lich, diese Kunststoffschaize zu mögen, ihr wurdet doch zu heiß gebadet. Nur Stahl kann schön sein, Joghurtbecherschrott, wahrscheinlich partiell mit Reistechnik usw. usw."

 

              ↑

 

Finde solche Meinungen werden hier nicht konsequent durchgezogen.

Bearbeitet 16. März 201412 Jr. von Mr.Schmidt

ja, wenn man sich nicht über den Tellerrand hinaus traut kann man ruhig der Meinung sein. kann man aber auch so. ob man damit unbedingt richtig liegt könnte man klären. will ich aber nicht

bin grad auch am werkeln, vielleicht wird ja was. soll was billiges fürn alltag werden

 

vorher:

 

nach zwei Stunden:

wird das n Café Racer? 

Wenn man sich schon ne Goldwing kauft, dann sollte man auch die goldene Bomberjacke und die Eier haben, dazu zu stehen bzw. das auch als Goldwing zu fahren.

Goldene Bomberjacken kann nur einer tragen...

ich sehe da keine Goldwing, sondern ein technisch ausgereiftes Motorrad mit nem 4Zylinder Boxer zu nem erschwinglichen Preis

 

ob es am schluss ein caferacer ist, könnt ihr selbst entscheiden.

 

will vorne auf alle Fälle ne Rennnummerntafel montieren und dort zwei Linsenscheinwerfer durchschauen lassen. Heck kommt weg, damit das hinterrad schön frei steht

Bearbeitet 17. März 201412 Jr. von Robe007

gefällt mir deutlich besser so ohne die verkleidung bitte weitermachen

für Gold Wings gibt's ne Menge an guter Beispiele. Da kann man was draus machen, bevorzugt natürlich aus der ersten Serie.

zwei Linsenscheinwerfer

 

Bitte überleg dir das nochmal. Linsenscheinwerfer lassen einfach alles absolut kacke aussehen.

 

 

Wenn man sich schon ne Goldwing kauft, dann sollte man auch die goldene Bomberjacke und die Eier haben, dazu zu stehen bzw. das auch als Goldwing zu fahren.

 

Warum sollte man nicht das machen, worauf man bock hat?

Bearbeitet 17. März 201412 Jr. von Mr.Schmidt

Warum sollte man nicht das machen, worauf man bock hat?

 

Sag ich ja nicht. Aber wenn jemand seinen persönlichen Umbaugeschmack zur öffentlichen Darstellung in ein Forum trägt, dann darf man ja auch seinen persönlichen Kommentar dazu mitteilen, oder?

 

Für mich bleibt so ein Teil halt ne Goldwing, auch wenn ich alle Goldwing-Teile entferne. Das Mopped geht für mich gar nicht. Persönlicher Geschmack natürlich, ist klar.

 

Jeder wie er will......

Bearbeitet 17. März 201412 Jr. von Stampede

Genauso seh ich das auch, gilt sowie für persönliche Kommentare.

 

Deine Meinung impliziert, dass er das Mopped nur deswegen umbaut, weil er sich schämt eine Goldwing zu fahren und dies durch den Umbau vertuschen will, das muss doch gar nicht so sein. Warum kann eine GL nur im Urzustand gefahren werden.. Die 1000er lassen sich schick umbauen, finde ich. Technisch gesehen, sind alte Hondas das, was die BMWs der damaligen Zeit immer sein wollten. Die Abneigung gegen GLs habe ich ebenfalls, aber wenn die nach einem Umbau was hermacht, warum nicht. Hier hatte jemand eine BMW K, die ansich, imo, fast genauso hässlich ist wie eine GL, sehr schön hergerichtet, dass die wieder gefallen hat. Kommt immer drauf an, was am Ende bei rauskammt, imho - und so.

Bearbeitet 17. März 201412 Jr. von Mr.Schmidt

mal so nebenbei gabs die Möhre auch ohne Verkleidung zu kaufen

 

ja, Linsenscheinwerfer sehen kacke aus, ich will aber ehrlich gesagt auch garnicht, dass man die grossartig erkennt. Möchte sie eher in der Nummerntafel unsichtbar machen.

Als wäre es ne Maschine fürs Rennen, vorne ne Nummerntafel drauf und gut ist

Bearbeitet 17. März 201412 Jr. von Robe007

könnte ich mir so ähnlich vorstellen:

LINK

lass mich eher davon inspirieren

auch stark

http://silodrome.com/musket-royal-enfield-vtwin/

gar nicht mal sooo schlecht.

Goldene Bomberjacken kann nur einer tragen...

Stullenandi?

JUNGE, das heißt Stutenandi!

Test

gestern gings am Heck weiter

 

 

ist im übrigen die Originalsitzbank

Bearbeitet 26. März 201412 Jr. von Robe007

Wird die auch cremeweiss mit brauner Sitzbank?

falls du auf die Vespa anspielen willst, die da steht...klingt echt abgedroschen wenn ich das schreibe, aber das ist nicht meine und ich musste selbst schmunzeln als ich sie das erste Mal sah.

Ich wünsche mir Paola zurück...

Dummerweise nicht meine, aber endlich (fast) fertig!

Boah, der sound von so einem alten twin is schon geil....

 

 

Ausgangsbasis war das hier......