Diagnose beendet:

Nach dem Pleuellagerschaden ist dann am Ende der komplette Kurbelwellenstumpf (Mazzu Welle) abgerissen.

Bearbeitet 2. Oktober 201510 Jr. von flex72

Diagnose beendet:

Nach dem Pleuellagerschaden ist dann am Ende der komplette Kurbelwellenstumpf (Mazzu Welle) abgerissen.

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alder..!

 

das ist doch die ETS variante oder?

 

kannst du sagen wieviele stunden das ding auf der uhr hatte? welches polrad war da drauf?

Komplette ESC Saison 2014 und 2015 (bis auf 2 Veranstaltungen).

Normales PK Lüfterrad entsprechend den K5 Richtlinien leichter gemacht

Diese Welle:

20er lagersitz?

Diese Welle:

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20er lagersitz?

 

 

jau - schaut nach 20er aus. doch keine ets.

Ich hab gestern versucht ne polini banane (pk version 125) an meine pk zu schrauben - ohne erfolg.

 

Zylinder ist ein polini racing

 

 

 

passen die immer garnicht?

 

 

auf dem oberen bild hab ich versucht den auspuff zusammen zu stecken, aber da hängt der am motor fest und schleift am reifen.

 

auf dem unteren bild sitzt der auspuff richtig aber leider neben dem krümmer.

Bearbeitet 16. Oktober 201510 Jr. von pfupfu

:???:ist leider so.

 

montagereihenfolge:

 

1.Auspuff/krümmer an Zylinder

2.An der Schwinge schauen wie der Halter aussehen soll damit das Passt / Blechwinkel an den Auspuff schweissen.

 

Oder an der Schwinge mittels Schelle, wie bei den Resoanlagen, befestigen.

:???:ist leider so.

 

montagereihenfolge:

 

1.Auspuff/krümmer an Zylinder

2.An der Schwinge schauen wie der Halter aussehen soll damit das Passt / Blechwinkel an den Auspuff schweissen.

 

 

dann werd ich wenn ich wieder in der werkstatt bin wohl als erstes mal die halterung entfernen und eine bauen   hilft ja nix

Hat sich da in letzter Zeit eine Kurbelwelle über drehschieber befeuert gut bewärt ?

Die Mazzuwelle mit 20er Konus ist da eigentlich ausreichend. Für das dicke Buget gibt es die Polini.

Drt is da nix ?

Die hat aber wohl sehr kurze Steuerzeiten ...

Mazz ets race.

Mazz ets race.

 

ja, genau die, fast so lange einlasszeit wie polini

Hallo,

gibt es einen zugelassenen Drehschieber-Ansaugstutzen mit 3 Loch um einen PK Motor im V50 Rahmen zu fahren?

....für 24 er Phbl.

Gruss Chris

ja den von Polini 

Ja , ich suche die ganze Zeit schon ,hast du nen Link ?

Ja , ich suche die ganze Zeit schon ,hast du nen Link ?

ERNSTHAFT? 

Ja , 3 Loch für pv und v50 Rahmen find ich nix ...

gibt nur den für PK....musst halt schauen, winkel ist zwar etwas steiler, geht aber...eventuell bissi rumschnipseln am rahmen

Das habe ich natürlich versucht.....das wird Murks bzw. zuviel Schneiderei. Der Winkel ist absolut unpassend.

Ups doppelpost

Bearbeitet 10. Dezember 201510 Jr. von ludy1980

Reglement gibt halt nicht mehr her...

Membran fahren oder den Membranansaugstutzen ohne Membran 8-)

Bearbeitet 10. Dezember 201510 Jr. von matzmann

Das ist zur Zeit der Zustand.

Leistung?

Vielleicht erstmal probieren ob der Deehschieberstutzen ünerhaupt was bringt.

Bearbeitet 10. Dezember 201510 Jr. von matzmann

10ps

Bea hat das mit einer nassen Elektrik gemessen und damit verbundenen Zündproblemen

Bearbeitet 10. Dezember 201510 Jr. von kobaltblau

Membransauger hast du schon ?