fruchtig-schokoladig!

hier, die passenden stickaz: KLICK!

fruchtig-schokoladig!

stümmt - hab ich ja damals schon gesagt.

Und was kommt dann wirklich in die Mokkakammer rein? Motormäßig? Hat das Potschal schon mitm fraysen angayfangen?

auf alle fälle ausreichend. lass dich überraschen. bevors nochmal solang dauert, sag ich lieber erstmal nix. eigentlich wollte er nach dem RB mit (unter anderem) meiner gschicht anfangen, aber ich habe ja letzte woche einen neu beschichteten TS1 von powerseal wieder zurückbekommen, hab also einen standard TS1 als überbrückung auf alle fälle schon mal parat.

Gewichtsersparung durch Trittleistenkonsolidierung ?

die anderen sind noch dreckig wie sau, bzw. überlackiert. ebenso die gummiunterlagen. hab sie gerade im waschbecken eingeweicht.

Für den Bremshebel gibt's aber Punktabzug

@BB adlerauge: steht schon auf der einkaufsliste, hatte leider grad keinen anderen bei der hand. nur dieses abgebrochene und verbogene relikt. wichtiger ist mir aber ein passender zu meinem bremspumpenhebel mit kugelende der ja letztendlich montiert wird. hätte schon einen mit kugel rumliegen, der ist aber von einem kippelmoped. das kann/darf nicht sein.

Endlich mal fertig, letzten Samstag das erste Mal gestartet, Donnerstag Pickerl gemacht und Freitag ab nach Triest, heute ohne Probleme wieder zuhause angekommen

Admin lässt nicht verlinken, nagut, wenns jemanden stört, nehm ich das wieder raus.

Copy&Paste:

www.rollerwelt.org/details/projekt/cHash/1408b5904c/?tx_rollerwelt_pi1[showUid]=824&tx_rollerwelt_pi1[user_id]=86

Bearbeitet 1. September 200817 Jr. von athanasius

wie läuft der TS1 denn mit dem Clubman?

Ancillotti, nur damit keine Verwechslungen aufkommen , läuft sehr gut, bin damit grad vor 2 Stunden wieder alleine und ohne Gepäck auf der Bahn gefahren, dreht subjektiv nich ganz so hoch wie auf dem GT. Samstag will ich damit aber auf den Prüfstand, dann gibts mal einen Richtwert.

Samstag will ich damit aber auf den Prüfstand, dann gibts mal einen Richtwert.

endlich

so billig kommst du mir aber nicht davon. ich will genauere daten: membran, ansaugstutzen, luftfilter, getriebe und übersetzung, reifengrösse. was drückt der murl tempomässig auf der strasse zum angenehm cruisen und so. das interessiert mich viel mehr als die nackte leistung. bitte, danke.

edith wills noch genauer: porting, welle, welcher kolben. sodala, bin schon gespannt. wird bei mir ja ziemlich ähnlich werden. nur halt kein mikuni sondern koso, oder eventuell doch den TM35.

Bearbeitet 2. September 200817 Jr. von madmaex08

Steht doch schon alles in irgendwelchen Topics hier verteilt, musst nur suchen

Geduld, kommt alles noch, auch Geschwindigkeitsmessung mit GPS.

ebend deshalb wirds auch endlich mal zeit daß du das zusammenfaßt (für mich).

ebend deshalb wirds auch endlich mal zeit daß du das zusammenfaßt (für mich).

und mich

Könnte der Topiceröffner , so noch lebendig , mal den Topictitel ändern.....

willst deine pk übern winter auf 75 ccm aufrüsten und hier auf dicke hosen machen?

ich bin gerade am Cutdown basteln, zuerst hätte der richtig 80´s Oldschool werden sollen, jetzt wirds so eine Mischung aus Cutdown mit ein bischen Racer style, mal sehen. Zur Zeit verbringe ich die meiste Zeit auf einem Stuhl etwa 2m weg von dem Bock, Zigarette, Bierchen und die gleiche Soul CD zum 1000ten Mal aus dem Werkstattplayer. Dann wieder ein Bleistiftstrich (hier schneiden?) und begutachten. Damit kann man prima die Zeit totschlagen. Ich finde der sieht schon mal nicht so schlecht aus, nur beim Heck is noch nicht alles klar.

willst deine pk übern winter auf 75 ccm aufrüsten und hier auf dicke hosen machen?

Ich glaube ich mach mal Bilder von meiner neuen Unterrückentätowation, um hier neue Angriffsfläche zu liefern.... dieses PK-Suckram-Geficke ist selbst mir als Niedrigst-Instinkter inzwischen zu langweilig !

Ich hoffe der Klumpen ist inzwischen beim Leistungsvernichter eingetroffen. Nicht das der 75er DR mir die Arme abreißt ....

ebend deshalb wirds auch endlich mal zeit daß du das zusammenfaßt (für mich).

Der Vollständigkeit halber der Link zum Topic, wo er das tat:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065880263

Ich hoffe der Klumpen ist inzwischen beim Leistungsvernichter eingetroffen. Nicht das der 75er DR mir die Arme abreißt ....

soll ich dir bilder senden?

isse fertig..

soll ich dir bilder senden?

isse fertig..

Bilder von meinen Armen ? So ein Unsinn ! Die kann ich mir doch so angucken , würde reichen wenn du mir das Frässimperium einfach zuschickst.

Versuch: bis Lincoln ne neue Optik und ein paar Pferde mehr ( TS1)

Ist das die superseltene BVB-Sitzbank ? Alleine die bringt ordentlich Leistung !

Ist das die superseltene BVB-Sitzbank ? Alleine die bringt ordentlich Leistung !

die ist vom Zwentza selbst gebastelt, also super selten

@HerbertK

Lenker hat sich erledigt?

mit optik meinst du farbe oder was hast du vor?

scheinen ja einige S1/2 nach lincoln zu kommen was ich bisher so mitbekommen hab. von uns 4 sind 1x S1 und 1x S2 schon fix gebucht, der rest entscheidet sich erst.

mit optik meinst du farbe oder was hast du vor?

scheinen ja einige S1/2 nach lincoln zu kommen was ich bisher so mitbekommen hab. von uns 4 sind 1x S1 und 1x S2 schon fix gebucht, der rest entscheidet sich erst.

Ja,Lack und Drop hab ich mir vorgenommen, dann noch TS1 und Scheibenbremse

Von Köln starten evtl auch 2-3 1Serien,sofern mein Werkstattkollege seinen Goldklumpen nicht ans laufen kriegt