Muss selbsteinklappend sein (2 Federn) oder mit einem Kill Schalter verbunden sein.

Muss selbsteinklappend sein (2 Federn) oder mit einem Kill Schalter verbunden sein.

Hat meiner natürlich nicht! ;-(

Also eher was für nach der HU! Mal schauen,danke!

Wie sieht's denn mit nem Seitenständer beim TÜV aus,kann der Probleme machen?(Zusätzlich zum Hauptständer!)

Gruß Chris

 

 

Tüv hin oder her ist das Hauptproblem, das die Dinger dir den Rahmen krumm machen.

Gibt ja verschiedene Modelle & auch das verstärkungsblech. Habe zb einen für am Bremspedal

Meiner ist der für die Motorbefestigung-also keine Verformungsprobleme!

Hhm, das dachte ich ursprünglich auch, daß die nicht so geeignet sind aber dieser Vergleich zwischen Original-(KAT) Puff und PM Evolution auf Original PX 125 Motor sieht doch gar nicht soo schlecht aus, oder?

image.jpg

Oder übersehe ich da was? Ich weiß - das ist der Vergleich zum KAT-Puff aber in der vorigen Ausgabe ist die Kurve für den normalen PX Puff (ohne KAT) und die sieht fast genauso wie die untere aus.

Ich schau' mir die Februar Ausgabe aber dennoch mal an.

 

Auspuff schon gekauft?

 

Wahrscheinlich bin ich zu spät dran.

 

Ich habe mit folgenden Auspuff zu gelegt:

 

http://scootrs.com/category.cfm?category=99

$139.00 

Tuned exhaust 125/150 stainless steelPX/VBB/VBC/VLB/LML 150 or 125 type cylinder. 

 

Da gibts auch den Adapter für die Bajaj dazu.

 

$19.99 

Exhaust stub adapter for Bajaj cylindersV1138-B5

 

Größere Hauptdüse rein und im Nu locker 10 km/h mehr Topspeed und cooler Sound

 

grüsse aus Ö

Ne, noch nicht gekauft. Bin gerade dabei die Bajaj wieder zusammenzubauen und habe immer nur ein paar Stunden Zeit dafür. Der Preis für den ScootRS ist ja ein echter Knüller - was hat der Dich denn mit Versand usw. am Ende gekostet?

 

10 km/h ist ja auch 'ne Ansage - ich nehme an auf Bajaj 150'er Motor oder war's der 125'er? Wie sieht's aus mit Drehmoment - große Einbußen zu vorher? Ich werde wohl öfter mal zu zweit unterwegs sein, wenn die Karre endlich fertig ist, daher die Frage. Und: welche Hauptdüse fährst Du jetzt und welche war's vorher? So als Anhaltspunkt.

Da hat der Hacki Dir ja was Schickes abgetreten,coole Lenkerschalter!

 

Hab's auch schon bereut

beste schalter WO ich je hatte

 

Super geil Einfach zu bedienen und simpel...

da passt zwar wirklich nur Bajaj in Bezug auf die lustigen Schalter bei dem Lenkkopf, aber so lange man noch  was bekommt. Habe jetzt original verpackte Bajaj Licht/ Blinkschalter und On/Off/ Hupe mit allen Kabeln aus Indien bestellt....war nach ner Woche da

Bearbeitet 18. Juni 201412 Jr. von Mirco

35€ ist doch nen Schnapper!

Ich find den (O-) Lack wirklich gelungen! Das der Georg sowas abgibt!!

Na ja...ich bin hochzufrieden mit der Tak Tak.....Plastiknase und Blinker sind jetzt optisch nicht so schön, aber selten technisch 1A. Der 150ccm 3 Kanal Motor faehrt sich super....

Klar ist die Plaste_Nase nicht die schönste Kaskade,aber der Gesamteindruck ist doch top und es paßt alles zusammen.Warte mal ab,die Inderinnen werden noch richtig kultig und

gefragt!Wenn Sie das nicht schon sind!

Wer hat an seiner Bajaj den Lenker auf Sprint (oder so) umgerüstet und hat jetzt die Abdeckungen für die Lego-Schalter über? Bitte melden :) Hacki hat mir zwar 'nen kompletten Lenker zum wirklich fairen Kurs angeboten, aber der würde hier danach nur rumgammeln. Zu schade drum.

Und: hat jemand nun einen abschliessbaren Tankdeckel gefunden, der passt? Ich habe zwar irgendwo einen kann den aber nicht mehr finden :/

Abschliessbaren Tankdeckel hab ich übrig - PN

Einen abschließbaren Tankdeckel hätte ich auch gerne. Wo kann man so etwas kaufen?

Einen abschließbaren Tankdeckel hätte ich auch gerne. Wo kann man so etwas kaufen?

 

Ich habe vom Hacki einen abschließbaren Tankdeckel bekommen, der von einem Moped ist......zweite  Gummidichtung draufgemacht, passt super! ich meine Durchmesser 30mm passt auf Bajaj ....

Noch 'ne Frage: meine Befestigungsschraube für den Kickstarter ist ziemlich durch. Passt hier das Teil der PX oder von Sprint (sind die überhaupt unterschiedlich)?

Noch 'ne Frage: meine Befestigungsschraube für den Kickstarter ist ziemlich durch. Passt hier das Teil der PX oder von Sprint (sind die überhaupt unterschiedlich)?

 

 

klar passt 

Danke! Aber welche? :) Die für PX sieht aus wie 'ne normale 6-Kant-Schraube beim SCK. Ich habe aber so eine Art Halbmond oben.

passt beides 

 

Durchmesser/Länge sollte identisch sein, kannste aber wirklich ne ´normale´ Schraube reindrehen...

Bearbeitet 28. Juni 201412 Jr. von hacki

Ok, super. Danke!

Ne, noch nicht gekauft. Bin gerade dabei die Bajaj wieder zusammenzubauen und habe immer nur ein paar Stunden Zeit dafür. Der Preis für den ScootRS ist ja ein echter Knüller - was hat der Dich denn mit Versand usw. am Ende gekostet?

 

10 km/h ist ja auch 'ne Ansage - ich nehme an auf Bajaj 150'er Motor oder war's der 125'er? Wie sieht's aus mit Drehmoment - große Einbußen zu vorher? Ich werde wohl öfter mal zu zweit unterwegs sein, wenn die Karre endlich fertig ist, daher die Frage. Und: welche Hauptdüse fährst Du jetzt und welche war's vorher? So als Anhaltspunkt.

 

 

Hab damals noch jede Menge Zeug dazu bestellt, schau Dir gerne nach.

 

Düsen weiß ich auch nicht mehr auswendig, lässt sich aber ebenfalls leicht überprüfen.

 

Meine ist ne seltene 125er.

 

Drehmoment hat nicht sehr gelitten, Spezi mit seiner 125 LX (Automatenroller) hat am Berg kein Leiberl.

 

Werd heute Abend eh in der Garage tätig sein (Bremstrommel vorne ausgedreht und neue Bremsbeläge)...

Habe heute den Zündfunken verloren, kann man einfach eine CDI von der PX einbauen? Habe ne Originale 150 Chetak von 1995

nimm ne automaten 2 takt

PX hätte ich halt noch rumliegen ... Aus deiner Aussage entnehme ich, dass es funktionieren würde ... .

Gibt es beim Anschluss was spezielles zu beachten? Wenn mir jemand die richtigen Kabelfarben zum passenden Anschluss hätte, dann wäre das Suppi

zu PX CDI kann ich nichts sagen, kenne nur die Automaten CDI Umbau-Geschichte...

Irgendwo hier im Topic hab ich was geschrieben wegen dem Killschalter.

Danke ... Gefunden

Habe heute den Zündfunken verloren, kann man einfach eine CDI von der PX einbauen? Habe ne Originale 150 Chetak von 1995

Funz. NUR Chetak CDI ( eigene Erfahrung), guck mal fürn AppelundnEi bei dem in Egay :

vespa-nostalgie-ersatzteile-de (1723 )

Meine ist dann auch endlich (fast) fertig geworden...