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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

Featured Replies

Geschrieben

Die 2008er Version mit kleinerem Membrankasten besser also im Hinblick au passender?!

Gruß

Nein, die passt definitiv nicht!!

Kann aber sein, dass der Neuere noch schlechter passt!!

mfg Nik

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  • kobaltblau
    kobaltblau

    Aluzühlander wird nix eingefahren.....also einfach mehr Gas. Das Gas ist rechts.  

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Jau danke für die info. Dann bleibt es beim Malle. Auf schneiden hab ich bei meiner olack et3 kein bock.

Gruß

Geschrieben

hat hier zufällig noch jemand nen Franz über? :thumbsdown:

Der Erbauer meldet sich zur Zeit leider nicht auf PMs....

ja, hätten wir, aber der erbauer hatte noch keine zeit für den neuen :crybaby:

sorry! wenn der neue da ist, wird der franz hier eingestellt...

Bearbeitet von Han.F

Geschrieben

@ dorkisbored: bist du eben Aachener Strasse Ecke Moltkestrasse vorbeigefahren? Wenn ja: hört sich der Franz in den "Häuserschluchen" böse an :thumbsdown:

Geschrieben

ja, hätten wir, aber der erbauer hatte noch keine zeit für den neuen :inlove:

sorry! wenn der neue da ist, wird der franz hier eingestellt...

Danke...aber der Erbauer hat sich soeben gemeldet...:crybaby:

@ dorkisbored: bist du eben Aachener Strasse Ecke Moltkestrasse vorbeigefahren? Wenn ja: hört sich der Franz in den "Häuserschluchen" böse an :thumbsdown:

Das könnt ich wohl gewesen sein :crybaby: wenn ich auf ner grauen Fuffi saß....

Warst Du das mit Sozia uff der PX?

Bearbeitet von dorkisbored

Geschrieben

ne, war zu Fuß und ne Sozia hatte ich auch nicht drauf.... Dachte mir doch das ich die Kiste kenne. Der Wahnsinn um wievieles lauter das zwischen den Häusern ist, meiner (aus Mangel an nem vernünfigen Stellplatz bisher nur auf´m Land bewegt) hört sich nicht so giftig an

schönes Ding auf jeden Fall :thumbsdown:

Bearbeitet von AK200

Geschrieben

Der Erbauer meldet sich zur Zeit leider nicht auf PMs....

leider jo ... :thumbsdown:

Geschrieben

Wer von euch fährt den M1L mit kleinem Einlass und Tassinari?

Ich hab heute meine V Force 3 mal hineingehalten und bemerkt dass die äußeren Plättchen max 1,5 - 2mm Platz haben um zu öffnen. Somit bringt die V-Force nix oder sehe ich das falsch.

auf der Schachtel steht KX80

Geschrieben

Musst du nen ordentlichen Spacer drunter packen, damit du das fahren kannst.

Geschrieben

Wo bekommt man den Zylinder z.Z. für nen guten Kurs? ;)

Geschrieben

So...nachdem mein M1L nun endlich anständig läuft....is mit dem Franz meine Übersetzung irgendwie zu kurz :wacko:

Bin aktuell mit ner 2.56er Primär mit 25er DRT Ritzel unterwegs...sollte ja dann 2,77er bei rauskommen...

Die Muschel dreht mir ne Runde zu früh aus...das könnt was länger sein..

Nun die Frage...eher wieder auf original 2.56er gehen oder auf das 26er DRT Ritzel? Kurzer 4ter ist verbaut.

Und wenn hier das 26er empfohlen wird, hat jemand noch eins rumfliegen ;-)

Geschrieben

hast kein 27er? sollte ja jeder günstigst rumliegen haben (ich auch) :wacko:

würd ich mal zuerst probieren...

Geschrieben

Also ich würde das 27er Ritzel nehmen.

Find das ziemlich optimal mit kurzem 4. DRT, polini und Franz ( der Auspuff sollte ja ca. gleich funktionieren).

Geschrieben

27er ist ja Original...klar hab ich das....aber vom "ausprobieren" hab ich mittlerweile die Nase voll :wacko:

Daher ja die Frage ob wieder auf 27er Original zurück, oder etwas kürzer aufs 26er....

wir fahren das drt 26er, allerdings mit zirri 4. und das ist mit franz schon etwas kurz!

tendiere im moment eigentlich zu einem drehfreudigeren rap ...

würd ich es aber so lassen wäre drt 4 oder 27er primär perfekt!

von der abstufug her würd mir da aber drt 4 besser gefallen ... (wär aber teurer und deutlich mehr aufwand)

weiß nicht ob ich dir damit weiter helfen kann!?

ist halt auch immer geschmacksache wo man fährt und wie schnell man werden will!

Bearbeitet von Han.F

Geschrieben

So...nachdem mein M1L nun endlich anständig läuft....is mit dem Franz meine Übersetzung irgendwie zu kurz ;-)

Bin aktuell mit ner 2.56er Primär mit 25er DRT Ritzel unterwegs...sollte ja dann 2,77er bei rauskommen...

Die Muschel dreht mir ne Runde zu früh aus...das könnt was länger sein..

Nun die Frage...eher wieder auf original 2.56er gehen oder auf das 26er DRT Ritzel? Kurzer 4ter ist verbaut.

Und wenn hier das 26er empfohlen wird, hat jemand noch eins rumfliegen :crybaby:

Genau das gleiche hab ich auch vor, bin mir auch noch nicht sicher welches Primär ich nehmen soll.

Kurzer 4. kommt auch rein, nur welches Primär? :-) Bestellt hab ich jetzt auch mal das 25er.... :thumbsup:

Schreib bitte wieder rein, wo du wie rausgekommen bist! :wacko:

gruß

Geschrieben

27 is zu lang!

würde auf 2,65 gehen!

wennst einen 48er drt 4.ten hast , passt das perfekt....

aber du schnibbli hörst ja sowieso nich auf mich ;)

lg

patrick

Geschrieben

Mit was für ner Zündeinstellung fährt denn der geneigte M1L Fahrer hier durch die Gegend...

Bin momentan mit 16° unterwegs...mich dünkt es aber, das die Murmel untenrum gern etwas mehr hätte..

dachte mir nun mal auf 18° zu gehen...

Geschrieben
  • Autor

dachte mir nun mal auf 18° zu gehen...

tu es !

:wacko:

( päckchen ist heute zur post )

Geschrieben

diese kurzen Aussagen hier in diesem Topic sind manchmal etwas befremdlich :wacko:

Erhoffe mir duch den geänderten ZZP auch ein besseres "am Gas hängen" welches das überfetten verhindern soll...

überfetten?

stell deinen gaser halt mal odentlich ein.

mein M1L mit 30er dello überfettet überhaupt nicht, und hängt richtig geil am gas.

zündung steht glaub auch auf 16°

Geschrieben

überfetten?

stell deinen gaser halt mal odentlich ein.

Wer hat Dich denn schon wieder gefragt? :wacko:

es war wahrscheinlich für den Herren etwas komisch ausgedrückt...

sagen wir so...die Karre soll besser am Gas hängen...

und nun Ruhe da aus der Schweitz ;-)

Bearbeitet von dorkisbored

Geschrieben

Wer hat Dich denn schon wieder gefragt? ;-)

:wacko:

vespettas M1L überfettet auch nicht :-)

Geschrieben

meiner auch nicht....so...Ruhe da...

na dann, problem gelöst.

18° würd ich auch machen, schiebt besser :wacko:

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