Ich hab ne Vollwange von Rollerkönige drin und da vibriert gar nix.

Ich hab ne Vollwange von Rollerkönige drin und da vibriert gar nix.

so ist es

Kann ich auch bestätigen!

,..pennah!

Kann ich auch bestätigen!

,..pennah!

Same here, alles schön ruhig.

jub fahre auch meine wellen ,

schön das ihr mit der Welle zufrieden seid, hat sich das Ing sein bezahlt gemacht

Ich hab den Falc jetzt auch mal zusammen, nur ist meine Quetschkante jetzt bei 1,05mm.

Kann man das fahren oder was sollte ich jetzt tun?

Kopf bearbeiten, Kopfdichtung (wer macht mir eine?)...?

Höhersetzten würde ich nur ungern.

Ach so, ist ein 57x54.

Bearbeitet 18. Mai 201016 Jr. von macphisto

Ich würde halt ne etwas (0.2mm) dickere Papierdichtung schneiden. 1mm QK fände ich aber je nach Einsatzzweck auch vertretbar.

Ich würde halt ne etwas (0.2mm) dickere Papierdichtung schneiden. 1mm QK fände ich aber je nach Einsatzzweck auch vertretbar.

Würde ich genau so unterschreiben.

Ok, werde ich mal probieren. Danke

weil sich irgendwann in dem Zeitraum der Lochstich geändert hat. Und der Membrankörper scheint zusätzlich noch ein wenig gewachsen zu sein. Spacer weil sonst die aüßeren Plättchen kaum Bewegungsfreiheit haben. Min. 10mm sollte da mMn gespacert werden, mehr wäre fast noch besser...

Kann denn jemand sagen welches Baujahr den richtigen Lochstich hat? Bei ebay.com gibts jede Menge von den Dingern,

und wenn man den Bildern glauben schenkt, unterscheiden sich die CR 125 Membranen gewaltig voneinander...

btw: ich spreche hier von einer passenden v-force membran...

Bearbeitet 18. Mai 201016 Jr. von RustRacer

Hat hier jemand ein Anfangsbedüsung für 35er Mikuni Vergaser mit Ramair auf 57/54 direkt? Oder spricht viel gegen 22,5ND/330HD ?

Yeah! Da der Tobi aufm Sauerland Run auch wieder paar Kurven abgenommen hat, konnte er mir meine ausm Dezember auch ausdrucken:

57x54(128/190)

verstiftete Rollerkönigewelle

38er PWM über geraden Ansaugstutzen

S&S Falcauspuff

S&S Kupplung kombiniert mit Falc Racing Grundplatte

Vespatronic

Hab noch nen Membranspacer liegen, den will ich noch verbauen. Ma Gucken wie sich das auf die Kurve auswirkt...

,..pennah!

schöne kurve ohne das normal übliche vorresoloch beim 57er

welche nadel hast du da im pwm verbaut?

wollte da auch mal einen vergleich zum pwk ziehen und da wäre eine grobe nadeleingrenzung schon mal arbeitssparend

schöne kurve ohne das normal übliche vorresoloch beim 57er

welche nadel hast du da im pwm verbaut?

wollte da auch mal einen vergleich zum pwk ziehen und da wäre eine grobe nadeleingrenzung schon mal arbeitssparend

Hab ich nich mehr im Kopf...ich guck beizeiten ma nach...

,..pennah!

verdammt sexuelle kurve

Hab ich nich mehr im Kopf...ich guck beizeiten ma nach...

,..pennah!

wäre echt ein netter zug

stell meine auch mal rein 60x58

p4.pdf

Bearbeitet 24. Mai 201016 Jr. von Abarthpuk

58mm hub?

jup

jup

sonstiges setup?

39er pj, gerader kurzer ansauger, polini innenrotor, falc repro auspuff

39er pj, gerader kurzer ansauger, polini innenrotor, falc repro auspuff

mach mal einen echten auspuff drauf, dann sollten da noch ein paar pferde hergaloppiert kommen

sagt wer?

der asiafalc ist wohl der einzige mir bekannte repro der auch wirklich was kann

hast du schon mal den 09er falc mit dem asia verglichen?

sagt wer?

der asiafalc ist wohl der einzige mir bekannte repro der auch wirklich was kann

hast du schon mal den 09er falc mit dem asia verglichen?

sag ich

irgendwie würde ich so rein vom gefühl her sagen das ein 60x58 falc mehr drücken sollte.

ich hab keinen asia falc und kann daher nicht vergleichen

stell meine auch mal rein 60x58

Och...da lieg ich ja mit meinem 57er nich sooo schlecht

,..pennah!

sag ich

irgendwie würde ich so rein vom gefühl her sagen das ein 60x58 falc mehr drücken sollte.

ich hab keinen asia falc und kann daher nicht vergleichen

warum?

nur weil da 58mm hub steht?

hub heißt nicht leistung und je länger heißt nicht automatisch mehr

das zusammen stecken von komponenten heißt auch nicht leistung sondern wohl eher grundlage der leistung.

warum?

nur weil da 58mm hub steht?

hub heißt nicht leistung und je länger heißt nicht automatisch mehr

das zusammen stecken von komponenten heißt auch nicht leistung sondern wohl eher grundlage der leistung.

ich bin ja schon ruhig, hast ja recht

ist nicht gegen dich gemeint, mir gehen hier halt manchmal die "empfehlungen" von diversen sachen auf den keks, die keiner grundlage gerecht werden.

das meiste ist hier nur angelesenes halbwissen und das wird dann auch nur als halbes wissen weiter gegeben.

wenn man die geschichte nicht selbst getestet hat sollte man sie auch nicht erzählen oder niederschreiben.

für märchen sind halt so leute wie die gebrüder grimm zuständig

nein war ja auch nicht so gemeint, ich mach es nur immer so, ich mach einen motor fertig, guck das er läuft und dann gehts auf den prüfstand mit mehreren auspuffanlagen.

und dann wird getestet, meiner erfahrung war das bis jetzt immer der einfachste weg um leistung zu finden.

Ich finde auf jeden Fall grob 8 PS bei bei 7200 Umdrehungen gerade mit 164ccm nicht voll überzeugend. Daran ändert auch die Skalierung der Kurve nichts.