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Zebo

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nop gay-sf godfather

nop

Geschrieben
Geschrieben

die katalogbetreuenden und -bastelnden damen von sck sagten anfang dezember, sie wären noch nicht ganz fertig.

und das, obwohl sie kurz vorher mit köstlichsten speisen umsorgt und verwöhnt wurden... :-D:-D

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  • 5 Monate später...
  • 5 Monate später...
sceleton tycoon

sceleton

Geschrieben
Geschrieben

Also wenn ich den jemals noch in der Hand halte mach ich 3 kreuze....sehr wahrscheinlich muss man sogar noch vcvd mitglied werden oder sonnen kram.....momentan wird sehr wahrscheinlich erstmal abgewartet ob noch 5 neue sf zylinder erscheinen, die keihins sich als größter schrott beweisen und ne rückgesinnung auf bing vergaser kommt....

...scheiß winterloch....merk grad das man da nur noch scheiße postet.... :-D

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  • 1 Monat später...
  • 9 Monate später...
Kr***en gay-sf-lord

Kr***en

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Wer braucht heutzutage noch teure/bunte Kataloge?! Dauernd kommen neue Teile, sowas ist maximal 1 Jahr aktuell.

Das Geld für diese Liebhaberei wäre in einem vernünftigen Onlineshop besser aufgehoben, meine Meinung.

Bearbeitet von Kr***en
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    • timo123
      Boostport - warum so sparsam?

      Von timo123 · Geschrieben

      Hast du dazu Diagramme? Würde ich echt interessant finden ein direkten Vergleich zu 2 und 3 Kanal.
    • areoib
      PX Lenker - Spiel Schaltrohr / Gasrohr durch Buchsen eliminieren

      Von areoib · Geschrieben

      Hi,   bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
    • 500 Miles
      Reifen...

      Von 500 Miles · Geschrieben

      auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Angeldust
      Boostport - warum so sparsam?

      Von Angeldust · Geschrieben

      Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • faso
      Kaufberatung - vespa primavera aus Italien

      Von faso · Geschrieben

      Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
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