Rangliste

Ich hab mir in jahrelanger Grillerei ne Kugel angefressen.

Wahlweise hättest du den Hund auf Diät setzen können....

"Schwester, ABSAUGEN" -Aber sie operieren doch nocht garnicht? "Genau :-D"

Bin nun fast fertig und möchte Euch die Bilder der blauen Veloce Bj 70 nicht vorenthalten. Nächste Woche gehts zum Typisieren. Lack wurde aufbereitet und gehört noch einmal glanzpoliert. Dank Forum habe ich mich entschlossen so wenig wie nur geht am Lack zu machen da ich teilweise durchs polieren helle Flecken von der Grundierung bekommen habe, da das Blau dieses Jahrganges anscheinend extrem empfindlich reagiert und nicht viel aushält. Im Vergleich die orange GTR hat beim Polieren fast keinen Farbabrieb. Die lackfreien Stellen sind mit Owatrol eingelassen. Motor ist bis auf neue Kupplungsbelege und einen Ersatzvergaser unberührt. Daneben meine 125er GTR Bj 72

was möchtest du mit dem kolben bereden?

Bin auch jetzt schon völlig genervt von den ganzen "event" Fussballfans,die die WM zum Anlass nehmen, um ordentlich die Sau rauszulassen. Damit man nicht nur an Karneval als Oberspiesser mal richtig durchdrehen kann. Schnell noch ein paar Spieler auswendig gelernt und sich das Abseits und ein paar Grundbegriffe auf die Platte geschafft (damit auch jeder, wenn er gefragt oder interviewt wird o.ä. das Spiel möglichst gut analysieren kann), sich von oben bis unten mit Chinaplastik scheiß in Schwarz Rot Gold eingekleidet, nach Möglichkeit noch Fähnchen auf die Backe und die obligatorische Hawaikette in Schwarz, Rot Gold nicht vergessen und ab gehts ins Getümmel. Gestern stand igrnedein Wahnsinniger, offentsichtlich alleine, mit so ner Tröte vor unserer Türe auf der Straße und hat im 5 Sekunden Takt irgendwelche Geräusche damit gemacht. Völlig antriebslos und ohne Takt oder irgendwas. Die Hupcorsos mal aussen vor hab ich jetzt schon genug von dem Dreck. (Wenn ich wie 13 beruflich damit in Kontakt käme, würde sich mein Hass noch um ungefähr um das 10-fache erhöhen!) So, guten Morgen! :-D Kurze Woche!!

sitzen grad mit vino rosso am comer see und schwärmen noch von der ausfahrt, gewaltig wieviel roller da am start waren!!! die veranstaltung war leider eher mau da zu heiss unter tags, dafür kann aber niemand was... die abendveranstaltung (gala dinner) hat leider die menge auch ordentlich auseinandergerissen. auf der wiese wäre locker platz für ein grosses zelt gewesen! und man sollte die vwd in hänger- oder transporterdays umbenennen. der wahnsinn wieviel leute ihre px'en !!! ausgeladen haben. bei ein paar hundert km anreise!!! viell. bin ich da auch ein wenig engstirnig aber die dinger haben einen motor und 2 reifen! bei lu geschichten versteh ichs ja noch... aber wir kommen wieder :)

Also eine Motorrevision werde ich wohl nicht benötigen. Motor hat erst 5.100km gelaufen. Das halte ich absolut für übertrieben.

Wat fürn quatsch,warum das? Mach mal den vergaser sauber und stell ihn ein.

wie üblich: wenn man diskutiert welche scheiße schlimmer stinkt kann man die diskussion zwar für sich entscheiden, dennoch geht es um dampfende haufen die aus exkrement bestehen. dabei könnte man anführen: smallframe ist für einige der glücksschiss mit einmal wischen sauber, für andere der schurz auf der treppe unterwegs zum run. largeframe ist der mittagsschiss nachdem man die uhr stellen kann. praktisch, zuverlässig, und nicht zu klein. für andere völlig unpassend wegen schichtbetrieb und deswegen drückend und unbequem lambrettas sind ausser konkurenz. die sind der nach vier tagen biwak schiss wenn man vorher ne banane und zwei panzerkekse gefuttert hat sprich: lange merkt man nichts aber dann gehts los. ist schon lustig, dass diese diskussion hier halbjährlich aufflammt und die typen mit den kleinen rollern für mädels mit schleife im haar immer so laut brüllen achsoja: t5 ist natürlich morgenstul mit blattgold. völlig sinnbefreite überteuerte kacke aber: läuft morgens immer

kennst du den eigenbau?

Bei der Bremse mit der geschlossenen Felge bilde ich mir ein, dass die spätesten bei der zweiten Bremsung aus 100 Km/h massiv abbaut bis komplett aussteigt. Wär' mir zu blöd. Wenn irgendein TÜVer das kein Problem mit hat wird das beim Fahren ja trotzdem nicht besser.

das könnte interessieren, gerade im newsletter bekommen:

der kotflügel und die kaskade sind doch das einzige was past....

Der Alu Polini hat längere Steuerzeiten als der Grauguss was eine Annäherung zum Malossi ergibt. ... "dummerweise" hat der Malle dann halt auch noch das "bessere" Überstromsystem + Kolben. @Schlubbi DAS ist so nicht mehr ganz korrekt! Gibt hier schon einige Kurven (Malossi Sport und sogar MHR) die das gründlich wiederlegen.

Telegraph: "Thomas Müller hat keine Ohrringe, Diamanten oder Designer-Haarschnitte, aber in diesem Schönheits-Wettbewerb gegen Cristiano Ronaldo, ausgetragen in Salvador, liefert der Deutsche einen eindrucksvollen Beweis, dass sich Effektivität immer gegen Style durchsetzt, insbesondere, wenn man drei Tore erzielt." ________ Effektivität setzt sich immer gegen Style durch? So ein Humbug. Hansi, sag ´was!

Heiiiiiiii =) Wo hast du den Lenkkopf her? Ich will sowas auch haben!

Ich mache Dich persönlich dafür verantwortlich, wenn bei bgm ein Auspuff weniger verkauft wird wegen Bestandskundenverarsche.

Ich geb jetzt auch nochmal meinen Senf dazu damit das hier auch ne runde Sache wird. 1. Ich hab vor 5 Jahren ne Gebrauchte V-tronik gekoft und da ist vor kurzem erst die CDI abgeraucht (nach ~ 30.000tkm) 2. Quaktrini kann alles.... auch da auf nem Gebrauchten mit Abplatzer im Lack >10.000tkm abgespult und wird nun wieder in betrieb genommen. 3. Wenn GG dan Malle der kann alles besser als der Polini. 4. Smartbooster ist ne nette Sache 5. Nummernschilder halten auch mit zwei Schrauben. 6. Der Mottec macht eh alles kaputt 7. Dosenbier macht Schlau 8. NANIF 9. M/Mk=2/((s/sk)+(sk/s)) 10. Deine Mutter verkauft Stöcke im Wald

...die Hamburger TSI-Gemeinde wurde durch Joker informiert, die sind also auch dabei !

Ich hab jetzt viel probiert, viel Kohle rausgehauen, viel Gemeckert und es ist alles nix halbes und nix ganzes. Ab nächstem Jahr wird wieder militant 133GG SF gefahrn. Da stimmt einfach alles. Trockengayrüst steht. https://www.dropbox.com/s/5el50a0gdhiapsn/Foto%2012.06.14%2011%2053%2007.jpg

Mal den Kopf einschalten und dem Polinski auffe Sprünge helfen. Zündung original mit (abgedrehtem) PK Lüra und dem Kytronickram. ...Wenn die Alubude dann mal durchn (blöden) Fehler klemmt ist das Geheule wieder groß. Zum Thema Leistung... vllt. auch einfach mal nen stimmigen Motor zusammenbauen mit dem man gut auffer Straße fahren kann. Ob dann da 16 oder 20 steht, is doch völlig latte.

Sei doch mal ehrlich der Roller läuft dieses Jahr eh nimmer !

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

Seas zusammen, Hab mir nach jahrelanger Gasgrillerei wieder eine Kugel gekauft Heute wird getestet LG SKE

Ich habe auch das gleiche festgestellt, die meisten hier dokumentierten Schäden sehen vglbar aus. Beschichtung ist nicht defekt Werde mit 80 Euro den Zylinder honen und damit etwas mehr spiel generieren Dazu 0,2 mehr qk Weniger Zündung -1 grad Größere Hd Und eine benzinpumpe

Bei meinen Sturzbügeln musste man nichts schneiden. Da wird ein 90 Winkel mit Fußstützen an den Hauptständerlöchern festgeschraubt. Da kommt dann der Bügel dran. K. A. ob die original Piaggio sind.

Mir sind YSS zu hart. Bin 95 Kilo. Fahre viel und kann nur sagen: meine zwei knüppeln.

Stell mal ein Bild rein. Ich bin grad in IT und frag den Borletti. Der weiß das.

Elfmeter hin, rote Karte her, Elfmeter zurück. Portugal ist nicht auf der Höhe, Deutschland eher schon. Da beisst die Maus keinen Faden ab. Dem portugiesischen Trainer muss ich übrigens maximalen Respekt aussprechen. Nix schön geredet, nix auf den Schiri geschoben. Saubere Haltung. 100 Punkte!

So bissel Sonnenbad nehmen reicht halt nicht.

Ne Korncard bin dabei.

Am Samstag gibt es wieder Live-Timing: http://www.wenz.sitesun1.de/html/home/frameset_haupt.htm

Bei der Namensgebung beim erstgeborenen Sohn muß man sich doch eigentlich gar keine Gedanken machen. Vornamen des Vater übernehmen und als 2. und 3. Vornamen dann noch die Vornamen der beiden Großväter und fertig.

da ist das ding.... ist zwar nur ein Proto aber passt sehr gut! Vearbeitung ist TopPassung für den Wellendichtring ein Traumauch was die Passung der Felge auf die Nabe angeht zuerst sei gesagt - die Bremse kann nur in Verbindung mit der Sip Schlauchlosfelge betrieben werden was toll ist - trotz gespacertem Kupplungsdeckel bleibt auch ohne Radspacerung genügend Platz dadurch hat mein dann auch keinen Spurversatz! (sofern die Abmessungen der Scheibenbremsanlage der Originalen entsprechen - konnte ich noch nicht vermessen!!!) hätte ich mir das mit dem Kupplungsdeckel abschleifen sparen können - denn mit Original V50 Trommel + Rad-Spacer war ohne am Kupplungsdeckel beizugehen kaum Platz ein paar Schrauben musste ich ersetzen da diese zu kurz sind oder einen Falschen Kopf haben - soll aber bei der Serie dann alles passen Damit der Bremssattel montiert werden kann - musste ich einen Inbuss-Schlüssel opfern schon recht eng die Geschichte ich hab mich für die Polini Wave Bremsscheibe entschieden die muss allerdings der entgegensetzten Laufrichtung montiert werden sollte aber kein Problem sein damit ich auch wieder eine Splint in die Hauptwelle bekomme muss ich mir noch ne passende Distantz schleifen - soll dann bei der Serie auch passend dabei sein einziges großes Problem ist die Zentrierung der Sip Felge auf dem Stern es gibt keine Zentrierung - dadurch eiert das Rad im Moment noch bei der Serienbremse soll zwar eine Zentrierung dabei sein ich brauch hier trotzdem eine schnelle Hilfe - will da nicht so lange warten ich werde mir Buchsen anfertigen/anfertigen lassen die zwischen dem Stern und der Sip Felge passen und dadurch dann alles zentriert wird freiwillige Leute mit Drehmaschine vor - kurze PN (nix is umsonst - klar soweit?)

Wenne zurück kommst denkste der Ruhrpott isn Kurresort.

wenn es die möglichkeit gibt bitte mal folgends versuchen: steuerkettenspanner im eingebauten zustand im motor entspannen (in der regel kann die feder von oben/aussen enspannt werden). dann den steuerkettenspanner ausbauen und mal zählen um wieviele rastpunkte/mm er noch ausgefahren werden kann. sollte das nur noch 1-2mm sein, dann ist die steuerkette vermutlich deutlich zu stark gelängt und/oder die laufschienen stark eingelaufen. da hilft dann nur austausch der betroffenen teile. die laufschienen sollte man eigentlich bei demontiertem ventildeckel kurz optisch kontrollieren können.

Ok, gut. Klappte doch schneller als gedacht

sag denen doch, die sollen an der rennstrecke heiraten und feiern

hier in bayern sind wir alle in der einheitspartei und ggf. noch im fleckviehzuchtverband.

Scheinbar kann man auch mit Plasteroller Spaß haben http://www.gaskrank.tv/tv/roller/scooter-crash-drift-grip-wird-vollkommen-ueberbewertet.htm

nichts, von dem was die komatöse Zahnbacke aus Paderborn schreibt, stimmt,

Tja, es gibt viele Formen der Entgleisungen, die man sanktionieren sollte und es ist fast schon lahm, dass nach dem Prinzip "first come first served" gehandelt wird. @Le Rolphe Immer dieselben Fragen kommen oft deshalb, weil manche - so wie ich - nicht zuhören, unaufmerksam und hyperaktiv sind (ADHS), eher einfach gestrickt sind und schlicht vor sich hin pennen. Mit solchen Vollidioten muss man leben lernen und für diese Deppen muss man alles immer 3x sagen. Was glaubst du, was ich täglich für Probleme mit mir habe? Und, schmeiße ich die Flinte ins Korn oder gebe ich auf? Neeeeeeein mein Freund, ich kämpfe. @Rainer Ich kenne Dich und mein vorbestrafter Stiefbruder und seine Freunde (zum Teil Triebtäter) werden sich bei Dir melden.

Frage: Angenommen, es nennen mehr als 80 LCDler für die EL 2014. Da ich hörte, dass das Ganze streng reglementiert ist, würde das bedeuten, dass man dann ein paar Menschen wieder "aussortieren" müsste. Gut, ich kann bei den Aussortierten nicht dabei sein, denn auf mich kann man nicht verzichten. Das ist mir schon klar. Aber der Rest? Wird da eine Art Ranking gebildet, z. B. wer auf den zurückliegenden ELs in irgendeiner Form negativ aufgefallen ist? Und die mit den negativsten Bewertungen werden ausgemustert? So ne Art "Schweineliste"? Oder besser umgekehrt. Die die ausschließlich positiv aufgefallen sind, werden ausgeladen.

Fuck, knall dir die Toolbox, die MRP-Box unter der Seitenhaube sowie den Rucksack aufm Spurtregal mit Schnaps bis oben hin voll. Wenn das jeder schön so macht, dann werden das unvergessene Tage in den schweizer Bergen. Da bläst dann schon mal der ein oder andere das Alphorn oder geht an Heidi oder Geissenpeter bei.

So, die nächste Ausbaustufe mit "zahmeren" Steuerzeiten und neuem Auspuff. Eckdaten: (Stand 2014-2015) neuer 50ccm Direktsauger, angepasster Turbokit Carrera 50, 26er OKO PWK Vergaser, Polinitronic Zündung, ... Vmax: ca.: 85-90km/h MfG Rennvespe

Hmmm, ein 150LI-Special-Ser.3-Motor isses höchstwahrscheinlich nicht. Eher ein "normaler" 150LI-Ser.3-Motor. Komisch, daß die Ölwurfscheibe nicht paßt. War denn vorher keine drinnen?

mag sein, den einfluss wag ich trotzdem in frage zu stellen. nix für ungut!

.. war jetzt auch nicht so schroff gemeint, wie geschrieben ;) schließlich ward ihr mit die ersten, die sich um gute anlagen gekümmert haben.. Schönen Gruß, Marco