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Von -Festus- · Geschrieben
Dirko kann einiges vertragen, aber ich würde an dieser Stelle nicht unbedingt damit arbeiten. Was ist denn mit der Dichtung auf Deinem Bild? OK, der Faltbalg ist zerfetzt, aber der ovale Dichtungsring schaut doch noch intakt aus, oder? Ich habe jetzt mal ein wenig geforscht und herausgefunden, dass der Faltbalg ein "schwappen" der Flüssigkeit verhindern soll, damit keine Luft (oder nicht so schnell?) eindringen kann. Universalbehälter (gibt es zahlreich und preiswert) haben so etwas nicht. Wenn der Füllstand im Behälter recht hoch ist, dann ist auch eigentlich immer ausreichend Flüssigkeit über den Ablauf, was ein eindringen von Luft auch verhindern sollte. Sieh zu, dass du das Teil dicht bekommst und wenn du dann den Füllstand relativ hoch hälst, wir das passen. Das soweit zu Theorie, evtl. kennt sich ja jemand damit auch besser aus, als wir? -
Von Thall1 · Geschrieben
Danke Georg, verkauft ist die dann schnell, da lehne ich mich jetzt mal aus dem Fenster😀 Aber was nimmt man da? -
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Von nevertoolate · Geschrieben
Meiner klingt von Anfang an und seit mehreren 1.000 km auch, als hätte er einen Kolbenkipper, läuft aber super.
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