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Malossi 210 für die City
#661
Geschrieben: 3. Februar 2012 - 17:29
#662
Geschrieben: 4. Februar 2012 - 12:52
für was ist das: benzin?
lg
tom
#663
Geschrieben: 4. Februar 2012 - 15:57
die 3 Schläuche sind die 3 Überläufe. Habs jetzt gecheckt.
Wo legt ihr die Überläufe entlang?
#664
Geschrieben: 4. Februar 2012 - 16:37
#665
Geschrieben: 4. Februar 2012 - 16:46
#666
Geschrieben: 4. Februar 2012 - 17:38
Zitat
hast nen Link?..
#667
Geschrieben: 4. Februar 2012 - 17:48
#668
Geschrieben: 4. Februar 2012 - 17:52
#669
Geschrieben: 5. Februar 2012 - 10:55
..
..nun stelle ich mir die Frage verbauen oder nicht?
Pro und Contra?
Setup:
PX200Lusso
60er LHW auf DS Basisi
28er Keihin
SIP ROAD
#670
Geschrieben: 5. Februar 2012 - 11:42
#671
Geschrieben: 5. Februar 2012 - 11:46
Bei deinem Setup brauchst keinen kurzen 4. das werden dir bestimmt noch andere bestätigen..
Bearbeitet von Marcelleswallace, 5. Februar 2012 - 11:47,
#672
Geschrieben: 5. Februar 2012 - 12:24
Entspannter Tourer oder drehst du auch gerne die Gänge aus?Fährst du viel Autobahn und ist dir ein Mindestverbrauch wichtig dann orgi 4ter-wenn du gerne Landstraße/Stadt fährst, dich auch gerne mal im Bereich über 100 bewegst kannste den kurzen verbauen.Verbau ihn kannste ja in der nächsten Revision wechseln und dann siehste selber.
#673
Geschrieben: 5. Februar 2012 - 13:29
nachbrenner schrieb am 5. Februar 2012 - 12:24:
Entspannter Tourer oder drehst du auch gerne die Gänge aus?Fährst du viel Autobahn und ist dir ein Mindestverbrauch wichtig dann orgi 4ter-wenn du gerne Landstraße/Stadt fährst, dich auch gerne mal im Bereich über 100 bewegst kannste den kurzen verbauen.Verbau ihn kannste ja in der nächsten Revision wechseln und dann siehste selber.
ganz so würde ich das nicht unterschreiben, ist wohl eher andersrum der kurze vierte macht halt bei über 100 paar km weniger wurde hier auf den ersten Seiten mal berechnet sind glaub 4 kmH also auch nicht der Rede wert.
bei dem Setup wirst auch ohne kurzen vierten nie Probleme mit Ganganschluss haben, das Setup mit dem Sip Road zieht in allen Lebenslagen locker den normalen vierten.
#674
Geschrieben: 5. Februar 2012 - 14:49
#675
Geschrieben: 5. Februar 2012 - 23:24
#676
Geschrieben: 8. Februar 2012 - 18:25
ich hab mir die letzten Tage einen 210er Malle zusammen gebaut mit diesen Komponenten:
Sip Road, 24er Si ovali., Motorgehäuse gefräst, Kolben bearbeitet, Zylinder original,
23er ddog Kupplung, ZZP 19° v.OT, Elestart Lüra 1,75kg, 60er Pinasco Welle, 1,5er Kodi,
QK 1.2mm, 10,5:1 Gravdigger Kopf.
Nun hab ich folgende Fragen:
Wie soll ich diesen Motor im Frühling einfahren (ab + 12°C) ?
Momentan hab ich diese Bedüsung ND: 52/120, HD130, BE2, 160 HLKD.
Ist diese Bedüsung für die ersten 200-300 km i.O.?
Muss ich auf irgend etwas besonders achten?
MfG Steffen
#677
Geschrieben: 8. Februar 2012 - 20:20
Ich hab mit ner 130er HD und 50/120er ND angefangen bin mit der HD dann auf 128 runter und mit der ND bin ich gerade auf 55/160. Die HD passt, mit der ND bin ich noch nicht ganz Happy find ich immer noch weng fett.
Hatte letztes Jahr nicht mehr viel schöne Tage zum abstimmen das kommt dieses Jahr.
Ich habe auf nichts geachtet die ersten paar km gemütlich und dann gib ihm.
Bearbeitet von ANDY81, 8. Februar 2012 - 20:21,
#678
Geschrieben: 22. Februar 2012 - 15:07
Der Marco hat geile Leistungskurven auf seiner Seite davon stehen.
Das könnte der neue Lieblingsauspuff für das Setup um das es in diesem Topic geht werden.
Leider kann ich nirgendwo nen Preis finden.
http://www.pipedesig...=261&Itemid=326
Ich steh kurz davor mir das Malossi City Setup einzubauen und überlege gleich auf mehr Steuerzeit zu gehen um das dann mit so einem Topf zu kombinieren.
Ich überlege immer noch nur Kodi, 0,5mm Fudi oder 1mm Fudi zu nehmen. Einsatz viel in der Stadt aber wenns auf die Autobahn geht dann soll die Post abgehen.
#679
Geschrieben: 22. Februar 2012 - 16:40
http://www.mrp-racin...ks/73/Bild4.gif
Die S-Box kostet 3 mal so viel. Bis jetzt hab ich noch nicht viel gutes über die S-Box gelesen.
#680
Geschrieben: 22. Februar 2012 - 17:25
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