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* * * - - 5 Stimmen

Goldrausch v50 mit Falcpower


203 Antworten zu diesem Thema

#41 Gerhard

    Rollerbeschleunigungsrennenrennfahrer


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  • Aus:Laufen des Getriebeöl

Geschrieben: 15. August 2010 - 12:23

Wieviel Gramm Gold sind da jetzt insgesamt drauf? Weißt du das?

#42 jolle

    tycoon


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  • Aus:Tettnang am Bodensee

Geschrieben: 15. August 2010 - 12:34

Das neue "Schwarz Matt" heißt Gold :wheeeha:

#43 sp00n_77

    expert


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  • Aus:Aachen

Geschrieben: 15. August 2010 - 12:40

ICH finds geil.
Hätte die Kiste aber echt KOMPLETT vergoldet. ;-)
Scheiss ma auf die ... .

Mein Goldesel fährt nun auch schon seit einigen Monaten rum.
Ist zwar nicht ganz so "bling-bling" wie Deiner, aber gefällt!

Cooles Projekt!
Bin gespannt aufs Endprodukt.
Angehängte Bilder: IMG_8213.JPG

#44 T5Pien

    Zahnarztspritzenbettler


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  • Scooter Club:Hodenlos Glücklich SC

Geschrieben: 15. August 2010 - 12:42

ich schreibe zwar eigentlich nie was im sf-abteil, aber das ding ist doch mal ganz weit weg vom normalen wahnsinn. harmoniert alles. mir gefällts, auch wenn blink blink nicht mein ding ist. echt schön gemacht.

und vor allem respekt :thumbsup: , dass das ding auf der straße bewegt wird und nicht nur im wohnzimmer rumsteht.

#45 Malle Lexe

    sexidol


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Geschrieben: 15. August 2010 - 12:58

Mein erster Gedanke war: Hilfe jetzt gehts schon los wie bei den Golf- Freaks!

Aber wenn du damit wirklich fährst find ichs cool- wär ja auch schade um den Falc!

weiter so :thumbsup:

#46 Abarthpuk

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Geschrieben: 15. August 2010 - 14:35

kann leider nicht sagen wieviel gold da drauf ist

#47 Abarthpuk

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Geschrieben: 15. August 2010 - 14:37

@minikin was soll des mitm vergaser zum tun haben dass ich hinten abgestiegen bin bitte?

#48 Abarthpuk

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Geschrieben: 15. August 2010 - 18:20

kann mir einer der ne 50n mit gummitrittleisten hat mal den abstand zwichen den leisten messen und bis wieweit die hinten am trittbrett gehn?

danke

#49 Abarthpuk

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Geschrieben: 15. August 2010 - 19:11

kann mir keiner helfen?

#50 pvfahrer

    tycoon


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Geschrieben: 15. August 2010 - 21:02

colles ding,


habe mal gehört, dass man in den 1.Serie Rahmen mit 125er Motoren die Zündkerzen nicht so einfach ein und ausbauen kann. Mit dem originalen Schlüssel geht es wohl gar nicht...also besser eine einbauen bevor du den Motor einhängst!

#51 MTH_MUC

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Geschrieben: 16. August 2010 - 12:30

Hammer! Pimp my ride mal auf "italienisch". Das Gold kommt mal richtig porno-mäßig, meine Herren. Respekt!

#52 Abarthpuk

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Geschrieben: 16. August 2010 - 13:40

so gabel ist soweit fertig und bremspedalloch angepasst

Angehängte Bilder (Vorschau)

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#53 Undi

    Neuentwicklungs-Powershopper


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Geschrieben: 16. August 2010 - 13:41

welche gabel ist das? sieht verbogn aus!

#54 Motorhuhn

    jetzt: Links- & Brillenträger


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Geschrieben: 16. August 2010 - 13:43

Ich würd meinen, dass ist lediglich ein ungekürztes Federbein auf gekürzter Gabel.

#55 Abarthpuk

    expert


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Geschrieben: 16. August 2010 - 13:44

gekürzte gabel vom sip mit undis verkürzung

#56 Undi

    Neuentwicklungs-Powershopper


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Geschrieben: 16. August 2010 - 13:45

Beitrag anzeigenMotorhuhn schrieb am 16. August 2010 - 13:43:

Ich würd meinen, dass ist lediglich ein ungekürztes Federbein auf gekürzter Gabel.
ne, ne

ist eine verkürzung oben beim dämpfer!

#57 Arnii

    pornstar


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Geschrieben: 16. August 2010 - 14:05

Die Gabel sieht klasse aus...bin eh jetzt schon ein Fan dieses Projekts ;-) ...weiter so

...ach ja, was mir noch auffällt: Hier heißt es sofort Gabel verbogen o.ä. wenn der Dämpfer und der untere Teil der Gabel nicht parallel zueinander verlaufen. Das war bei mir auch der Fall. Aber das ist doch Schwachsinn weil doch erst durch das Gewicht der Vespa die Schwinge sich vorne senkt und somit die beiden Geraden parallel erscheinen lässt.

Also meiner Meinung ist da alles in bester Ordnung

:)

#58 Jonas MoetersSC

    pornstar


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Geschrieben: 16. August 2010 - 14:12

Cooles Projekt, auch wenns nix für mich wäre!

Mit der Gabel-Dämpfer Kombination stimmt doch was nicht. Schwinge steht doch viel zu steil!?

Gruß

Bearbeitet von Jonas MoetersSC, 16. August 2010 - 15:19,


#59 Uncle Tom

    god


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Geschrieben: 16. August 2010 - 14:24

Gabel um 3cm und Dämpfer um 18mm gekürzt und schon gugt es so aus... :-D

#60 Motorhuhn

    jetzt: Links- & Brillenträger


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Geschrieben: 16. August 2010 - 14:26

Also lag ich ja nicht wirklich falsch mit meiner Vermutung.





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