274 Antworten zu diesem Thema

[Paul Le Mat]

King Kerosin schrieb am 24 Oct 2008, 17:53:

sind die alten nordspeed die selben wie die neuen?

laut tobi ist der Nordspeed aussem Auspufftest...
(also der, der dem heutigen Mechanic One leicht ähnelt...)
einer aus den 90igern.

[xcellerator]

Hallo,

hat schon jemand Erfahrungen mit der dicken Berta gesammelt?

Möchte mir einen sehr drehmomentstarken, niedertourigen Membranmotor aufbauen, der die 24/63 Malossi-Primärübersetzung vernünftig zieht.

Motorkomponenten:
- Malossi 221
- 60mm Pilzwelle
- Keihin PWK 33
- MMW 2 mit RD 350 Membr.
- MMW Kopf
- Vespatronic
- DRT CNC-PX Kupplung
- 24/63 Malossiprimär

Mein angestrebtes Ziel ist, bei möglichst geringer Drehzahl möglichst viel Leistung/Drehmoment zu erzielen.

Auspuffanlagen die dafür in Frage kommen sind:
- Dicke Berta (mein Favorit!)
- Duster
- Charger
- Cobra
- S&S emo

Nordspeed verspricht 29,8 Nm @ 5000 rpm und 26,1 PS @ 6600 rpm. Der Duster liefert laut Homepage ca. 22,5 Nm @ 5000 rpm und ca. 24 PS @ 6600rpm.

Ein Vergleich der beiden Anlagen, auf unterschiedlichen Motoren, ist zwar sicher nicht zu 100% möglich , aber 29,8 Nm zu 22,5 Nm bei gleicher Drehzahl ist schon eine Hausnummer.

PS: Polini-Zylinder und/oder PEP+ Auspuff scheiden für mich aus.


Meinungen/Anregungen???


Gruß Christoph

Bearbeitet von xcellerator, 19. Dezember 2008 - 13:05,

[Laser]

Tach,

also ich kann dir nur den Charger ans Herz legen.Fahre fast die gleichen Komponenten wie du, und kann nur sagen der Charger rockt. Wenn ich das Leistungsdiagramm bekomme,dann stell ich das hier ins Netz.Aber die 29nm hatte ich auch und mit viel zu fett abgestimmten Vergaser (35 Air Striker) über 28PS.
Die 20 PS schon kurz nach 5000rpm.

Ansonsten frag doch die Jungs von Nordspeed.Die können dir bestimmt weiter helfen.

LG

[xcellerator]

Hallo,

das der Charger im unteren Drehzahlbereich schon gut Druck macht glaube ich dir , aber zieht er auch die ultralange Malossiprimär 24/63 ?
Der Duster soll ,laut Hersteller, noch drehmomentlastiger sein als der Charger , aber die dicke Berta würde sogar den Duster toppen !?

Hast Recht, werde mich mal bei Nordspeed melden und den Jungs mein Vorhaben schildern.



Gruß Christoph

[Angeldust]

Zitat

Nordspeed verspricht 29,8 Nm @ 5000 rpm und 26,1 PS @ 6600 rpm. Der Duster liefert laut Homepage ca. 22,5 Nm @ 5000 rpm und ca. 24 PS @ 6600rpm.

Ein Vergleich der beiden Anlagen, auf unterschiedlichen Motoren, ist zwar sicher nicht zu 100% möglich , aber 29,8 Nm zu 22,5 Nm bei gleicher Drehzahl ist schon eine Hausnummer.

Hallo Chrsitoph, du kannst doch nicht ernsthaft deine kaufentscheidung auf die Aussage einer Leistungsangabe von zwei völlig unterschiedlichen Motore stützen.
Schon ein Unterschied in der Verdichtung kann aus einem Motor mit 28Nm einen mit 22Nm machen.
Auf der pipedesign Homepage ist doch alles feinstens erklärt :)

Gruß Uwe

[Laser]

xcellerator schrieb am 19 Dec 2008, 18:59:

Hallo,

das der Charger im unteren Drehzahlbereich schon gut Druck macht glaube ich dir , aber zieht er auch die ultralange Malossiprimär 24/63 ?
Der Duster soll ,laut Hersteller, noch drehmomentlastiger sein als der Charger , aber die dicke Berta würde sogar den Duster toppen !?

Hast Recht, werde mich mal bei Nordspeed melden und den Jungs mein Vorhaben schildern.



Gruß Christoph

Nabend,

also ich fahre einen 120/90iger Hinterrad,und habe da überhaupt keine Probs mit dem Ganganschluss.Klar setzt der Charger früh ein,aber bei mir dreht er trotzdem den 3 bis 9000.
Habe mich vor dem Kauf ausführlich mit Marco von Pipedesign beraten,und er sagte mir,dass der Duster bei meiner Konfig. nicht so gut wäre wie der Charger.Hängt wohl auch stark von den Steuerzeiten und der Auslassbearbeitung ab.Ich fahre zB 130/190 bei 68% Auslassbreite.Wollte einen Tourenmotor haben,und ich muss sagen so wie der läuft mit der Übersetzung,ist dass ein sehr relaxtes fahren.
Würd mich auch mit Pipedesign in Verbindung setzen.Dann haste die Qual der Wahl.
Ich kann nur für mich sprechen,und dir den Charger empfehlen.Der burnt

LG Ludger

[xcellerator]

Laser schrieb am 19 Dec 2008, 20:23:

...Dann haste die Qual der Wahl.....

Danke Jungs!!!

Ich seh' schon , keine leichte Entscheidung, wenn man keinen direkten , brauchbaren Vergleich hat ( wie Uwe schon schrieb). Werd' mich mal mit beiden Herstellern in Verbindung setzen.

Gruß Christoph

[BassT]

DER SOUND

[Pez]

Super Sound!!!

[Spooky]

xcellerator schrieb am 19 Dec 2008, 17:59:

Hallo,

das der Charger im unteren Drehzahlbereich schon gut Druck macht glaube ich dir , aber zieht er auch die ultralange Malossiprimär 24/63 ?

kommt auf den Rest des Motors an, nicht nur auf den Auspuff.
Ich habe dieses Jahr 3 verschiedene Steuerzeitvarianten und 2 versch. Auslassformen in Verbindung mit dem Charger getestet.
Mit der 1. Variante hatte ich sogar Probleme mit dem Ganganschluss, mit der 2. Var. ein Vorresoloch, erst mit der 3. Var.(deutlich mehr Vorauslass) hats ordentlich geklappt, sogar so gut, dass ich jetzt ein 24/63 Primär verbaue.

Bearbeitet von Spooky2801, 7. Januar 2009 - 09:06,

[Powes]

Spooky2801 schrieb am 7 Jan 2009, 09:05:

erst mit der 3. Var.(deutlich mehr Vorauslass) hats ordentlich geklappt, sogar so gut, dass ich jetzt ein 24/63 Primär verbaue.

eh klar, oder?

[Spooky]

Powes schrieb am 7 Jan 2009, 09:22:

eh klar, oder?

Da hat einer gewusst was er tut

[Motorhead]

welche steuerzeiten hast nun?

lg

[mister_knister]

hat hier vielleicht jemand die maße für einen rennauspuff für 170 ccm hubraum
durchmesser, konuslängen usw

für ungefähr so einen auspuff :

Bild entfernt


weiss nich ob ich das bild überhaupt verwenden darf iss von "scooter and service"
sorry wenn es der fall ist ...

Bearbeitet von subway, 18. Januar 2009 - 21:27,
Bild entfernt

[heizer]

mister_knister schrieb am 18 Jan 2009, 21:15:

hat hier vielleicht jemand die maße für einen rennauspuff für 170 ccm hubraum
durchmesser, konuslängen usw

für ungefähr so einen auspuff :


weiss nich ob ich das bild überhaupt verwenden darf iss von "scooter and service"
sorry wenn es der fall ist ...

so langsam nervts.
Du kriegst keine Maße von Kauf auspuffanlagen.
Selber denken ist besser.
Nimm das Bild raus, Urheberrecht.

[BFC]

ALDER, WIE OFT DENN NOCH????????

Willst Du ernsthaft jetze jedes Topic vollmüllen??????????

Streng Deine Birne selber an oder kauf ne passende Anlage für Deine Karre...

[Spooky]

In so einem Fall ist der Klick auf den Report-Button doch eine Freude

[BFC]

Spooky schrieb am 18 Jan 2009, 21:22:

In so einem Fall ist der Klick auf den Report-Button doch eine Freude

OT an...

Ach, Du auch? Ich kann Hexenjagd zwar nicht ab, aber bei der Merkbefreitheit - nennt sich wohl Chuzpe...

OT aus...

[heizer]

BFC schrieb am 18 Jan 2009, 21:25:

OT an...

Ach, Du auch? Ich kann Hexenjagd zwar nicht ab, aber bei der Merkbefreitheit - nennt sich wohl Chuzpe...

OT aus...

Ach herrje der arme Moderator, ich hab doch auch gleich draufgedrückt, ist euch auch so langweilig?

[Spooky]

Hab nicht geklickt, ich wusste das es einer von euch beiden machen würde