1230 Antworten zu diesem Thema

[oli-san]

sieht aus wie mein kx125 luftgekühlt projekt. ist auch ein 2008er projekt geworden.

[haan]

moin moin

ja so ein 2008 oder vielleicht doch erst 2010 projekt hab ich dann auch noch

wenn sich die platzproblem noch lösen lassen!!!

scheiss 66er bohrung

]http://www.germansco...e_types/gif.gif[/url]


bye jochen

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• 

Bearbeitet von haan, 29. August 2007 - 18:27,

[oli-san]

haan schrieb am 29 Aug 2007, 19:26:

wenn sich die platzproblem noch lösen lassen!!!

ach, pippifax platzproblem, bei dem zylinder ist ja schon dein einlaß zu klein

[haan]

@oli san

wo siehst denn du wie gross der einlass ist????

oder kennst das liebe teil???

mal davon abgesehen es gibt ja auch nen fräser oder???


bye jochen

[2Stroker]

Hauptsache Prollboostport

[scooteria frankonia]

broz666 schrieb am 29 Aug 2007, 15:36:

Ontopic: Obwohl Kosten und Aufwand bei Vorhandensein eines Falc Zylinders sich quasi nicht mehr lohnen wird unser CR125 Zylinder Projekt durchgezogen.

Zonk 2 Patches

[haan]

2Stroker schrieb am 29 Aug 2007, 19:37:

Hauptsache Prollboostport

ääääähhhhh oben auf dem bild ist die auslasseite,also wohl nix boostport !!

bye jochen

[oli-san]

wo? auf der auslassseite?

nee, wird schon ein feines ding sein, dein einlaß, war nur spaß.

[haan]

aha sieht so änlich aus wie meiner,wenn es nicht sogar der gleiche ist!!!

ist das deiner????

schon der airsal zylinder oder????

schon mal mit dem gedanken gespielt ihn zu verbauen????


bye jochen

edit sagt noch,ist nicht der airsal oder????

sieht bei mir doch anders aus

Bearbeitet von haan, 29. August 2007 - 18:56,

[oli-san]

kx125, wird ganz sicher verbaut.

Bearbeitet von oli-san, 29. August 2007 - 18:59,

[Gerhard]

is natürlich schon auch etwas schade, denn durch den neuen zylinder mit 3x200? pro 10ps grundpotential sind viele fremdzylinder plötzlich komplett uninteressant geworden. zumindest wenn man auf leistung mit überschaubarem aufwand aus ist. fände es aber gerade deshalb richtig geil wenn ihr die geposteten dinger trotzdem zum laufen bringen würdet. könnte aber auch jeden verstehen der seinen fremdzylinder jetzt erstmal weit nach hinten ins regal legt. ich hab ja auch noch was luftgekühltes angestaubtes aus 2002 hier liegen, seit mehreren jahren fast fertig. vielleicht 2009 oder so, vielleicht auch gar nicht, mal sehen.

[salih]

Mein gutmütiger Lieblingsmalossi kriegt im Winter eine Beschichtung spendiert, das hab ich ihm schon mehrmals versprochen (ja, ich rede mit ihm, die Gespräche sind allerdings meist recht einseitig ). Und wenn ich nicht ganz faul bin, bastel ich mir ein Feuerrohr für noch mehr Band. Ich verzichte lieber auf das ein oder andere Huftier und hab nen zuverlässigen und schnellen Motor mit dem ich überall mitfahren kann ohne ständig schrauben zu müssen. Das ist sehr viel wert, wie ich festgestellt habe

[momo]

Phantomias schrieb am 29 Aug 2007, 12:59:

@momo: kommt ein neuer PX Zylinder auf den Markt?

Grüße

Hannes

jepp, buschtrommeln behaupten quattrini/DRT Kooperation mit 59mm Hub/Alu...wird sich zeigen

[Brosi]

momo schrieb am 30 Aug 2007, 10:30:

jepp, buschtrommeln behaupten quattrini/DRT Kooperation mit 59mm Hub/Alu...wird sich zeigen

Mal abgesehen von möglichen Übertragungsfehlern beim angegebenen Übertragungsmedium welchen Sinn machen 59mm Hub bei der PX?

Bearbeitet von broz666, 30. August 2007 - 09:52,

[momo]

broz666 schrieb am 30 Aug 2007, 10:45:

Mal abgesehen von möglichen Übertragungsfehlern beim angegebenen Übertragungsmedium welchen Sinn machen 69mm Hub bei der PX?

59mm ohne Fehler. DRT hat Longstroke Kits für die 57er wellen, eben 2mm mehr Hub, dafür gibt es bald was schönes, aber das alles nur zum thema neue, höchstwahrscheinlich "teure" Zylinder, hier iss ja smallframe die herrn...

[Brosi]

momo schrieb am 30 Aug 2007, 10:50:

hier iss ja smallframe die herrn...

Mea culpa. Vielleicht sollte man schonmal ein Topic in LF eröffnen. Dann können sich die da auch mal am erquickenden, auf- und runtersprechenden Meinungsgehubere erfreuen wie bisher nur bei den Schmalrahmen und Lahmberten...

[fuchs]

salih schrieb am 29 Aug 2007, 22:11:

Mein gutmütiger Lieblingsmalossi kriegt im Winter eine Beschichtung spendiert, das hab ich ihm schon mehrmals versprochen (ja, ich rede mit ihm, die Gespräche sind allerdings meist recht einseitig ). Und wenn ich nicht ganz faul bin, bastel ich mir ein Feuerrohr für noch mehr Band. Ich verzichte lieber auf das ein oder andere Huftier und hab nen zuverlässigen und schnellen Motor mit dem ich überall mitfahren kann ohne ständig schrauben zu müssen. Das ist sehr viel wert, wie ich festgestellt habe

da hattest du ja schon mal was in meinem gg-beschichtungstopic in technik allgemein was angekündigt, hast du da schon näheres bzgl. einem anbieter, der das mit gg macht und zu dem entsprechenden preis?

gruß, marc

[salih]

fuchs schrieb am 30 Aug 2007, 11:39:

da hattest du ja schon mal was in meinem gg-beschichtungstopic in technik allgemein was angekündigt, hast du da schon näheres bzgl. einem anbieter, der das mit gg macht und zu dem entsprechenden preis?

gruß, marc

Ich werds bei Powerseal machen lassen, die beschichten auch Grauguss. Kostenpunkt 175 Euro.

[2Stroker]

haan schrieb am 29 Aug 2007, 17:44:

ääääähhhhh oben auf dem bild ist die auslasseite,also wohl nix boostport !!

bye jochen

Stimmt, das hätte man durchaus sehen können.
- äh, wasn dann das fürn loch?

Bearbeitet von 2Stroker, 30. August 2007 - 12:19,

[oli-san]

schätzungsweise ein spezial-kühlluft-ausgleichs-loch