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Augsburger Runde

Von ulai
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

Featured Replies

Geschrieben

Ist es überhaupt nötig die alte Pertinax Platte zu montieren ?

Habe selber gerade den vom Conrad montiert aber noch nicht in Betrieb genommen! 

Bearbeitet von Hubsi@84

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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Kann mir jemand sagen was jetzt die original Bedüsung der GS/3 Bj.60 ist ?

Hab hier soviel verschiedene Infos gefunden.

Hauptdüse ist bei mir 101

 

Danke für eure Hilfe 

Hubsi 

Bearbeitet von Hubsi@84

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Ich muss bei meiner T4 Augsburg die vordere Quertraverse neu einschweißen lassen. Kann mir kurz jemand den genauen "Innenabstand" zwischen der ersten und zweiten Traverse rausmessen? Also vom herausgewölbten Stück 1. Traverse "Hinterkante" zu 2. Traverse herausgewölbtes Stück "Vorderkante".

 

Kann mir auch jemand sagen ob die Abmessungen des Tunnels ähnlich denen der PX sind? Also hinsichtlich der Breite vom Verlauf vorne nach hinten. Ich möchte einen Beiwagen anbauen und die Halterung ist eigentlich für PX, zwecks Setzen der Bohrungen. Der Vorbesitzer hatte einen PX Hauptständer montiert und kam mit der einen Bohrung direkt schräg aus der unteren Wölbung wie die Trittfläche in den Tunnel übergeht. Ich kam noch nicht dazu mir was zu basteln, um den Verlauf des Tunnels von der Oberseite auf die Unterseite zu übertragen.

Bearbeitet von Tupamaro

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Will mich an dieser Stelle nun auch mal kurz vorstellen. Habe mich nach Hercules Prima 5s und Simson s50 N nun an die alte Vespa meines Vaters getraut. An sich vom Zustand her 1a, kein Rost, nichts, leider irgendwann mal überpinselt worden .  Die Kupplung habe ich überholt und die Zündung eingestellt und nachdem ich den Gasschieber dann auch richtig rum drin hatte :wacko::wacko: lief sie auch recht gut.  Sie stand jetzt bestimmt 25 Jahre trocken in der Gartenhütte und ist daher abgemeldet.  Will jetzt demnächst zum TÜV, ich hoffe das klappt alles ohne Probleme, die Papiere sind noch vorhanden :thumbsup: . 

 

Viele Grüße aus Darmstadt   BoB

 

 

So ich probiere hier jetzt mal ein paar Bilder einzufügen: 

IMAG1914.jpg

IMAG1913.jpg

IMAG1915.jpg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Moin. Habe die Tage eine T4 erstanden. Leider kein o-lack, aber wollte im Winter evtl. Freilegen.

FIN ist 3003xx bj 59.

 

Jetzt habe ich malnzwei fragen.

1. Was ist Das für eine sitzbank? GS??? Die orginal Bank bekommebichvdie tage zusammen mit dem gepäckträger.

2. Das windschild macht einen passgenauen eindruck. Gab es sowas? Würde das wieder montieren, finde das irgendwie gut.

 

Der roller steht seit 73. Historie unbekannt. Laut Brief 1 besitzer.

 

Danke und Gruss bulli

20160901_213821.jpg

20160901_213805.jpg

20160901_213701.jpg

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Sitzbank sollte von einer saharagelben T3 stammen.  

    Würde mit dem Farbton hinkommen. 

    • Like 1
    Geschrieben
    Am ‎01‎.‎09‎.‎2016 um 23:29 schrieb gattinator:

    Sitzbank sollte von einer saharagelben T3 stammen.  

    Würde mit dem Farbton hinkommen. 

     Danke Gatti,

    würde wohl passen. Die orginale Bank befindet sich noch im Besitz des ehemaligen Besitzer. Ich werde die wohl noch bekommen. Leider frisch Bezogen...wollte die T4 eigentlich freilegen und dann den Zustand konservieren.

    Da passt eine neue Bank nicht wirklich. (Vielleicht wäre ein " Tausche-Topic bei Zeiten einen Versuch wert).

     

     

    Windschilt behalte ich bei...das ist authentisch.:-D

    • 2 Wochen später...
    Geschrieben
    vor 52 Minuten schrieb Feuerfuchs:

    Nein, sondern mit Kerbnieten genietet.

    Hallo

    kann nicht sein ,habe keine Löcher!

    gruß

    Geschrieben

    Bei meiner Augsburger GS ist es auch mit Kerbnieten befestigt. 

    Gruß Elmar 

    Geschrieben

    Könnte mal jemand den Traversenabstand messen? Siehe mein Post oben. So lange ich den nicht weiß kann ich nicht schweissen lassen

    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb great8ride:

    Hallo

    kann nicht sein ,habe keine Löcher!

    gruß

    Hallo

    bin ich alleine mit dem Problem?

    gruß

    Geschrieben
    vor 7 Stunden schrieb citydick:

    Kenne keinen Fall,das das Typenschild nur geklebt ist.Wenn original Eins dran war,dann mit Kerbnieten.
     

     

     

    jepp:cheers:

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Ist ja nicht das Typenschild.:-)
    Das Logo ist bei mir auch geklebt.

    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

    Geschrieben

    Bei mir ist es auch geklebt !

     

    Hubsi

     

     

    20160320_130515.jpg

    20160320_130350.jpg

    Geschrieben
    Am 18.9.2016 um 09:31 schrieb Hubsi@84:

    Bei mir ist es auch geklebt !

     

    Hubsi

     

     

    20160320_130515.jpg

    20160320_130350.jpg

     

    Ich könnte die Stossstange gut gebrauchen... Gibst die ggf. ab oder hat sonst jemand eine...? GEFUNDEN!!!!!!!!

    Bearbeitet von Piloti Speciali

    Geschrieben
    vor 24 Minuten schrieb great8ride:

    Hallo

    Super ,und vielen Dank an euch.

    p.s. Suche einen Schriftzug?

    danke

    Du sagtest Typenschild, darum auch die Kerbnieten.

    Schriftzug ist bei GS, T4 und VNB (aus Augsburg) geklebt.

    Geschrieben
    Am 19.7.2016 um 12:58 schrieb Tupamaro:

    Ich muss bei meiner T4 Augsburg die vordere Quertraverse neu einschweißen lassen. Kann mir kurz jemand den genauen "Innenabstand" zwischen der ersten und zweiten Traverse rausmessen? Also vom herausgewölbten Stück 1. Traverse "Hinterkante" zu 2. Traverse herausgewölbtes Stück "Vorderkante".

    Das müssten aus dem Kopf heraus 10 cm sein. Kann ich aber erst morgen genau messen.

     

    @Feuerfuchs

    könntest Du das Maß bei Deiner O-Lack T4 nehmen und bestätigen ?

     

    Grüße aus Augsburg

    BABA'S

    Bearbeitet von BABA'S

    Geschrieben
    Am 5.5.2016 um 21:44 schrieb Hubsi@84:

    Kann mir jemand sagen was jetzt die original Bedüsung der GS/3 Bj.60 ist ?

    Hab hier soviel verschiedene Infos gefunden.

    Hauptdüse ist bei mir 101

     

    Danke für eure Hilfe 

    Hubsi 

     

    Einstelldaten Vespa Augsburg.jpg

     

    Ups, die Frage ist ja schon älter, wahrscheinlich hat er's schon rausgefunden :sigh:

    •
    • Like 2
    Geschrieben
    vor 2 Stunden schrieb BABA'S:

    Das müssten aus dem Kopf heraus 10 cm sein. Kann ich aber erst morgen genau messen.

     

    @Feuerfuchs

    könntest Du das Maß bei Deiner O-Lack T4 nehmen und bestätigen ?

     

    Grüße aus Augsburg

    BABA'S

    Der Abstand der ersten Traverse zur 2. Traverse Mittig gemessen, beträgt 12,5 cm. Von der 2. zur 3. Traverse sind es dann 20 cm.

     

    @BABA'S: Insofern kommt das gut hin mit den 10 cm.

    Geschrieben
    Am 16. Dezember 2015 um 11:57 schrieb Feuerfuchs:

    Ja.

    DSCF7562.JPG

     

    ....ich probiere es einfach mal: weiß jemand wo ich das Backenchrom deluxe für die linke Seite herkriege ?

    Ich suche schon seit Jahren 

    gruß

    Andreas

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