Elmar71

Wäre auch mein Tip. Entweder Peter Erhorn von vespa-oldtimerteile.de oder Heinz von rollerladen.com Traumhafte GS 3

Ich möchte bei dem Falc Zylinder eine Pinasco Flytech verbauen. Was für ein Zündzeitpunkt empfiehlt sich da? 24° vor OT Wie beim Pinasco 160? Danke Gruß Elmar

Hallo Zusammen, ich Suche wie oben geschrieben eine Antriebswelle für die GS 3. Außerdem auch noch das Erste Gang Zahnrad. Gruß Elmar

http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=1929&osCsid=c3bf989dfda4e9678235e4c77789906e Das sollten die sein. Gruß Elmar

Hallo zusammen, Ich fahre auf meiner VB1 den Pinasco 160 mit 60er Kingwelle. Im Moment mit einer Polinibox. Was wäre eure Auspuff Empfehlung? Ich finde die Polinibox generell nicht schlecht, aber vielleicht gibt es ja was besseres. Gruß Elmar

Ich kann dir die Rollerfabrik in Ingolstadt empfehlen. Und ein Bekannter von mir hat letztens direkt beim TÜV in Augsburg / Lechhausen angefragt und die meinten das sie einen 210er auch eintragen würden.

War bei mir auch so. Ich habe sie dann per Mail angeschrieben. Aber nichts ist passiert.

Spricht eigentlich irgendwas gegen einen CP 24? Den hätte ich auch schon in 2 anderen Rollern.

Im Moment glaube ich das wirklich nach 10 Schluss ist. Es hat wohl auch ein bisserle mit den Einwohnern von Zell zu tun. Außerdem gibt es ja noch ein paar andere Veranstaltungen die Franz organisiert. Ganz neu dieses Jahr das Treffen am Arlberg.

Danke für die schnelle Antwort. BS oder BD? Was ist besser von der Bedienbarkeit?

Hallo zusammen, gibt es hier eine Empfehlung mit welchem Vergaser das gefahren werden soll? VG Elmar

Der in Augsburg ist sehr nett und hilfsbereit. Aber Eintragungen dieser Art sind in Augsburg eher schwierig. Ich bin mir meiner VB1 nach Ingolstadt gefahren. Gruß Elmar

Im GSF Wiki steht W5AC drin. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(VN1T-VN2T)

Hey, das klingt für mich nach Benzin Problemen. Wir hatten letzte Woche bei einer Ausfahrt die gleichen Probleme. Da musste der Benzinhahn auf der richtigen stelle stehen das genug Sprit durch kommt. Das heißt in unserem Fall Benzinhahn defekt. Ich würde mal in die Richtung schauen. Benzinhahn, Benzinschlauch (Länge, Knick,...) Tankbelüftung,... Gruß Elmar

Beim TÜV in der Donaustr. in Augsburg bei Herr Friedrich. So weit ein sehr netter Mensch