mach den gummi a bisserl warm und bieg den da unten rum.... icch stoß den unten mittig immer.. beim anziehen der schrauben hinten immer wieder drauf achten dass er gut sitzt, 3. oder 4.hand kann da hilfreich sein...

war falsches Topic!

Bearbeitet 23. November 201411 Jr. von katzi

original GS3 Schriftzug:

 

mit welchem Kleber befestige ich den Schriftzug auf meiner GS3. Wie schaffe ich es, dass der Kleber nicht auf der Seite hervorquillt?

Hat jemand bitte eine Idee?

Danke

 

 

 

 

Silikon würde ich nehmen. Hat bei meinem wesentlich dünnerem Schriftzug meiner Augsburger VNB wunderbar funktioniert.

Hält super und nichts rausgequollen.

Falls was rausquillt, kann man da super mit Holzstiften, bzw Zahnstochern das wegkratzen, ohne dass was am Lack passiert.

Oder viele kleine punkte setzten, als ne grosse wurst ziehen.

super. danke

Ich habe hier aus dem Forum den Tipp mit Montagekleber entnommen.
Hat super funktioniert für den flachen VNA Schriftzug.
Ich habe Pattex Montage Kleber Special Glas, Spiegel & Metall genommen.

Bearbeitet 17. Dezember 201411 Jr. von Augsburger

Mal ne ganz schnelle Frage zwischendurch:

 

Hat meine Augsburger Sprint 150, FIN:  VLB1T 1161022 bzw. VLB1T 352111   auch den Azzurro metallizzato 110 Lack wie die normale Sprint?

 

Danke!

Rubb

Wie bekomme ich den Riss am besten gestoppt.

Ist leider genau in der vorderen Sitzpostion und wird immer länger...

Kleben? Womit am besten?

Der blaue Bezug löst sich von der "Unterdecke".

Ich würde Dir raten, die Sitzbank zu Fo0gLy schicken. Der ist Sattler und kann Dir da weiterhelfen.

Findest du hier im Dienstleistungsforum. Der macht das wieder gut.

 

Gruß

Feuerfuchs

welche einfahrvorschrift war auf den Augsburger vnb's und wo bekomm ich die her?

Siehe Augsburger VNB's Topic!

welche einfahrvorschrift war auf den Augsburger vnb's und wo bekomm ich die her?

z.B. auch ==> hier (superhero)

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 1. Februar 201511 Jr. von BABA'S

ja da ist die gesuchte aber nicht dabei...

 3 gang 1:50 .....

Hast Du ihn auch schon angeschrieben ?

oder halt ==> hier (Rollerladen)

 

Gruß BABA'S

Bearbeitet 1. Februar 201511 Jr. von BABA'S

ja hab ich! aber danke für den link!

Frage in die Augsburger Runde...

Habe eine wunderschöne VNB 125/2 - welche Sofitte kommt hier beim Blinkerschalter rein?

Gehe ich recht in der Annahme, dass wie beim Tacho 0.6W verwendet wird?

Danke für eure Hilfe.

0,6 W kommt schon hin, aber im Tacho ist m.W. eine Ba7 drin und keine Sofitte. (VDO Tacho)

 

Die 6Volt Variante gibt es da meines Wissens aber nicht mehr zu kaufen.

Habe hier aber schon mal was von LED Sofitte gelesen.

0,6 W kommt schon hin, aber im Tacho ist m.W. eine Ba7 drin und keine Sofitte. (VDO Tacho)

 

Die 6Volt Variante gibt es da meines Wissens aber nicht mehr zu kaufen.

Habe hier aber schon mal was von LED Sofitte gelesen.

jo, die sofitte gibts glaub ich wirklich nicht mehr.

der GS4 Heidenheim hier im forum hat da was mit ner led gebastelt.

anbaubanleitung müsste in einem seiner topics zu finden sein.

jo, die sofitte gibts glaub ich wirklich nicht mehr.

der GS4 Heidenheim hier im forum hat da was mit ner led gebastelt.

anbaubanleitung müsste in einem seiner topics zu finden sein.

da gibts im DL-bereich nen gsf-kollegen aus der schweiz, der hat die tacho-sofiten mit 6 V und 0,6 W in der richtigen länge produzieren lassen .. bei bedarf find ich den wieder... nur aufpassen wegen zahlung in die CH: IBAN-gebühren exorbitant, er wollte dt. kto. aufmachen...

Servus Gurus,

schnelle E-Frage:

wenn ich in eine T4 einen PX Motor einbaue, also auf 12 Volt Zündung gehe, kann ich dann das Bremslicht darüber speisen?

Hab bei SCK bei Konversion Kabelbaum was gelesen...

Jetzt habe ich eine Zusatzbatterie mit Schalter um das Bremslicht mit Saft zu versorgen.

 

thx

da gibts im DL-bereich nen gsf-kollegen aus der schweiz, der hat die tacho-sofiten mit 6 V und 0,6 W in der richtigen länge produzieren lassen .. bei bedarf find ich den wieder... nur aufpassen wegen zahlung in die CH: IBAN-gebühren exorbitant, er wollte dt. kto. aufmachen...

Danke...gefunden und angefragt! rollertown hier im GSF

Bearbeitet 13. Februar 201511 Jr. von DokPhil

Servus Gurus,

schnelle E-Frage:

wenn ich in eine T4 einen PX Motor einbaue, also auf 12 Volt Zündung gehe, kann ich dann das Bremslicht darüber speisen?

Hab bei SCK bei Konversion Kabelbaum was gelesen...

Jetzt habe ich eine Zusatzbatterie mit Schalter um das Bremslicht mit Saft zu versorgen.

 

thx

 

 

PX Motor in T 4 geht ´so´ - da brauchsste keine extra Batterie...

Servus Gurus,

schnelle E-Frage:

wenn ich in eine T4 einen PX Motor einbaue, also auf 12 Volt Zündung gehe, kann ich dann das Bremslicht darüber speisen?

Hab bei SCK bei Konversion Kabelbaum was gelesen...

Jetzt habe ich eine Zusatzbatterie mit Schalter um das Bremslicht mit Saft zu versorgen.

 

thx

Einfach vom Spannungsbegrenzer ein Kabel zum Bremslichtschalter. Dann passt das.

 

Gruß

Feuerfuchs

Danke.

Schon wer den Conversion Kabelbaum von SCK in die T4 gezogen?

Probleme, Empfehlungen oder Alternativen?

Für PX-Motor in T4 brauchst du keinen neuen Kabelbau.

Du brauchst nur einen Limaregler mit DC-Ausgang um (ggf.) die Batterie zu laden und die Hupe mit Gleichstrom zu versorgen.

Das sollte selbst ein Nichtelektriker hinbekommen.

Du kannst die Hupe auch mit Wechselstrom betreiben. Mache ich auch so und das funktioniert.

Hört sich zwar etwas krumm an, hupt aber recht laut!

 

Gruß

Feuerfuchs

Kennzeichenhalter, gefälscht!!!

Welche Farbe hatte eigentlich bei der T4 in cortinagrau (Nr. 11) die Gabel? War die blank Alu?

Die Bremstrommel ist doch cortinagrau, auch die Rückseite?

Stehe kurz vorm Lackieren und sammle grad...

 

Vielleicht hat jemand ein Bild von seiner Olack Schnecke.

 

Oder auch gerne nen Tipp von denen die schon mal Cortinagrau neu aufgebaut haben, wo sie den Lack her hatten.