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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Mann ich spuck auf dein Dorf, das ist Weckhoven

find ich aber besser, als rumhängen oder sich auf die fresse zu haun!

bea sacht noch, dass es sowas zu fast jedem neusser Stadtteil gibt... N.E.U.SS. das bedeutet Stress! :thumbsdown:

Bearbeitet von Vespacruiser
Geschrieben

:crybaby: :crybaby: ein kleiner Trailer von unserem Run am See letztes WE. ;-):inlove:

eine feine DVD vom 14. Run am See werde ich auch schneiden :thumbsdown:

VAGÖTS GOD

Jogl

Geschrieben

Das ist bitter .... für den Frosch :D

Kommentar ist auch gut:

- Loch? *check*

- Feucht? *check*

- Mein Finger in etwa so groß wie... passt rein *check*

- Wehrt sich nicht *check*

Alles klar! Rock´n´Roll!!!1 :D

Geschrieben (bearbeitet)

mir fehlen die worte :crybaby:

Fairerweise muss man dann aber auch dazu sagen was davor/danach kam. Vorher: Der Typ hat neben ner Mutter mit Kind die Hose runtergelassen und gepisst. Daher die Festnahme. Nachher: Da wurde einer der Bullen lebensgefährlich am Kopf von einem Tritt verletzt. (Es hatten sich an die 30 Leute versammelt und "eingegriffen") Der Täter (nicht der Bulle) sitzt inzwischen im Pott. Beides so oder so scheisse :thumbsdown:

Bearbeitet von Roller Aendy

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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