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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Das ist echt schlimm... Ich hoffe es findet sich auch noch ne "Pille danach" in dem Paket, wenn die Mädels wieder zur Besinnung gekommen sind. Ohne Drogen ging das sicher nicht ab und wer weiß zu was die Mädels noch JA gesagt haben im Rausch.... :-D

Bearbeitet von Avoidthenoid
Geschrieben

Das ist echt schlimm... Ich hoffe es findet sich auch noch ne "Pille danach" in dem Paket, wenn die Mädels wieder zur Besinnung gekommen sind. Ohne Drogen ging das sicher nicht ab und wer weiß zu was die Mädels noch JA gesagt haben im Rausch.... :-D

Also den Mädels sieht man den Hilfsschulabschluß echt an...

Wobei die 2 Typen auch net besser sind...

Geschrieben

Echt Krank...

http://www.youtube.com/watch?v=c47gyL6h70s

Schaut es euch ganz an... :-D

Das hat was von ner Hilfsschule finde ich...

hatte ich schonmal gepostet. der hype um diesen song und die entsprechenden hackfressen dazu haben mich bewogen meine letzte arbeitsstelle zu quittieren.

habe zwölf jahre lang in einer kneipe gearbeitet und so einiges gesehen, aber das ließ mich wahrhaftig an der menschheit zweifeln...

Geschrieben

hatte ich schonmal gepostet. der hype um diesen song und die entsprechenden hackfressen dazu haben mich bewogen meine letzte arbeitsstelle zu quittieren.

habe zwölf jahre lang in einer kneipe gearbeitet und so einiges gesehen, aber das ließ mich wahrhaftig an der menschheit zweifeln...

Kann ich gut verstehen!

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    • das ist der scheiß mit den durchgehenden stehbolzen...
    • Suche oben beschriebenen Zylinder einer 160GS oder welcher der ansonsten passt im guten Zustand.    
    • yo, da ist der zylinder weich geworden aber das schaut gleich nicht mehr so schlimm aus, wenn du mal gereinigt hast. zylinder kannst panzern lassen. kolben neu oder putzen. ich würd den wahrscheinlich sogar noch fahren weil der oberhalb der kolbenringe top aussieht.
    • ich fahre bis 10/12PS immer nur 3 Scheiben. 4 Scheiben will fast immer bissi Anpassung. 3 Scheiben trennt mit jedem Hebel Meiner INfo nach brauchen die Carbon ja noch mehr Anpressdruck. Ich gehe eher immer den banalen Weg. Mein Gedankengang... in ner 50er ist die gleiche Kupplung wie in der 125er. Warum sollte ich dann bei einem 75er Satz in die Voodoo Kiste greifen?   Auf der einen Kiste habe ich spitze Hebel, 75er HP Polini, 3 Scheiben XL2, 3 harte, 3 Standard Federn mit orig xl2 Deckel. Klassisch Runge Öl ca. 400ml Die hat auch mal ne Weile Probleme gemacht. Letztdendlich war es der Zug (der grad mal 2 oder 3 Jahre Alt war) der in kaltem Zustand Probleme gemacht hat. Der ist in der Hülle aufgerostet. Hab 3 oder 4x die komplette Kulu zerlegt und geändert bis ich drauf gekommen bin einfach mal zu testen ob der Zug sauber läuft. Neuer Zug und alles war gut. Auf ner anderen, Orig Hebel mit kleiner Kugel, den 98er VMC auch 3 Scheiben, 6x harte Feder, orig Deckel, 400ml und keine Probleme    
    • okay, habe es geschafft! Zündfunke ist da, aber der kill geht noch nicht. Möchte wenn es soweit ist nur Licht und Bremslicht und Schnarre anschließen. 
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