Schade um den Roller. Vielleicht solltest du wirklich nur ausbessern.

ich soll um eine zweitlackierung kämpfen? ohne mich...

@rasputin: War das der Kreisverkehr in Wettst.?

Hauptsache Du wurdest nicht von nem gestressten Audi-Manager überrollt und Ghetto Child is noch heile..

(Ich persönlich würde mir lieber nen Arm brechen oder so, als dass meine SS nen riesen Schaden hat. Ohne Witz, so häng ich mittlerweile an dem Ding. )

das war beim kreisverkehr zwischen audi und westpark. kleiner highsider beim rausfahren... ich ich weiß ja nicht, an was du während eines sturzes so denkst, ich für meinen teil möchte immer erstmal "möglichst unbeschadet" anhalten. das gute an blechrollern ist, daß dabei nicht wirklich was kaputtgeht. ist doch nur ein kratzer (und nur ein roller).

r

:-D

Bearbeitet 9. Dezember 200619 Jr. von Bergfick

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

:-D

Bearbeitet 9. Dezember 200619 Jr. von Bergfick

Schicke Pullover halte ich aber fürn Geruch ausser man ist stockschwul...rosa,,,pfui doibel........

Soso dann kann man sich als metrosexueller/homosexueller Rollerfahrer neben einem Pullover sofort noch ne gefakte SS dabei kaufen..........Sachen gibt es.........

Alles nur ne Modeerscheinung..........mittlerweile fährt ja in jeder 5 Fernsehwerbung ne schwule Sau mitm Roller durchs Bild und macht Werbung für irgendeinen Scheiss.........

Uiui da bleibe ich lieber asozial........ und verharre im runtergerockten Zustand bis sich die Zeiten wieder bessern.....

Falls mir mal wieder ne SS über den Weg loift wird die sofort verscheckt, da will ich nix mit zutun haben...

MFG Dr. Bergfick

* Sensationell *

mal wieder was neues???

ein scheunenfund muß her...

Von wegen Scheunenfund! Papiere, Nummer o.ä. müssen her, damit ich meine Kiste mal endlich lacken kann!

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Klar - heute Nummer, nachher lackieren, morgen TÜVen

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Bei mir gibt's auch neues, aber das gehört eher ins 1. Serie Topic

...weiß nicht, ob die Frage schon mal gestellt wurde :

Wieviele echte SSen gits den so ca. in "SmallframeCity"

Sammeln die echten SS-Fetischisten jetzt eigentlich schon blaue Quartz50/1 - dürfte entwicklungsmäsig doch gleich ablaufen der Film , oder ???

...weiß nicht, ob die Frage schon mal gestellt wurde :

Wieviele echte SSen gits den so ca. in "SmallframeCity"

denk so um die dreißig ,eher ein paar mehr

Meine : V5SS1 T 650265

Deutsche Erstserie

greetz

Bearbeitet 18. Januar 200719 Jr. von christianovic

Sammeln die echten SS-Fetischisten jetzt eigentlich schon blaue Quartz50/1 - dürfte entwicklungsmäsig doch gleich ablaufen der Film , oder ???

Nein,

aber original Lack PKS Automatik 8-)

Gruß aus Kiel

matze

Hätte da ein nettes Tool, wie du Deine Nummer in etwa wieder herrausfinden kannst:

The Lotto-Machine

By the way Neuigkeiten gibts auch (wenn auch keine Scheunenfunde)

Cowboyjoe ist fast mit seiner deutschen 90er 2.Serie fertig

Sehe ich das richtig, dass der Fußbremszug oben aus dem Rahmen lugt?

Hat der zur Bowdenzugverlegung auch die Lotto-Maschine genutzt, of watt?

Dat is der Zuch für'n XL2-Motor ... oder gar für automatitsch?

automatik motor in ne SS wäre geil :D

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

wir haben vor ein paar jahren mal alle zusammengezählt und sind auf 34 gekommen. ich schätze, daß davon gerade mal ein dutzend angemeldet sind.

r

Dat is der Zuch für'n XL2-Motor ... oder gar für automatitsch?

Mit düssen modernen Kroom kann ich nich ümm.

wir haben vor ein paar jahren mal alle zusammengezählt und sind auf 34 gekommen. ich schätze, daß davon gerade mal ein dutzend angemeldet sind.

r

also meine is sicher bei den angemeldeten nicht daugeählt... :-D

90 SS, bj.71

bertram

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Hat jemand eine Ahnung oder eine Liste wie die Karosserienummern und Motornummern der 90ss von 1001-6309 sind?

Sind die Nummern gereiht 1001,1002,1003?bis 6309 oder irgendwie?

Oder gehen die Nummern auch höher als 6309 ?

Weil auf der Seite ss90.com von Schauss Tom sind ss90ger im Register die auch Karosserienummern von 200271 oder 200348 oder ähnliche Nr. haben.

Ich hoffe mir kann jemand helfen.

Die sechsstelligen 2er Nummern sind die zusätzlich für (D) vergebenen auf den Alutypschildchen eingeschlagenen Nummern. Originale 4-stellige (italienische) Nummer ist zusätzlich im Blech an der üblichen SF-Stelle eingeprägt. 50er SSen hatten in (D) entsprechend z. B. 65xxxx zusätzlich zur italienischen Nummer.

BTW: Wie waren eigentlich die schweizer SSen numeriert?

Die sechsstelligen 2er Nummern sind die zusätzlich für (D) vergebenen auf den Alutypschildchen eingeschlagenen Nummern. Originale 4-stellige (italienische) Nummer ist zusätzlich im Blech an der üblichen SF-Stelle eingeprägt. 50er SSen hatten in (D) entsprechend z. B. 65xxxx zusätzlich zur italienischen Nummer.

BTW: Wie waren eigentlich die schweizer SSen numeriert?

Also gehen die Nummern von 1001-6309 in Einserschritte (5308 Stk.) nach oben und die in Deutschland haben die Rahmen auch nur eine 4 stellige Nummer im Rahmen z.b. Nr. 2000 im Rahmen und im Typenschild 200065

Ich bin an eine Händlermappe von 1967 rangekommen...

...sind auch ein paar SS Werbebildchen drin

...wollt ich euch nicht vorenthalten.

Sam